從2022年以來，AI帶來產業新革命，黃仁勳領軍的輝達成為超級巨星，輝達的AI晶片囊括全球九成市占，輝達的股價從22年10月13日的108.13大漲到666美元，市值從2670.8億美元飆升至1.634兆美元，短短在15個月內，股價，市值翻揚515.93%！黃仁勳也成了超級巨星，他所到之處，大家爭相和他拍照。
日期：2024-02-04
鄉林建設整合近20年的台北市吉林路千坪土地「中山賦」即將在329檔期公開，鄉林董事長賴正鎰週四（2/1）表示，總統選舉結束看屋買氣已回籠一倍，成交量也緩步回升，因此鄉林今年將恢復春節不打烊行銷模式，迎接上半年房市春燕來臨。
日期：2024-02-01
今周刊編按：台股週三(1/31)開低走低，失守萬八關卡，終場在台積電(2330)熄火，半導體、AI 族群普遍走弱下，重挫逾百點，下跌145.07點，收在17889.56點，守住10日線，成交量2662.15億元。然而有幾檔卻是逆勢走高，包括IC設計安國(8054)及其母公司神盾(6462)上漲，這是因為全球最大的主權基金挪威主權基金，去年擴大投資台股，增持台積電(2330)、聯發科(2454)以外，還新增13檔個股，包括保瑞(6472)、勤誠(8210)、長榮航太(2645)、華城(1519)等，安國就名列其中，股價以漲停價169元作收，再創歷史新高。至於3大法人籌碼動向，外資終止連8買，提款124.46億元；自營商也賣超17.38億元；投信賣超22.04億元，3大法人合計賣超163.88億元。
日期：2024-01-31
馬斯克作繭自縛，中國正席捲電動車產業！元月25日Tesla公布第四季財報，全季EPS只有0.71美元，較前一年度同期減少40%，這當中有一個重要數據：Tesla第四季售出484507輛電動車，而比亞廸是526409輛，比亞迪已正式領先Tesla！而這也預告中國的電動車將主宰全世界。
日期：2024-01-31
美國對中國祭出的半導體出口禁令愈來愈多、圍牆愈蓋愈高，不僅強烈刺激中國在成熟製程上的突破動機及產能擴張，也促使中國晶圓代工廠採購更多本國設備，直接拉抬中國國內導體設備製造商的業績。SEMI（國際半導體產業協會）估計，2023全年半導體設備在中國的出貨金額可望超越300億美元（約合9300億台幣），再創歷史新高，不僅使中國市場位居2023年全球半導體設備支出的最大市場，也持續拉大與其他市場的差距。產業研究機構TrendForce則預估，中國在28奈米以上成熟製程的全球佔比，可望從2023年的31%，增加至2027年的39%。同期台灣在全球成熟製程的產能佔比，可望從44%降低至40%，與中國的39%幾乎不分軒輊。若真如此，台積電之外的其他國內晶圓代工業者，未來感受到的中國同業競爭壓力，很可能有增無減。
日期：2024-01-25
舊金山聯準銀行總裁戴莉 (Mary Daly) 表示，現在認為降息將很快到來還「為時過早」，需要有更多證據顯示通膨持續在回到 2% 目標的路上，才會放寬政策。
日期：2024-01-20
中國因為通膨加上經濟疲軟，許多中國民眾為了不讓資產被通膨吃掉，積極尋求海外投資機會。而南美洲的厄瓜多最近成為了熱門投資標的，甚至不必工作，每天睡到自然醒就能月領約3萬元台幣。
日期：2024-01-18
紅海危機持續延燒，對於供應鏈的衝擊已逐漸浮現，汽車大廠特斯拉與Volvo相繼宣布生產線部分停產的消息，若狀況無法緩解，勢必將重演供應鏈緊繃、零組件短缺及通膨飆升的嚴重危機。
日期：2024-01-13
日本股市周五 (1/12) 持續收高，優衣庫母公司迅銷 (Fast Retailing) 強漲，拉動日經 225 指數再寫近 34 年新高。截至東京收盤，日經 225 指數上漲 1.50%，收 35577.11 點，連續第 5 個交易日攀高，東證股價指數漲 0.46%，收 2494.23 點，連 7 日創高，寫 1990 年 3 月 12 日以來收盤新高紀錄。
日期：2024-01-12
紅海危機造成短線運能吃緊，帶動貨櫃航運運價大漲，航海王股價隨之飆升；但即將迎來新船下水高峰，未來兩年供過於求仍牽制運價表現。
日期：2024-01-12
