新冠肺炎疫情蔓延三年，影響力也是無遠弗屆，更帶來許多「不可逆」的改變，像是「數位金融」的應用與發展便是其中之一。在疫情時期，為了避免人際接觸而加速發展的數位金融服務，在疫情之後，究竟會如何持續改變人們的未來生活？
日期：2022-11-22
台積電今天盤中一度進逼500元大關，但整體氣勢在本周二飆漲後，過去三天已經弱了許多，連帶使台股指數這三天都陷入盤整。前兩天收到今周學堂邀請，到台中開了兩天的討論K線應用與如何畫手工K線圖的實體課程。上課之前，就滿心期待可以與新朋友和老同學見面，同學們於課堂的討論與參與度也很熱情踴躍，教學相長，大家都度過了美好的兩天。
日期：2022-11-18
股市這兩年歷經飆漲、崩跌、急彈，讓存股族方寸大亂，惶惶不安。《今周刊》存股電子報總編輯謝富旭針對存股族近來最關心的六個問題，以自身二十幾年投資經驗，分享求勝之道。
日期：2022-11-16
去年4月2日太魯閣號發生撞車出軌事故，造成49人死亡、213名乘客受傷，是台鐵60年來最嚴重事故。事故發生後1年7個月後的今天，刑事一審部分週五(11/11)上午在花蓮地方法院宣判，包商李義祥涉過失致死、肇事逃逸、過失毀壞軌道、採購法、過失傷害、業務上文書登載不實、商業會計法、稅捐稽徵法共8罪，合併判應執行7年10月有期徒刑。李義祥獨自到庭聽判，聽到判決低頭沉默，而花蓮工務段主辦工程司潘堂益過失致死等罪，合併應執行8年10月，是9名被告中最重，律師後續將諮詢被告意見再決定是否上訴。而出軌案今天宣判，受難家屬從各地來花蓮關心，台鐵卻在台北車站大廳舉辦第7屆歡慶鐵路便當節，讓家屬傻眼氣到無言，要求交通部長王國材對這件事一定要有懲處。國家運輸安全調查委員會（運安會）去年調查4個月後，在8月公布「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故事實資料報告」，揭露台鐵3大關鍵疏失，此次一審判決出爐，台鐵未來能否記取教訓不讓事故再發生，才是最重要的關鍵。(原文刊載於2021/8/23，更新時間為2022/11/11)
日期：2022-11-11
全球充電樁建置數量迅速攀升，快充趨勢進一步帶動線束、SiC功率元件需求，在充電樁商機起飛之際，哪些台廠供應鏈將迎來令人期待的投資機會？
日期：2022-11-09
根據金管會最新統計，防疫雙險（防疫險、疫苗險）目前產業界的總理賠金額已超過1366億元，其中富邦產險因為市占率最高、承保量最大，成最大苦主。對此，富邦集團董事長蔡明忠周五（10/28）在出席「蔡萬才台灣貢獻獎頒獎典禮」時承認犯了兩大錯誤：一是風險管控沒有做好，二是面對疫情與防疫政策的快速變化應變不及，為此公開向已逝的父親蔡萬才致歉。
日期：2022-10-28
瑞士信貸爆發一連串醜聞，加上財報數字不盡理想，引發市場擔憂雷曼兄弟重演；其實，瑞信財務體質無虞，最令新任執行長頭痛的是要如何讓員工遠離弊案。
日期：2022-10-12
台海近期風險升溫、中國共軍擾台力道與頻率高張，又逢中共20大政權交替的關鍵時期，總統蔡英文今年國慶日演說，較以往顯得有彈性及務實，不僅明確向中國喊話「兵戎相見不是兩岸的選項」，更首度向北京遞出橄欖枝，期待在兩岸邊境解封後，逐步恢復交流，願與北京尋台海和平的方法。國立政治大學東亞研究所教授丁樹範直言不諱，「風險控管才是主旋律」。英國諾丁漢大學亞洲研究所中國計畫主任蘇利文（Jonathan Sullivan）受媒體訪問時評論，台灣越來越懂的在（台獨）紅線後頭創造空間。
日期：2022-10-11
2022年10月3日上午，立法院群賢樓9樓大禮堂裡，鎂光燈此起彼落，有立委關注，防疫險理賠已突破千億元，是否有產險公司因此倒閉？金管會主委黃天牧回應，「有傷筋動骨，但不會倒閉。」事實上，這波史上最大的理賠海嘯不僅重創產險業者，災情甚至還延燒至再保公司，一向獲利穩健的中再保罕見出現虧損，前總經理鄭靜芬更因此卸下職務。再保是保險公司用來分散風險的工具，國內再保公司退出、拒絕再保，導致產險業「再保不足」，成為本次鉅額損失無法彌補的關鍵主因之一。
日期：2022-10-07
儘管有通膨、升息變數，房地產九二八檔期推案量還是寫下歷史新高，在眾多建案傾巢而出的熱潮中，背後有哪些不為人知的原因？
日期：2022-09-21
