電動車大廠特斯拉即將於6/13舉行股東大會，將針對執行長馬斯克高達560億美元(約新台幣1.8兆)薪酬方案來投票，該方案如果通過，將成為美國企業界最高執行長薪酬。然而諮詢公司Glass Lewis卻呼籲股東投下「反對票」，但散戶股東擔心馬斯克恐怕會帶領核心團隊出走。對此，特斯拉車主、半導體知名分析師陸行之在臉書提出5點看法，他認為薪酬方案會過，但他投反對票，希望反對比例超過40%，這會讓馬斯克及董事會嚇到，以後在公司治理上面不能為所欲為。
日期：2024-05-27
昨日(5/22)提醒大家，輝達財報過後機器人族群要小心，因為過去輝達財報公布後均成為市場的『出貨日』均呈現開高走低→昨日文章『AI產品全面噴出，但明天你必須小心，輝達財報前後慣性你不可以不知道！』而雖然加權指數仍然收紅，但僅是因為台積電（2330）、鴻海（2317）、聯發科（2454）這些權重大佬仍持續上漲。台積電1元相當於加權指數8點，雖加權指數上漲55點，扣除了台積電的漲幅，台積電上漲11元相當於88點，指數今日其實是下跌的。
日期：2024-05-27
編按：「財富自由」是許多人渴望卻總覺得遙不可及的夢想，事實上具有安全感的富足生活，並不是資產的帳面數字要累積到千萬元，而是我們能否創造長期而穩定的持續性現金流收入！理財達人郭俊宏剛畢業時進入科技業，開始過著薪水不高卻爆肝的生活，從而萌生提早退休的念頭。當時的公司為上市櫃公司，他認購了10張股票，半年內股價從15元一路飆漲到71元，讓他覺得原來錢這麼好賺，在那個台股大多頭的年代，不論台股還是海外股票基金都是「賺多賠少」。可惜，2000年遭遇網路泡沫，在台股受傷後，他才老老實實從記帳節流開始，重新儲備資金，做好投資理財規畫，甚至學出心得，還考上CFP（國際金融理財規畫師）的證照。郭俊宏研發出一套「以息養股月月配、放大投資報酬率」的ETF投資心法，10年內達成月領10萬元配息的目標，累積千萬財富、實現財富自由，不但每月能產出持續性現金流收入，每年還能參與股市的市值成長，50歲不再為錢工作、提早退休。
日期：2024-05-27
今周刊編按：外媒報導，不願具名的知情人士透露，中國國家糧食和物資儲備局準備未來數月，收購最多1.5萬公噸鈷金屬作儲備，每噸收購價介於人民幣20萬元至22萬元(總價估算約30億人民幣，約台幣133億元)。而鈷廣泛用於電動車電池、航天、磁石等，報導指出，這次收購部分或用於軍事設備。
日期：2024-05-24
美國政壇的三個女強人美國總統大選又將進入決戰的關鍵時刻，大家都很關注拜登繼續當總統？或是川普再度入主白宮，到底誰對台灣比較有利？其實美國白宮治國團隊有一貫的風格，誰當選總統，都必須以國家最大利益為依歸。
日期：2024-05-24
繼日前開發金公告延攬行政院前副院長沈榮津出任開發金副董事長後，週四（5/23）開發金再公布，擬於週五（5/24）董事會通過後，延聘前衛生福利部政務次長王必勝擔任開發資本資深副總經理。
日期：2024-05-23
鴻海董事長劉揚偉周四（23日）在子公司鴻華先進（2258）股東會上預告，鴻華先進將在今年10月的鴻海科技日再推出兩款電動車，分別是乘用車及商用車，這將使得鴻海的公版電動車平台選項更完整，給潛在客戶更多選擇。由鴻華先進設計、裕隆（2201）生產的納智捷n7電動車，截至今年4月已經出貨約2100輛，預計今年將出貨上萬輛，創造百億台幣營收。其次，鴻海電動巴士Model T接獲不少訂單，讓鴻海決定投入電巴生產，高雄橋頭工廠預計明年投產，初期目標是年產500輛，中期目標是倍增至年產1000輛。
日期：2024-05-23
裕隆集團(2201)、裕日車(2227)、中華(2204)周三(5/22)接力舉辦聯合線上法說會。裕隆旗下自主品牌納智捷n7交車傳捷報，未來每月有1,200至1,500輛交車量，第3季前會將現有訂單消化完畢，預計第2、3季，就會開放第二波預定」。受惠MG車款熱銷，中華車今年首季四輪車年增率達3成以上。新款電動車MG 4，則在第2季發表上市，由於台灣對電動車接受度仍不高，中華車透露，電動車的毛利會比燃油車低，讓定價能較有「競爭力」。
日期：2024-05-22
貧窮不只是街友的問題，也可能是我們每個人未來必須面對的問題，透過最真實的人生，反思社會福利制度的缺漏之處。
日期：2024-05-22
台股第一季財報大多繳出不錯的成績單，除了AI供應鏈、台積電設備商與零組件外，傳產的重電、汽車零組件、營建、金融股獲利都大成長，在這裡，績效亮眼的投信法人與台股贏家們，分享他們的投資方向與選股重點。
日期：2024-05-22
