鑫永銓在台灣廠商紛紛赴大陸投資之際，逆勢操作根留台灣，成為台灣最大的橡膠輸送帶供應商。負責人林季進是前總統李登輝忠實支持者，公司名字也是李登輝親筆從「新永全」改成「鑫永銓」，林季進認為，改名之後，業績開始突飛猛進。
日期：2006-08-03
一九七六年以自動化起家的廣運機械，由謝清福、白周煌二位年輕人一主外、一主內， 從輸送帶製造並兼換輪胎做起，進而搭上 TFT-LCD 興起的列車，跨入監視器生產線輸送系統自動化整合系統作業，以優秀的品質獲得台灣監視器廠商最大的肯定，並延伸到 TFT-LCD 主控制板( Control Board )的製造。今年五十歲的創辦人謝清福，將其成功歸類於五大原因：健康的身體、堅強的毅力、專業知識能力、協力者及一定的資本。
日期：2002-05-09
過去我曾經拜訪過一家筆記型電腦公司，印象很深刻。公司的生產線十分自動化，輸送帶上，一片板子過去，零組件由機械自動焊接，接著翻面再焊另一部分；雖然感覺很高科技，但是看起來也好像很簡單的樣子。
日期：2001-05-31
一九○八年，亨利福特由芝加哥的肉類分包廠得到了改良汽車裝配線的構想，把原本是以高架滑軌吊著牛體沿著一排工人分類切割的輸送帶形態，演化出能快速在一個半小時內裝配全部汽車底盤的裝配線， 這個工業史上著名的平價 T 型車，以每天一五○○輛量產推出，使汽車不再是有錢人的身分表徵，而成為普羅廣大群眾的基本生活配備，其他的汽車工業亦群起而仿效。
日期：2000-01-20
