離島醫療資源不足，當出現難以救治的急重症病患時，仰賴空中後送至台灣本島搶救。但澎湖近期發生四起醫療延誤，本應密切合作的空審中心及民間航空相互指責，究竟問題出在哪？
日期：2024-02-21
在各界的預測下，今年將是全球觀光市場揮別揮別疫情陰霾，恢復到疫情前水準的關鍵年，而高度仰賴空中移動的旅遊業，自然也牽動著全球航空業的復甦，在這場復甦競賽中各大航空皆已恢復運能，然而是否能真正全面復甦，亞洲市場成為關鍵因素之一。
日期：2024-02-20
今周刊編按：自去（2023）年葉門叛軍「青年運動」發動襲擊以來，紅海危機至今仍未見解方，如今再傳出一艘疑似英國散裝貨輪遭飛彈命中，船上人員棄船逃生，而這也是首次有商船在紅海因遭襲而棄船。即便如此，散裝輪業者裕民（2606）、慧洋-KY認為，紅海危機啟動拉貨潮，新一波原物料需求來了，對散裝運價將迎來新一波補漲效應。至於貨櫃海運部分，長榮海運（2603）則指出，今年海運市場變化非常大，除了缺櫃、塞港問題，美國東岸國際碼頭工人協會（ILA）也即將續約，成為今年貨櫃海運的三大問題，牽動運價。
日期：2024-02-20
國內生技製藥業經常有一種說法，想當「CDMO（委託開發暨製造服務）產業的台積電」，讓生技業也能複製台灣的半導體傳奇。
日期：2024-02-16
為解決民眾過年換新鈔需求，中央銀行宣布已洽請8家金融機構、選定456家分行（郵局）作為指定兌鈔地點，民眾最慢在今天周三(2/7)前就近至指定兌鈔地點換新鈔。為讓民眾便利找到所在位置周邊兌換新鈔據點，央行結合Google 地圖製作「113年度春節前新鈔兌換地圖」，讓有需求兌鈔的民眾，用手機即可一鍵導航定位前往換鈔。農曆新年不免俗會包紅包討個吉利，一般多由長輩包給晚輩予以祝福，有餘力的人也會包紅包給長輩表達心意；但對過年紅包該包多少沒概念嗎？要包多少錢才能不失禮節又避免荷包空空？《今周刊》整理紅包攻略，帶你一次看懂父母親友行情價。
日期：2024-02-07
(今周刊1416-1417)三份工作全是獵頭找上門，用不到一年時間從零打造出全新共享服務，今年滿三十二歲的姜家煒，七年的職場發展用「光速升級」形容也不為過；二○二二年十月起，他更接下市值逾五億美元的創新品牌、Gogoro台灣總經理要職。姜家煒對此笑說：「戰士沒有選擇戰場的權利，老闆（Gogoro執行長陸學森）希望我去做公司的整合。」
日期：2024-02-05
農曆春節將屆，而民眾採購年貨、送禮、祭祀、親友團聚等活動，將帶動蔬果、魚肉、花卉等農產品的消費需求。農業部表示，已盤點盤點農、漁、畜產品節前供應情形，並加強規劃調配措施，以確保國人都能安心採購所需食材。農業部表示，將在春節前5天加強調配，例如蔬菜每日預估增加供應量38%以上，平均每日達2000公噸；水果每日預估增加供應量73％以上，平均每日達800公噸；漁產品每日預估增加供應量30％以上，平均每日達390公噸。
日期：2024-02-02
晶圓代工二哥聯電（2303）上周宣布將與美國英特爾在12奈米製程的技術合作案，引發市場高度關注及討論，儘管這宗破天荒的合作尚未明顯拉抬聯電股價。國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團董事長郭智輝認為，聯電與英特爾合作是相當好的方向，不僅可以使現有客戶不至於流向在成熟製程大幅擴張的紅色供應鏈，還能使自己的製程技術從現有的14奈米推向12奈米，甚至是10奈米。隨著中國晶圓代工業者在20~40奈米技術的布局日漸完整，這一塊市場的價格競爭壓力肯定只會更高，而聯電揪英特爾合作，可望使自己免於未來可以預見，在20奈米以上成熟製程的紅海市場。
日期：2024-02-01
編按：作者吳哲宇（Daniel）是台灣第一位考取南極北極探險專業證照的探險導遊，迄今已累積60次去南極、北極任職探險船導遊兼講師，亦航行世界各地，經歷了八家客輪公司，曾與不同部門的船員一同工作。書中就是他將自己、遇到的旅客們在郵輪上工作的經驗分享出來。
日期：2024-02-01
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
