宏達電終於宣布以11億美元賣掉手機代工部門，經歷累虧三百億元、月營收剩三十億元後，王雪紅這一賣，能救起HTC？少了二千名手機人才，宏達電下一步要怎麼走？
日期：2017-09-28
Gogoro周二(10/24)發表全新車款Gogoro CrossOver，主打台灣首款「跨界休旅」二輪電動機車。這輛車擁有彈性的第2人座位，還有更大的後廂空間，希望用彈性的功能，滿足家用、商務用、載運用途。值得一提的是，這輛「跨界休旅」不僅車格跨界，更一口氣跨出了國際市場。Gogoro說明，這是首輛在台灣、印度兩地生產的Gogoro車款，除了供應印度商用客戶，屆時也有機會輸出東南亞市場。這是台灣電動機車獨角獸，大步跨入國際市場的重大里程碑。
日期：2023-10-24
近年來，共享經濟潮流正夯，共享交通服務在國內外，皆掀起一股新的運輸浪潮，而如何在創新科技不斷衝擊舊有社會秩序之間取得平衡，考驗著政府與業者的管理智慧。
日期：2019-08-28
宏達電去年第四季財報表現不佳，今年第一季營收又傳警訊，昔日股王能否力挽頹勢？就看二月底的四款新機是否能打敗蘋果與三星。除了組織調整外，宏達電還有哪些策略，可以安度危機？
日期：2012-02-16
員工不到兩百人，富致科技靠著獨特的保險絲產品，成為福斯等國際車廠的重要夥伴。一步一步，董事長陳繼聖帶領團隊緊追全球龍頭Tyco，公司也預計將在九月下旬上櫃。
日期：2019-08-07
2022/2/21編按：2月15日，全世界電動車電池市佔率高達30%的寧德時代官網上公告，該公司的榮譽董事長張毓捷因病醫治無效，已於前一天過世，享年79歲。寧德時代的官網首頁同時更換成張毓捷的照片，並用黑白顏色表達對他的哀悼。寧德時代是一家以製造電動車電池和儲能系統為主的中國公司，總部位於福建省寧德市，總共有4個研發中心分別位於寧德、溧陽、上海和慕尼黑。客戶包含特斯拉、BMW、VW、上汽集團、中通客車、吉利汽車、宇通客車、東風集團、金龍汽車等。根據去年底《紐約時報》中文網報導，寧德時代在全球電動車電池市場中拿下1/3的市佔率；在此之前，2020年寧德時代已經連續4年排名全球第一。2019年《今周刊》曾經走訪寧德時代，當時張毓捷辦公室強勢掛著「賭性堅強」4個字，讀者不知道的是，這幅由名家寫下的書法，在60歲那年竟差點被張毓捷的創業夥伴、也是他的徒弟、寧德時代董事長及福建第二富豪的曾毓群A走。有趣的是，為了要回這幅書法，張毓捷請了書法家另外寫了「賭性更堅強」5個字送給曾毓群。這家全球電動車龍頭電池供應商，憑甚麼發跡、在全世界競爭市場佔有一席之地？請看《今周刊》2019年的報導。
日期：2019-05-08
宏達電的新hTC One上市二個月來賣出五百萬支，其中有一半時間浪費在解決供應鏈不順的問題；臉書手機（hTC First）在美銷售鎩羽而歸，近期更爆發高階主管離職潮。宏達電的人才、供應鏈和產品頻出狀況，有離職主管直指，問題就出在周永明的管理風格上。
日期：2013-05-30
去年十二月才加入宏達電的全球業務執行副總裁莊正松，一進入宏達電就碰上鑽石機對上３Ｇ版iPhone的硬仗。結果，鑽石機的銷售，果真如鑽石般閃亮，莊正松累積二十年的業務心法也證明，薑，還是老的辣。
日期：2008-09-04
