終於出現候選人擺脫「土地掛帥」思惟，由「金流」下手帶動「物流」、「人流」，試圖救經濟。「內需幣」思路可以活化台灣的精力，最終一定轉化為法幣的GDP。
日期：2018-07-19
高鐵南延一案討論多年，但因BOT合約中未包含左營以南的興建契約，因而南延必須採政府自建，這樣的支出在馬政府時代是絕不可能給南部的。
日期：2019-09-10
國人宗教習俗祭祀祖先、神明時總會燒化紙錢做為供奉。而燒化過程當中產生的空氣污染，並非消失不見，而是不斷的累積在空氣當中散播。高雄市環保局透過紙錢集中活動收運將紙錢送至焚化爐統一燒化，藉由焚化爐完善的空污防制設備有效去除燃燒時產生的各項空氣污染物，同時兼顧尊重文化傳統與維護空氣品質。環保局統計，高雄市自92年開始辦理紙錢集中燒化活動，收運紙錢數量由92年的28公噸逐年增加，106年達912公噸；顯見信眾已逐漸接受紙錢集中焚燒，降低空氣污染的觀念。
日期：2018-05-31
環保署於本（5）月1日頒發106年各縣市執行空氣品質維護及改善工作績效評比優良縣市，高雄市在直轄市組榮獲「績優」評比，由環保署李應元署長公開頒獎表揚。這是高雄市在多年的努力後，再度獲得此項榮譽，特別是高雄市的污染負荷遠高於其他縣市，在全國空污最艱難的環境下，展現出堅韌不拔的精神與堅強的意志力；環保局蔡孟裕局長對於環保署的肯定表示感謝。
日期：2018-05-31
高雄市依據空污法訂定地方加嚴排放標準，自今(107)年7月1日起，所有的既存的燃燒設備不論使用何種燃料，一律適用最嚴格的天然氣排放標準，使用原本使用生煤或重油的燃燒設備業者，將面臨嚴重的產業衝擊，紛紛開始改用低污染燃料或加裝污染防制設備，環保局同時也提供補助措施，每家業者最高補助金額50萬元，希望能夠鼓勵業者趕快改善減少污染排放，以維護高雄市的空氣品質。
日期：2018-05-24
為加速淘汰二行程機車，改善空氣品質，高雄市環保局自105年起領先全台推出淘汰二行程機車加碼補助，統計105年淘汰二行程機車8萬4千餘輛，106年再淘汰8萬餘輛，淘汰數量連續二年全台第一，二行程機車總數量下降至19萬4千餘輛，共削減空氣污染物一氧化碳1,643公噸、總碳氫化合物1,416公噸、氮氧化物173公噸、細懸浮微粒（PM2.5）102公噸，成效斐然。在低汙染運具部分，本市成功推廣市民使用電動機車，統計106年度電動機車新增掛牌數6,020輛，相較105年度成長幅度也是六都最多。
日期：2018-05-23
碳權交易所今天(8/7)在高雄軟體園區舉行揭牌典禮，總統蔡英文、行政院長陳建仁親自出席，見證碳有價時代的來臨。
日期：2023-08-07
馬英九當選後，綠色的大本營高雄，命運產生戲劇化轉折。國宴南下、郭台銘、林百里設廠、直航在即、自由貿易港區的啟動，搭配著高捷通車與高鐵，以及隨之而來的世運。高雄，這顆蒙塵的寶石，即將綻放光芒，上演噴出行情，房價一日三市、四月分就有近四十家企業決定進駐高雄軟體園區，加上移民族和觀光客湧入，高雄已扭轉了多數人的印象，成為投資、就業、生活、置產的新聚財之地。
日期：2008-05-01
高雄是鋼鐵、造船、石化等基礎工業重鎮，隨著台灣經濟發展的變遷，青年「北漂」謀職成為常態，不過，高雄市政府積極導入科技廠商進駐，並增加青創產業與國際連結可能，去年更成立「青年局」提供創業資源，著手擘劃青年「南流」的願景，高雄市副市長葉匡時自信地說「過去想創業的人都往台北跑，慢慢地也會知道高雄的好。」台灣新創產業的春天，正悄悄的從高雄出發。
日期：2020-02-10
