2023年年底將屆，對自己投資里程過程做了一番反省，有一些粗淺心得與訂閱戶分享。先說結論：「我認為，投資理財過程中，100萬元是最重要的門檻，500萬元則是最重要的里程碑！」這兩個目標達成了，靠投資致富的藍圖大勢底定。
日期：2023-11-24
我們所投資的公司不可能永遠都順風順水，投資與人生一樣，一定會遭遇逆風逆境以及不如意的時候。2023年的長榮(2603)與麗豐KY(4137)就是典型這樣的公司，我們該如何看待它們現在的投資價值？
日期：2023-11-15
一九一○年十一月八日，英國小鎮「湯尼潘帝」爆發大規模罷工，一名礦工在混亂當中不幸喪命，但其死因卻被媒體張冠李戴，讓時任內政大臣的英國前首相邱吉爾，用一生背負莫須有的罵名。
日期：2023-11-15
黃澎孝在臉書發文感嘆，從汪浩的臉書得知范疇先生驟逝的噩耗，這才知道享年68的范先生還比我年輕幾歲 。其實，我與范疇並不熟，雖然有過幾次交集，也都是在汪浩或矢板明夫作東的飯局上碰面，實在談不上什麼交情。
日期：2023-11-11
《熊市啟示錄》藉由回顧和剖析美國股市百年來的四次大熊市——1921年、1932年、1949年和1982年，精準拆解了股市、債券市場、央行利率調控、大宗貨物價格、上市公司基本面，與宏觀經濟指標等各項數據，在龐大繁雜的市場資訊中化繁為簡、理繩索引，為讀者回答投資界的大哉問──我們到底進入熊市了嗎？
日期：2023-11-03
中福股票終於恢復交易，但卻被網友起底這家公司的大股東陳建、翁弘林、徐竚美，在爭議頻傳的樂意傳播、西勝國際也各有角色，他們的目的為何，引人關注。
日期：2023-11-01
這次中國無預警發難，應屬「警告」意味濃厚，只不過動作不能太大，否則可能演戲演到「假戲真做」，反而逼迫鴻海加速轉移陣地到印度、台灣、美國發展，這對目前的中國來說也相當兩難...
日期：2023-10-31
今周刊編按：台灣旅行團驚傳在新疆發生死亡車禍，1死1昏迷2骨折，海基會表示，已經協助1位家屬前往新疆，並已請海協會協助。中國國台辦今日回應，此事故因駕駛過於疲勞及夜晚視線不良造成的交通事故，國台辦、海協會雙方獲報後已立即要求當地做好善後事宜。
日期：2023-10-28
宜蘭縣新澳隧道周二（10/24）下午發生重大連環車禍，砂石車在隧道內追撞前方車輛，多輛被擠壓扭曲變形，造成1死、11輕重傷，1名重機騎士被壓在大車下不斷哀號，1名輕傷駕駛說「在隧道發生車禍，要逃都沒地方逃...」。對此，熱愛騎重機的藝人陳為民看了車禍慘況，在臉書感嘆表示「賠償？想太多啦！台灣哪！不要臉耍賴最大！」。交通部長王國材則表示，公路局初步調查顯示，是砂石車駕駛沒有注意前方狀況所產生的重大事故。
日期：2023-10-25
1973年10月6日，埃及與敘利亞聯軍共同攻擊以色列，史稱第四次中東戰爭或贖罪日戰爭（Yom Kippur War），這場戰爭一開始打得以色列措手不及，一度瀕臨亡國，後來雖然以勝利告終，但為期20天衝突造成以國2000多人死亡，7000~8000人受傷。2023年10月7日，也就是贖罪日戰爭50周年後一天，控制加薩地區的伊斯蘭激進組織哈馬斯（Hamas）攻擊以色列，造成以國軍民嚴重傷亡。外界不禁好奇，向來被視為搞情報一把罩、軍力更是在中東數一數二的以色列，怎麼會被一個非國家組織奇襲成功，敵人更是直接打到家裡來？情報作業在各國都是高度機密，不論是情報戰成功或失敗，沒有哪個國家會公開承認。但曾擔任美國中央情報局副局長及代理局長，在中情局服務30多年的情報圈老將麥克拉福林（John McLaughlin）指出，從過去80多年的全球戰爭史、情報史及國際政治史可以看出，一個國家的情報失誤或失靈，背後成因之複雜遠超乎大家想像，原因不會只有一個。通常後世要看出國家在重要時刻搞砸情報的真正原因，都要到很多年後才比較明朗。
日期：2023-10-16
