(今周刊1429)時間是二○二○年十一月五日，據本刊掌握訊息，當日下午三點零五分，一封電子郵件從台北市政府副祕書長辦公室發出，收件對象是元大人壽投資部，信件主旨：「貴公司與台北市政府林育鴻副祕書長等人就北投區軟橋段88、91、93地號市有土地設定地上權訪談時間（約一小時）再度更新」。
日期：2024-05-08
關於日圓疲弱的說法相當多，「美元與日圓利差過大」是最被凸顯的觀點，但我認為美國縮減財政赤字，連帶讓日圓成為市場投機者狙擊目標，是更直接的導火線。
日期：2024-05-08
台灣健保制度便宜又方便讓國際都稱羨，不過血汗醫護、薪資待遇等問題長久以來在醫界也被討論。立法院舉行公聽會，醫界團體要求健保點值1點至少1元，若可達成就幫醫事人員加薪可望達20%，且由公務預算補齊需求與預算缺口。對此，衛福部長薛瑞元周二(5/7)出席醫福會優秀護理人員頒獎典禮前受訪指出，醫事團體在公聽會提出的建議可考慮，但希望模式改採「先替醫事人員加薪」20%，達標醫院保障1點1元，未達標者就無法確保健保點值。薛瑞元表示，健保署長石崇良提出將DRGs診斷關聯群住院支付制度，也就是「包裹式給付」作為保障健保點值項目，將現行DRGs占比19%提升至6成，達到住院重大傷病患者照護1點1元保障，也是可行方向。對此，醫改會執行長林雅惠受訪表示，不意外部長會這樣要求醫院，因為就數據來看，點值保障不代表醫院就會替醫務人員加薪，也不代表會有好的醫療品質。
日期：2024-05-07
今周刊編按：衛福部疾管署與藥師公會全聯會合作，在全台健保特約藥局免費提供民眾共1000萬劑COVID-19家用快篩試劑，免拿健保卡、以每人每次領取1盒為原則，若有特殊需求也可增加領取。不過，有藥師質疑快篩試劑效期將至，質疑是否將藥局視為「垃圾場」，且對於「藥師發放快篩」的行政程序提出疑慮。衛福部長薛瑞元對於行政程序質疑，回應是「基於藥局同意為民眾服務的前提」，如果藥師或藥局有疑慮，疾管署會接受反饋。至於免費快篩試劑的效期，薛瑞元解釋部分快篩試劑的效期確實到年底，但估計但秋冬可能仍會有一波疫情，預估民眾有使用上的可能性。對此，國內專家表示，即期快篩並不影響判讀，且過期半年內，判讀應該都算精準；但若過期超過半年就「完全不建議使用」。
日期：2024-05-07
政府近年大力發展再生能源，經濟部長王美花周二（5/7）指出，因為再生能源的不穩定性，所以要做多樣性電力調度，這狀況不只有台灣碰到，全世界各國也都了解發展再生能源時，要有相關配套。王美花強調，甫結束的G7峰會也有提到，為發展再生能源，儲能應增加6倍來與之匹配。她舉例，如台灣在太陽光電發電量到傍晚降下來後，要透過抽蓄水力、儲能、燃氣機組等搭配調度。對於近期輿論不斷出現的「缺電論」，王美花直言，「不能說因為這樣的調度比較多樣化，就叫缺電」，她更表示「如果這樣講的話，那全世界在發展再生能源的國家，都是在缺電」。
日期：2024-05-07
泰國去年宣布，自2023年11月10日起至2024年5月10日止，持台灣護照之旅客得以免簽證方式入境泰國觀光旅遊，每次停留不超過30天，泰國經貿辦事處正式公告，免簽政策再延後半年，實施日從5/11-11/11，旅客一樣是一次最多可停留30天。根據泰國駐台北貿易經濟辦事處官網，外籍旅客單次觀光簽證，每次為1200元台幣，意即可以省下這筆費用。
日期：2024-05-07
國內新冠疫情尚未消失，疾病管制署(疾管署)最新公告，為有效運用COVID-19家用快篩試劑、發揮庫存防疫物資最大效益，委請中華民國藥師公會全國聯合會，將自週一(5/6)起於全台4,500餘家健保特約藥局提供快篩試劑，有需求的民眾可自由免費領取，不需要攜帶健保卡，原則「一人領一盒」，最少都有4劑以上，目前提供3種廠牌領取。傳出有藥師質疑此政策，認為讓民眾免費領取、收到許多的快篩都是效期將至，如此做法恐怕是「把藥局當垃圾場」；對此，衛福部長薛瑞元週二(5/7)回應，如果有相關意見，可向疾管署反映，也解釋大部分快篩效期都到年底。
日期：2024-05-07
配合國家長期人才策略發展，台大新設全英語教學的「國際政經學院」已獲教育部核定，今在徐州路校區舉行揭牌典禮，預計2025 年秋季展開招生。即將卸任的總統蔡英文也特別回母校參加典禮分享求學趣事，也期許政經學院為國家和企業培育更多跨領域的優秀人才。
日期：2024-05-07
健保點值保障爭議未解，立委王育敏、蘇清泉及國民黨團提案，點值分別應保障0.95及1元，立法院社福及衛環委員會今舉行「全民健康保險醫療給付費用總額之現況與展望」公聽會，聽取專家學者意見。消基會董事長吳榮達說，健保支出不斷增加，須全面檢討支付標準及項目，含預防醫學、兒科加成等應由公務預算支應，不應再由健保支出，否則提升再高的健保費率都不足以支應。
日期：2024-05-06
台鐵雖每2年檢討票價，但已凍漲近29年，下半年將討論合理化方案，是公司化後挑戰之一，預計提出3項方案，長程台北到高雄自強號可漲301至376元，漲幅35.62％至44.52％，屆時北高自強號票價恐逼近高鐵。台鐵將依去年成本數據研議最終版本。交通部長王國材也將於6日赴立法院交通委員會針對台鐵票價與準點率進行專案報告。
日期：2024-05-05
