2002年，台鐵「公司化」議題就被端上檯面，事隔20多年，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖坐擁8000多億元資產，但被法規緊箍咒困住，今年元旦「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
近來國內頻傳缺藥，實情如何我們做了一番調查與研究。調查後我們認為，國內缺藥品項的確有激增狀況，但是對於存股池追蹤的學名藥股—生達(1720)的業績助益卻微乎其微。但缺藥問題讓我們評價生達，以及對生達的長期性獲利卻帶來頗大的幫助，可視為「短中長多」。
日期：2024-01-24
總統大選塵埃落定，展望二○二四年，「獵豹財務長」郭恭克認為，台股指數可望上看兩萬點，不過，即使是題材夯的強勢股，仍須持續追蹤月營收與季報營運數字，以研判漲勢的虛實。
日期：2024-01-17
長榮海運（2603）年終今日開獎，有別於前兩年海運市場大好，最高共計領到100個月年終，今年市況回落，雖然獲利表現不如過去兩年亮眼，但仍發出4個月年終獎金，算是回到正常狀態，也仍是貨櫃三雄中發獎金最大方的一家。
日期：2023-12-29
選舉議題發酵，帶動相關族群近期表現搶眼。其實，這些公司業績原本就很優異，即使沒有題材加持，後市仍可望反映基本面、逐步上揚，值得中長線關注。
日期：2023-11-29
長榮海運(2603)上周五(10月6日)召開法說，經營階層釋出對今年第四季以及2024年全球貨櫃運力供過於求以及運價持續走低的憂慮。然而，儘管長榮謝惠全總經理「語氣沉重」，卻表現出自若自信的態度，甚至還有心情「吟詩作對」，令人玩味。
日期：2023-10-09
112年7、8月統一發票開獎囉！財政部於9/25開出統一發票中獎號碼；其中，「千萬元」特別獎號碼為21981893，「200萬元」特獎號碼為39597522。本期中獎清冊出爐，1000萬特別獎開出17張、200萬特獎則開出20張。其中花最少錢的是他！在北市信義區忠孝東路5段68號34樓MaiCoin買賣虛擬貨幣手續費2元，就抱走千萬元。《今周刊》提醒民眾，領獎期間自112年10月06日起至113年01月05日止，幸運中獎的朋友記得在期限內前往兌獎！
日期：2023-10-04
聯準會開了2天會議後，美國時間9月20下午決定不升息，維持5.25%-5.50%利率。這跟外界預測的一樣，知名外資分析師、現為美商科克蘭資本董事長楊應超指出，聯準會的升息週期應該快結束了。在今年最後2次會議(11月2日和12月14日)，可能會再升息1次，然後明年應該就會降息。
日期：2023-09-21
