在媒體競爭的戰場上，若只注重收視率，只會徹底斷送批判監督、重視公共性的理念，因此，我不能坐以待斃，必須把我們的歌唱下去。孫石熙曾是MBC當紅主播，卻因領導、參與罷工而被捕入獄，爾後，他帶領JTBC揭發朴槿惠閨密干政、文在寅接班人性侵等重大事件，成為韓國最具公信力的新聞人。本書在韓國出版於1993年，書名正是以蟋蟀嘹亮、不停歇的叫聲，比喻新聞人當無畏權勢、勇不放棄、傳達真相的理念。這是孫石熙目前唯一一本親筆撰寫的著作，2004年後即在韓國絕版超過10年以上，今首度以繁體中文版形式重新問世。孫石熙寫下此書時，正值1992年MBC工會罷工落幕之後，當時孫石熙37歲，他以青年的熱血與對堅持媒體公正性的熱忱，寫下走過的動盪年代及啟發，包括許多韓國歷史上重大新聞事件，以及參與罷工的經歷，堪稱一本韓國近現代史與韓國媒體發展史。無論是過去或現在，臺灣或韓國，媒體受財團、政黨箝制，新聞娛樂化、假新聞等問題幾乎到了每況愈下的地步。藉由了解孫石熙對新聞一路走來的堅持與理想，做為臺灣讀者思考媒體處境與未來的借鏡。
日期：2019-12-23
富不過三代的名訓，世界各國多有，只是日本長壽家族企業的豪門鬧劇特別多。舉凡後代沉迷賭博、親子上演奪權攻防戰等，這些家族企業常見的致命傷，讓富過三代終成夢。
日期：2018-05-24
南韓大韓航空大小千金均傳出不尊重員工的「霸道」行為，輿論為之嘩然。韓國經濟掌握在財閥手中，其子女也享受著常人難以想象的特權。
日期：2018-04-17
從韓進海運破產、現代汽車罷工，到三星手機爆炸事件，韓國大企業狀況頻傳。與韓國在政治、經濟上有類似背景的台灣，面對眼前詭譎的局勢，能否調整腳步走得更穩健？
日期：2016-10-27
韓國災難不斷，愈來愈多的討論認為，「快點、快點」文化就是造成災難的根源；《今周刊》特邀韓國專家、知韓苑創辦人朱立熙，分析韓國人長期追求速效的原因與代價。
日期：2014-06-05
第三季開始，全球股市底部形態已悄然浮現，唯外有歐債、內有證所稅的情況仍未改變，台股在接下來會怎麼發展？專家認為，在成交量回籠的前提下，下半年指數將漸入佳境，現在更是擇股逢低入市的好時機。
日期：2012-07-12
江陳會召開，兩岸直航夢想成真？上台後苦無政績的政府，加上被高油價壓得喘不過氣來的航商，大家一起熱炒直航商機。中國方面的口惠，卻讓航商和旅遊業者聯合起來向政府施壓，進一步對中國開放。
日期：2008-11-06
華航ＣＩ六四二在香港新機場出事之後，《今周刊》透過管道，赫然發現華航每年的保費金額，竟然是國泰、長榮航空的十倍！而且，華航龐大的航空險保費，十幾年來都是透過一個名不見經傳的香港保險仲介人 Wilson Wong 向國際再保公司投保。摔飛機之後，華航的保費可能再被調高二○％，與「難兄難弟」韓航同列全球保費最高的航空公司，而龐大的保費「獨家仲介」，會不會有什麼人謀不臧的機會呢？
日期：1999-09-23
