半導體是臺灣的護國神山產業，能夠打造國際第一的龍頭供應鏈，台灣半導體研究中心（半導體中心）在產業發展的過程中功不可沒，有了半導體中心持續培育半導體發展所需的高階人才，才能助推產業穩定擴張。
日期：2023-07-06
保勝光學去年營運績效大成長，成為光學鏡頭的大黑馬；兩年前接任董事長的方幼玲，是如何扭轉這家全台最老字號的光學鏡頭廠？
日期：2023-06-27
「台積電的競爭者，一個在韓國、一個在美國，都有自己的產品。」5月11日台積電技術論壇活動、總裁魏哲家在開場演說中，強調了在晶圓製造的產業競爭上，三星、英特爾兩個競爭者，都有各自的晶片產品，不但會有與客戶競爭的疑慮，此外即便沒有代工客戶、也能活得下去的基礎，對於代工事業很難傾全力發展。
日期：2023-05-11
美國為了成功限制中國取得關鍵半導體技術，已遊說日本、荷蘭等國好幾個月，值此之際，日本周五 (31 日) 宣布，將擴大對 23 種先進晶片製造技術的出口管制，包括東京威力科創 (Tokyo Electron) 在內約 10 家日本企業，未來將須取得許可才能出口多種半導體設備。
日期：2023-03-31
2023智慧城市展(高雄場)今在高雄展覽館熱鬧登場，為呼應大會「數位轉型再創智慧城市新高峰」的主題，本次金屬中心大秀46項技術與服務，以「預見科技新趨勢」為活動主軸貫穿四大主題區-「創新超能力」曝光中心近6年國內外獲獎技術、「科技癮想力」呈現工程師背後不為人知的奮鬥事、「技研理解力」展示中心技術與會員廠商合作開發的產品、「互動生命力」透過專屬IG濾鏡、FB直播串連數位互動，呈現不一樣的蓬勃生命力。金屬中心在金屬材料的研發、加工、應用方面積累了豐富的經驗和技術實力，將最新研發成果和技術應用案例亮相本次展覽，精彩可期。
日期：2023-03-30
暢銷書《晶片戰爭》作者米勒（Chris Miller）認為，中國沒有像共產社會老大哥蘇聯一樣，靠偷竊抄襲的方式仍未能成功建立本身的半導體技術，反而是因為與全球半導體供應鏈密切結合，建立了目前在全世界的重要市場地位。但問題是，隨著美國日益限縮中國能取得的各類先進半導體技術及人才，中國想要照過去的成功經驗，也就是過去台灣、南韓及日本建立本國半導體產業的成功經驗，挑戰愈來愈大。但米勒提醒，即使北京在發展先進製程上沒輒，但絕對別忽視在成熟製程上打亂市場秩序的可能性，也就是把之前以大筆政府補貼扶植中國太陽能產業的作法拿出來，玩爛了全球市場一樣。 若哪一天真的如此，從台灣、日本、歐洲到美國，可能就要頭大了。
日期：2023-03-28
美國矽谷銀行（Silicon Valley Bank, SVB）倒閉後，歐洲百年銀行巨頭瑞士信貸（Credit Suisse）也因大股東不願再挹注資金，而出現財務危機，隨著歐美銀行接力爆雷，全球市場再度陷入動盪，讓不少投資人「心驚驚」。關於操盤策略，投資人該如何趨吉避凶，知名半導體分析師陸行之分享自己多年來「不觸大雷」的投資心得，讓大家在擔心未來需求的不確定性下，能避免誤觸地雷，安穩度過這段震盪期。
日期：2023-03-17
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-02-24
盛傳特斯拉（Tesla）對平價車款Model 3進行代號為「高地計畫」（Project Highland）的改款，且正悄悄上路測試。據報導，新款Model 3的內裝、資訊娛樂系統和傳動系統在內的關鍵功能會有所調整。從各方消息可以推敲，特斯拉今年推出改版Model 3時，馬斯克將完成亨利．福特（Henry Ford）之後110年來最重大的一場造車革命，也有機會實現電動車平價化。
日期：2023-02-16
先前特斯拉（Tesla）在全球多國大降價，台灣民眾也好奇何時會跟上降價潮；週五（2/3）台灣特斯拉終於宣布調降國內Model Y系列車款售價，據官網顯示，目前Long Range版售價調降至211.99萬元，Performance版也僅237.99萬元，降幅最多達22萬元，不過調降約10％的車價，降幅仍不如美、中來得多。有「女股神」之稱的伍德（Cathie Wood）近日接受訪問更樂觀指出，特斯拉股價在未來5年內上看1,500美元。美國一名特斯拉車主先前在推特上抱怨自己買新車，結果交車不到一週，開在高速公路時方向盤竟然掉下來。事後車主將照片寄給特斯拉官方，車廠檢視後卻要他負擔約新台幣3000元的維修費用。原本特斯拉給了2個賠償方案，一是直接換新車，二是原車保固，無提供退車選項。不過最新消息指出，特斯拉官方回應車主，將會全額回購這台已經沒了方向盤的特斯拉，另外再賠償一輛新車。(原文刊載於2023/02/03，更新時間為2023/02/10)
日期：2023-02-10
