背負著讓美國半導體巨頭英特爾「找回技術自信」的新任執行長蓋爾辛格（Patrick Paul Gelsinger），於今（24）日首度發布「IDM2.0策略」，對於外界最關注是否外包台積電問題，雖然蓋爾辛格給了肯定的答案（2023年將與台積電合作，提供PC和資料中心的CPU），但他同時也宣布英特爾將重啟晶圓代工服務，並且更進一步要在美國亞利桑那州投資200億美元建立兩個晶圓廠。未來英特爾雙軌並行（IDM、代工）的模式，與台積電的競合關係，引發業界關注。
日期：2021-03-24
麵粉、蛋、發粉──這些看起來不像一家尖端科技公司所仰賴的東西，對擁有六十六年歷史的麵包店「王者夏威夷」（King's Hawaiian）來說，卻正是那種東西。王者夏威夷策略長蘭漢（John Linehan）說，製造業者最喜歡在原料上削斤減兩，但這麼做是有後果的，「你或許可以大賺一季或一年，之後，消費者對你品質變差的不滿聲浪就會出現了。」
日期：2016-04-14
台積電持續擴大海外布局，日本熊本廠2月開幕，位於美國亞利桑那州的第二家半導體製造工廠也已「封頂」（建築物的主體結構完工），國際化里程碑逐步達陣，然而台積電在太平洋彼岸卻暗藏隱憂，文化差異令台積電在美國似乎「水土不服」，台灣「賣肝文化」無法在美完美複製，美媒引述前台積電美國廠員工的控訴，表示台積電是地球上最糟糕的職場環境，另一名不願具名的員工也透露自己的失望與徬徨，凸顯台積電在美身陷困境。
日期：2024-04-25
台積電(2330)赴美國亞利桑那州設廠，正面臨台美文化差異。「在辦公室睡了一個月，每天工作12小時是基本，週末輪班是家常便飯，這裡的工作與生活平衡是多麼殘酷。」一名工程師在分享求職心得的Glassdoor平台上這麼說。這已經不是第一次有工程師在Glassdoor發文，直言台積電的企業文化與美國社會不合之處了；過去有工程師稱工時過長、軟體老舊，軍事化管理、八卦文化盛行及生涯發展受限等等，都讓人覺得「待在台積電不是最佳選擇」。台積電週二(6/6)舉行股東會，董事長劉德音被問到台美企業文化差距，他認同國際化管理必須了解當地文化，台積電也需要學習對「年輕人」的管理方式，也說台積電目前仍處於學習階段，希望能夠順利管理工廠、培養管理階層，不過談文化融入還太早，「國外可以做，沒道理台灣不能做」。(原文刊載於2023/06/05，更新時間為2023/06/06)
日期：2023-06-06
台積電擴大投資美國亞利桑那州新廠，預定明年投產。紐約時報訪問11名員工後報導，許多員工擔心台積電可能偏離研發重心，台美潛在文化衝突令部分員工不太願意外派美國。
日期：2023-02-23
日本經濟新聞引述多位消息人士的說法報導，台積電（2330）美國亞利桑納州建廠進度延後了3~6個月，台積告知供應商把預定裝機時程從今年9月延後至明年2月或3月。原因主要是美國勞動力短缺、美國本土疫情變化，加上需要申請多種建築執照的流程繁瑣。若真如此，這可能打破了台積電向來引以為傲的精確擴產時程，也就是從新廠破土到投產大約兩年。
日期：2022-02-15
近期遭逢中國電動車低價競爭，特斯拉腹背受敵，但特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)4月5日在旗下社群平台X上宣布，特斯拉將在今年8月推出無人計程車Robotaxi服務，讓特斯拉股價在過去幾天從低點上漲近10%，但今年以來，其股價還是下跌約31%。
日期：2024-04-11
台灣4年一次的總統和立委大選在1月13日完滿結束了，每次都是幾家歡喜幾家愁，但是民主國家的精神就是少數服從多數，多數尊重少數，也不會是贏者全拿，我們要恭喜這次所有當選人。
日期：2024-01-16
根據國際運航運輸協會(IATA)統計，疫後全球航空旅人次已恢復疫前的96%，面對報復性成長，衍發航太產業搶人搶能大戰。國內航太龍頭漢翔航空工業（後簡稱漢翔）過去3年間堅持不減薪裁員，靠深蹲練兵蓄積實力，布局併購、代理與國際策略聯盟三箭，拉高國際策略比重，同時瞄準ESG、淨零全球趨勢，超前部屬先進複合材料研發，跨足儲能節能新事業，多軌並進朝集團化邁進，靠軟硬巧實力帶領台灣航太擴大商機，在全球航太市場上佔有一席之地。
日期：2023-09-28
聯準會開了2天會議後，美國時間9月20下午決定不升息，維持5.25%-5.50%利率。這跟外界預測的一樣，知名外資分析師、現為美商科克蘭資本董事長楊應超指出，聯準會的升息週期應該快結束了。在今年最後2次會議(11月2日和12月14日)，可能會再升息1次，然後明年應該就會降息。
日期：2023-09-21
