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搜尋日期:2024-05-18
職場生活

Google Pixel摺疊機亮相!3大新品、6升級服務一次看 5/11起開放預購,台灣消費者1因素無緣

Google於5/11舉行I/O年度開發者大會,首度推出Pixel Fold摺疊機,號稱市面上最薄、最耐用;同時也發布了平板 Pixel Tablet、輕旗艦手機Pixel 7a以及6大服務升級。可惜的是,目前台灣的消費者只能買到輕旗艦手機Pixel 7a,其餘2項產品只在11個國家販售。Google第一支摺疊手機有哪些亮點?Pixel 7a又有哪些特點呢?本文帶你一次看。

日期:2023-05-15

產業時事

台灣「行人地獄」10大怒點!出車禍就怪A柱擋到視線、機車騎上人行道...台灣人你怎麼不生氣?

就一個京都重度喜好者來說,在京都散步、騎自行車,只要不是來工作,都是一件舒服的事情。曾經有一次,從京都車站拖著行李箱「走路」到Haytt Place,就在京都紅十字會旁邊,依稀記得大概走了50分鐘,一路上只覺得很舒服,路上的風景迷人,重點是,完全也沒有安全顧慮。

日期:2023-05-11

產業時事

中捷1死8傷/「我很清楚看到吊臂卡在軌道上,列車直接撞上去…」倖存者在第一車廂還原經過

台中捷運週三(5/10)發生一起重大工安意外,捷運豐樂公園站一處建築工地的吊車吊臂突然墜落,直插入行進中的捷運車廂,造成1死、8人受傷。一名乘客心有餘悸地回憶當時情況,指事發當時他就在第一節車廂,「我很清楚看到(吊臂)卡在軌道上,列車直接撞上去……」列車拖行一段時間後,才慢慢停下來。台中市都發局已勒令停工,並針對起造人興富發建設、承造人齊裕營造公司、監造人大容聯合建築師事務所,各開罰9萬元。勞動部則是表示,正在調查事故發生原因,確認原因後,可依照違反《職安法》開罰業者30萬元,並提出復工改善計畫,審查通過後才會同意復工,業者若想復工就得盡快提交,否則無限期停工。

日期:2023-05-10

產業時事

歷經企業轉型失敗、官司纏身…全台最大省電燈泡廠退休董座意外打造網美景點!背後原因藏洋蔥

根據《財訊》報導,葉昭欽曾是家財萬貫的企業主,但歷經企業轉型失敗還背負官司;清償所有債務後,他尋得餘生的安心,也為安居的故鄉,打造出最美的風景。

日期:2023-05-04

產業時事

機車「兩段式左轉」該不該取消?6.6萬人是這麼想 民調出爐直喊「1事」很恐怖...

根據交通部統計,去(2022)年機車事故死亡人數達1954人,超過去年交通事故整體死亡人數的一半以上。交通部長王國材表示,適當路權開放能讓機車族更安全,將針對機車兩段式左轉、內側快車道取消禁行機車等因地制宜檢討。而近日一份網路投票顯示,有超過6成網友支持取消機車兩段式左轉,但也有超過3成的網友認為不該取消。

日期:2023-04-29

產業時事

76萬「平價電動車」將問世,特斯拉、鴻海有望成主流!分析師:像「縮小版豐田RAV4」

財經網站CNBC報導,起價在25,000至30,000美元(約台幣768,125至921,750元)之間的下一代電動車要來了,消費者可以買到續航力較短的較小車型,而車廠節省成本的能力決定他們能否稱覇大眾市場,其中以特斯拉與鴻海最受關注。

日期:2023-04-28

產業時事

機車事故頻傳「兩段式左轉」擬取消 「非全面開放」交長:因地制宜,車道出現1現象才免2段式

台灣交通事故率居高不下,光是去年因交通事故死亡的人數就達到3085人,並被外媒形容為「行人地獄」,對於高死亡率的問題,交通部長王國材日前接受接受節目專訪表示,擬適當開放路權,如機車免2段式左轉等解決相關問題。但王國材補充解釋,並不會完全開放,而是「因地制宜」適當開放內側車道及直接左轉。

日期:2023-04-23

產業時事

大雨一路往南轟炸 台中見「紅河」、鹿港有「老溪」...中南部災情頻傳,唯獨台南人滿頭問號「雨勒」

繼昨(4/19)日入夜後雷雨交加的天氣,今(4/20)日雨勢又變得更劇烈,目前中南部多處傳出淹水災情,中央氣象局一早也對全台15縣市發布豪大雨警報,指出由於對流雲系發展旺盛,容易出現瞬間大雨、雷擊、強陣風等劇烈天氣現象,呼籲民眾外出一定要注意自身安全。

日期:2023-04-20

職場生活

城市新風貌 臺中綠空廊道 打造永續宜居美地

鐵路建設帶動了經濟發展,然而地面鐵道也造成都市兩側發展不均,臺中市將豐原至大慶火車站之間的平面鐵路高架化後,活化運用原有的鐵道空間,打造一條長達21.7公里的綠空廊道,透過植樹綠美化、建置自行車道與人行運動空間,蛻變成臺中市民休憩、運動齊備的城市走廊,不僅大幅提升市民的生活品質,更是城市永續建設的典範之一。

日期:2023-04-20

產業時事

別再當行人地獄!《道交條例》三讀可檢舉這些違規:未讓行人罰6000元…如何執行能更有效?

為洗刷「行人地獄」之惡名,立法院院會週五(4/14)三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」,其中包括重新放寬民眾可檢舉項目:可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停,同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外,修法也擴大未禮讓行人適用範圍,將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入,並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額,未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓,罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示,台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道,且「徒法不足以自行」,政府除進行相關修法之外,也應從交通的教育、工程、執法面(3E),以及監理、宣導面集中力量改善,並由地方政府設立示範區一段時間後,讓大眾知道正確的行為,並培養守法的習慣。

日期:2023-04-14