美國日前宣布限制對中國半導體技術的出口，再加上台積電在美國亞利桑那州鳳凰城12吋晶圓廠，將於12月上旬舉行裝機典禮，這形同美中間的「晶片戰爭」已開啟新篇章。柯克蘭資本董事長楊應超，接受財信傳媒董事長謝金河節目《老謝看世界》專訪時表示，雖然台積電到美國設廠，不過，台灣不用擔心高端技術外移至國外，目前看起來最先進的製程仍留在台灣。
日期：2022-11-07
鴻海創辦人郭台銘在今（18）日上午登場的第三屆鴻海科技日亮相，且親自駕駛鴻海針對年輕世代的跨界電動休旅車Model B上台，並希望「製造的鴻海」能夠完全轉型為「科技的鴻海」。鴻海董事長劉揚偉今天也發表了三款新電動車，除了郭董開的Model B，還有去年亮相休旅車Model C的量產版，以及首款台灣自行設計及生產的電動皮卡Model V。劉揚偉表示，這三款電動車鴻海將先後在台灣、泰國及美國生產，並且與印度及印尼的合作夥伴洽談製造。
日期：2022-10-18
為掌握當前全球供應鏈移動調整趨勢，爭取歐洲大型業者前來桃園投資，桃園市政府經濟發展局於本（111）年10月10日起，隨即赴法國積極展開為期5天的招商行銷活動，期能在我國國境即將解封之際，邀請更多具有在台投資潛力的法國企業投資桃園，引入活水推升經濟產業發展。
日期：2022-10-14
經濟部技術處「解密科技寶藏」專區今（13）日於台北世貿一館「2022台灣創新技術博覽會」（TIE）創新領航館專館盛大開展，匯集工研院、國衛院、塑膠中心等14個研發法人科技專案，精選帶動臺灣產業轉型升級的80項創新技術，其中，技術處支持研發的國產電動車關鍵零組件訂單滿載，成果豐碩。此外，TIE主辦單位今年首度頒發科技創新卓越獎（TIE Award），由技術處法人科專事業化（TREE計畫）孵育的3個新創團隊，從25 國頂尖新創團隊、119 件技術脫穎而出，拿下亞軍及兩項特別獎。
日期：2022-10-13
現在市面上有許多產業主題型的投資選擇，例如Meta所喊出的元宇宙，或者以Tesla為主的電動車等等，都是許多新興科技產業，也是投資相關業者所追逐的範疇。為什麼我會選擇投入電動車產業的投資呢？想想剛開始在街上看到Tesla是多麼的稀奇，總覺得那是有錢人的大玩具，然而到了現在，滿街跑得電動車不只有Tesla，還有其他的廠牌，入門的價錢也降低，一般中產階級也買得起，換句話說，就是跨入市場的門檻變低了，但滲透率方面還有很大的空間。因此相較於元宇宙議題，我更愛生活上就能看到的電動車！
日期：2022-10-01
「最近有一件大事，在9月1日至2日，以納智捷n7為品牌名稱的鴻海Model C（電動休旅車），預購量超過15000輛，這是前所未有的狀況！」鴻海S事業群（半導體）總經理陳偉銘昨（14）日在SEMICON Taiwan 2022國際半導體展一場論壇演講中，意外揭露了本月初納智捷n7電動休旅車的驚人預購數量。陳偉銘認為，這個成績顯示，鴻海兩年前就鎖定電動車發展方向的策略正確，並意味電動車確實將為台灣科技業帶來巨大機會。
日期：2022-09-15
台灣供應鏈與全球電動車市場的連結愈來愈深，除了既有廠商成為中國市場或美國特斯拉的供應鏈，由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH是另一個受到矚目的模式。但在此之外，一個將成為1億人口的消費大國，正向台灣招手，希望可以洽談我國的半導體製造業或電池廠赴越南設廠，厚植該國在地化的電動車產業。這個國家就是越南，向台廠招手的是越南最大民營企業VINGROUP旗下的汽車製造事業VINFAST。
日期：2022-08-22
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日期：2022-08-18
