繼去年12月中國以台灣違反《海峽兩岸經濟合作框架協定》ECFA規定宣布今年元旦起，對原產台灣的丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品，中止適用協定稅率後，中國周五(5/31)再出手宣布中止ECFA「134個產品」關稅減讓。不少人會擔憂，ECFA終止將拖垮台灣經濟嗎？財信傳媒董事長謝金河說，完全不會！他說，從健全貿易布局的角度來看，台灣與中國的貿易占比一直下降，對美國與東協的比重快速上升。台灣對美國的順差創下歷史最高紀錄，來自東協接單更超越中國。換言之，雞蛋不要放在同一個籃子，台灣分散全球市場的努力已奏效。經濟部次長陳正祺則是表態，依照總統賴清德政策會維持兩岸穩定，會維持穩定對中貿易，但也會持續分散市場、降低對陸貿易依存，強化台灣經濟韌性。
日期：2024-05-31
COMPUTEX 2024台北國際電腦展即將於6/4～6/7盛大舉行，9位國際巨頭難得在台灣聚首。而6/3的首場開幕演說，由超微（AMD）董事長暨執行長蘇姿丰拔得頭籌，不過輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳似乎不讓其專美於前，大動作租下能容納4千人的台大體育館，硬是在蘇姿丰演講前一晚，自行舉辦輝達Computex專題演說場。到底COMPUTEX有什麼樣的魅力，能讓領軍AI科技的大咖們不顧千里迢迢而來，台灣到底是怎麼辦到的？
日期：2024-05-29
貿協結合最新的AI資訊科技、和買主互動的虛實數據，目標是在未來3年打造出一個可以滿足多元拓銷需求的一站式數據拓銷平台，今(28)日宣布將設立中小企業數據貿易平台，預計今年年底公測使用，另規劃7月開辦貿協AI CEO訓練工作坊，讓企業順利AI化。
日期：2024-05-28
台灣探針卡大廠旺矽去年頂住不景氣逆風，在同業普遍衰退之際繳出成長佳績，並且一舉超越過去產品以記憶體為主的探針卡老四JEM，展望今年，旺矽也預期營收會有中段十位數（mid-teens）的成長，毛利率有機會維持50%以上。
日期：2024-05-23
鴻海董事長劉揚偉周四（23日）在子公司鴻華先進（2258）股東會上預告，鴻華先進將在今年10月的鴻海科技日再推出兩款電動車，分別是乘用車及商用車，這將使得鴻海的公版電動車平台選項更完整，給潛在客戶更多選擇。由鴻華先進設計、裕隆（2201）生產的納智捷n7電動車，截至今年4月已經出貨約2100輛，預計今年將出貨上萬輛，創造百億台幣營收。其次，鴻海電動巴士Model T接獲不少訂單，讓鴻海決定投入電巴生產，高雄橋頭工廠預計明年投產，初期目標是年產500輛，中期目標是倍增至年產1000輛。
日期：2024-05-23
謝金河在本周《數字台灣》節目邀請大成(1210)總經理韓芳豪談集團的未來發展。謝金河表示，大成長城的股本89億多，營業額連續4年都超過1000億，去年EPS達到4.81元，「在食品業當中除了統一之外，大成長城在這幾年表現可圈可點。」他請教韓芳豪，大成未來能否將1000億的企業變成2000億？韓芳豪表示，大成集團成長有2個方向，一是農畜群，二是食品群。透過多角化經營，未來除了持續研發新產品，還會將觸角放在全球，「我想大成有很大的底蘊去創造一個2000億的營業額。」謝金河也說，他向來都很看好大成，「常有人問我要買什麼股票，我都推薦大成，為什麼？你買了就可以不要動了，因為很穩健的成長，且經營與日俱進，一是營收不斷的成長，第2個獲利不斷在增加，而且配息也增加。」
日期：2024-05-20
近年國內電動機車市場，幾乎全都是換電解決方案的天下。意外的是，光陽發表電動機車S7 Techno，採用的是「充換合一」，除了能透過換電站更換電池，還能利用一般家用插座或充電樁，直接替電池充電，「等於重新擁抱充電機制」。「我們不只要讓充電與換電合而為一，也讓台灣和全球市場合而為一。」柯勝峯說，電動機車目前僅有台灣採用換電系統，但海外有百倍大的電動機車市場等著去開拓，所以才會下定決心推動充換合一的機種。
日期：2024-05-15
在各種雜音與疑慮中，美國聯準會再次表態至今仍在朝往降息之路前進；但降息對各類資產價格的影響究竟如何？一份關鍵報告提供重要參考。
日期：2024-05-15
MSCI 明晟今 (15) 日公布最新季度調整結果，台股在本次 MSCI 調整權重中，調升 0.03%，台灣指數成分股此次新增奇鋐、華城 2 檔，刪除力積電、南電、譜瑞 3 檔，將在 5 月 31 日收盤生效。
日期：2024-05-15
