《今周刊》長期關注再生能源議題，今日（8/1）下午舉行的第六屆新能源國際論壇招集政府與國內外工商學術領袖，聚焦台灣風電產業的現況與發展。離岸風電第三階段區塊開發進入招商階段，面對更快速、更大型的風場建置，台灣如何在國際大型開發商中拓墾出屬於自己的產業供應鏈，將成為現階段最大的挑戰。
日期：2022-08-02
面對氣候暖化問題，《巴黎協定》限制全球升溫目標必須控制在攝氏1.5度以內，目前已獲得全球超過130個國家宣示或規劃淨零排放(Net Zero Emissions)目標，台灣當然也沒有缺席，國發會於今年3月正式公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」提供至2050年淨零之軌跡與行動路徑，希望引導產業綠色轉型。工研院綠能與環境研究所副所長萬皓鵬分析：「國家能源結構勢必會發生改變，必須結合各方力量，來達成淨零排放目標，同時也提升出口競爭力，解決台灣高度仰賴進口能源的問題。」
日期：2022-06-30
經濟部於今（27）日下午召開電價審議委員會，會後經濟部次長林全能宣布，考量燃料價格居高不下，已造成台電營運的巨大壓力，應適時反映成本，因此審議會決定，針對用電大戶調漲電價，同時兼顧民生物價穩定，住宅1000度以下、小商店和低壓用電、高壓等6類產業，以及高中以下學校不調整。對於電價調整，全國工業總會理事長苗豐強認為，若只針對用電大戶調高電價，對傳統產業營運來說，猶如雪上加霜，並不公平，也和政府鼓勵台商回台投資的政策相互矛盾。
日期：2022-06-27
經濟部六月底將召開電價費率審議會，決定電價調漲與否。學者認為，若不想過度刺激通膨，至少應先調漲工業部門與用電大戶電價，藉以合理反映發電成本、維護電力系統穩定。
日期：2022-06-15
台灣電力公司今（27）日於台北市區營業處舉辦「電動車充電示範場開幕儀式」，由經濟部長王美花、台電代理董事長曾文生、總經理王耀庭及電動車、充電及設備廠商與相關公協會等各界貴賓，共同見證全國首座整合地下停車場的電動車充電示範場啟用。王美花更宣布，搭配電動車發展的充換電設施電價，將於下周一（30日）正式上路，期待藉由「低基本費、高價差、離峰長」三大特色，帶動電動車市場發展，呼應國家淨零目標。
日期：2022-05-27
漫長疫情之下讓民眾的購屋選擇出現變化，除了重視地段與生活機能，現在更在乎居住的環境與安全，因而帶動防疫宅熱潮。現在選擇住進自然裡，不只能坐擁綠意美景，透過智慧科技提供創新、友善、便捷的機能條件，更能兼顧居住品質和健康生活。
日期：2022-05-19
去年五月中下旬接連二次的大停電，造成全臺輪流停電，影響約481萬民生與工商業用戶無電可用，而513、517大停電也讓臺灣缺電危機再次浮上檯面，臺灣為什麼總是缺電？
日期：2022-05-09
「有些國內的中小企業，開始被歐洲客戶要求說明生產過程用了多少綠電、未來對綠電的規畫又是什麼；不只製造業，很多金控公司也面對落實ESG（環境、社會、治理）的壓力，宣布要走向RE100（一○○％使用再生能源）⋯⋯。」中租能源資深副總經理謝明宏，細數近期接觸的綠電買家，並分析企業使用綠電是條無法回頭的單行道，「只要開始買，就只會愈買愈多，綠電市場供不應求這件事，即將發生。」
日期：2022-05-04
編按：歷經馬郝柯3任市長、延宕逾20年的電力建設松湖超高壓變電所，據了解將在11/24都市計畫審議會議排定審查。根據自由時報報導，台電與北市府多次溝通後，9月底都審會議通過松湖變電所「下層」設施，但「上層」建築物退回，要台電納入更多公益設施、外觀須重新設計等，不過就算闖過都審、開始動工，最快要7年才能完成。無黨籍候選人黃珊珊曾在早前的辯論中提到，台北市有22件用電申請案被限電，因此無法核供電力，台電後發出聲明指出，台北市不是沒有電，而是電送不進去。台電強調，已與北市府多次溝通達成共識，盼候選人回歸專業探究實際問題癥結，台電在後續行政程序上將盡最大努力，也非常願意持續與北市府團隊溝通，共創台北產業發展及供電雙贏。經濟部長王美花也針對限電一事表示，台北市並不缺電，問題在於輸電，台電希望能和台北市政府在松湖變電廠規劃上好好合作、解決用電問題。而民進黨立委洪申翰則是說，黃珊珊從議員到副市長都一直阻擋松湖變電站解決方案是事實，「她當了副市長也提不出更好作法，這也是事實」。《今周刊》早在2022年5月，第1324期《台灣電網危機》探究供電危機成因，不能只爭論「缺不缺電」，因為電網的脆弱，是眾多因素加總現象。（原文刊載於2022/5/4，更新時間為2022/11/22)
日期：2022-05-04
2050年淨零碳排是世界各國的共同目標，通往淨零的路上，再生能源成為必要手段，發電也得開始「看天吃飯」，台灣該如何佈局「智慧電網」並運用科技弭平天候的不確定性，讓人類文明真的能與大自然和平共存？
日期：2022-03-25
