站在車站大廳，來往行人匆匆，規劃著接下來要怎麼移動──是要轉搭捷運、公車，或者靠雙腳步行，類似的情形，相信對於有自助旅行經驗的人來說，都不至於太陌生。就用台中逐漸完善的大眾運輸路網，來趟低碳旅行吧！
日期：2023-06-02
父親車禍死亡的那一年我才4歲，我見到父親靜靜地躺在一塊沒有溫度的木板上一動也不動，右臉頰有一個拳頭大小的傷口。那是我記憶裡父親最後的樣子，也是我第一次接觸到死亡。父親的死宣告我們一家苦日子的到來，母親為了養育我和兩位妹妹，披星戴月的努力工作。她的辛苦我全看在眼裡，於是我告訴自己長大後要賺很多錢來改善家裡生活。
日期：2023-05-07
星宇航空第一條北美長程線開航，由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯，在近乎滿班載客率的背後，這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局，更承載著未來發展的機會與挑戰。
日期：2023-05-03
于美人週四(4/20)上午召開記者會宣布參選台北市第五選區（中正、萬華區）立委，她說自己不是無黨籍，而是「萬中選一黨」，她說現在的政黨和選民在看無黨籍，無也會是黨派概念，「如果你問我是什麼黨籍，我寧可說我是萬中選一黨」。她在現場發出參選聲明：「今天，我做了一個決定，想親自擔任大家心中理想的立法委員，在我的認知裡，立法院是民意最高機構，應該是最明智、最懂人民心聲的地方，我非常榮幸認識各黨派的好友，他們都非常優秀，也非常值得我敬佩，但他們披上政黨色彩進入國會後，我非常了解他們的困難與處境」。「政黨在競選過程中，給他們非常多資源，但他們在執行立委任務的時候，都有包袱和限制，政黨給你的好，最終都是要還，我出來參選也得還，但我要還的是中正萬華的人民，我希望能和各位選民一起打造多采多姿的國家，我希望能把新的生命力、活力注入國會」。于美人說，會參選中正萬華區，是因為她的小編是萬華人，自己也是從這裡開始認識中正萬華，她說，自己學的是宗教，發現中正萬華有這麼多的信仰、多元文化，卻能彼此相容，超乎她的想像，越了解這個區域，這區域的複雜度和特質就更吸引我，「與其說是我選中正萬華，不如說是中正萬華召喚我」。
日期：2023-04-20
一九七三年四月十七日，美國聯邦快遞的首批貨運機，在孟斐斯機場趁著夜色起飛。創辦人弗雷德．史密斯在大學期間就萌生快遞創業的想法，但當時卻遭到教授狠狠打臉⋯⋯。
日期：2023-04-19
2021年底的樹梅董事會上，當時還不知會有多困難的我說：「我們來辦一個獎，讓更多人知道台灣有這麼多這麼棒的獨立書店……我們來尋找獨立書店之美！」雖然是一個靈光閃爍，但尋找獨立書店之美是很認真的，因為樹梅基金成立以來就一直在美學上下功夫，特別是「台灣美學」。我們在台灣成長，但總是很容易就被國外的美所吸引，花了大把時間與金錢出外尋找他鄉之美。不過確實也是拜疫情之賜，我們開始有更多的時間望向自己這片土地。 在台灣有超過300家獨立書店，許多美好的書店故事，不斷地在角落發生，每一家都值得我們關注與支持。尋找獨立書店之美，當然不僅止於外在的美，看得到的美。更多的是人情與知識相融的美好，書店與土地相呼應的美好。基金會期望能從美學的角度向外擴展，因為每一家獨立書店都承載著一個地區的美學與經營者的角度，就是這些不同的面相才構成台灣這條獨特的文化風景線。文：劉鋆 / 樹梅⽂化藝術基⾦會 執⾏長
日期：2023-04-14
在淨零碳排的環保趨勢之下，電動車無疑成為當前全球車市的主旋律，不過由於純電動車容易受限於續航力不夠、充電樁尋找困難或是得要排隊的里程焦慮現象，使得不少消費者還是對純電動車抱有疑慮。
日期：2023-04-10
商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期：2023-04-07
今周刊編按：蔡英文總統過境美國紐約，於當地時間3/30晚間出席華府智庫哈德遜研究所舉辦的「全球領導力獎晚會」，並自該所董事會主席史登（Sarah May Stern）及所長華特斯（John Walters）手中獲頒全球領導力獎（Global Leadership Award）。蔡英文獲獎後並發表演說表示，這份獎項實際上是向台灣人民致意，縱使面對艱鉅挑戰，台灣人民依然展現堅毅韌性。台灣就是在人民的勇氣與堅持，以及美國友人的支持下，開始了民主轉型，最後終結了長達30多年的戒嚴。今日的台灣與理念相近國家昂首並肩，追求和平、繁榮並捍衛民主。蔡英文說，中國刻意升高緊張情勢，但台灣總是謹慎並冷靜地回應，讓世界看到台灣在兩岸關係中是負責任的那一方。台灣人民期盼和平，但歷史告訴大家最佳的避戰方法就是讓自己更有實力。
日期：2023-03-31
我的美國爸爸是一名機師，60 歲就屆齡退休，已經離開波音747 的機長室25 年了。他一直都在聯合航空工作，屆滿60歲之後，他在1990 年5 月的某一天完成了職業生涯的最後一趟飛行。從東京成田機場出發往紐澤西紐華克的直飛航班，結束37 年的機長生涯。
日期：2023-03-23
