第三代大改款ALL-NEW MAZDA CX-5登台！台灣馬自達週二(7/28)公布接單價格，售價區間從入門25S Elite的94.9萬，百萬元有找，顯見台灣中型市場競爭相當激烈，頂規四輪傳動25S AWD Premium Plus的116.9萬。此次導入4款車型，引擎完全相同，全是搭載2.5升SKYACTIV-G自然進氣引擎，已不見2.0升選項。但最讓買家有感的是，這次馬自達CX-5軸距加大，不僅後座、車廂變大，連中控螢幕都跟著放大。
日期：2026-07-28
最新股票申購來了！最新股票抽籤有哪些？幫自己賺零用錢就趁現在。根據證交所資訊，近期有3檔股票可以試手氣，包含半導體特化材料大廠新應材(4749)，以及和運租車(7855)和華德動能(2237)。其中以新應材話題最熱，承銷價為745元，若以周五(7/24)盤中最高價815元計算，抽中1張潛在獲利為7萬元，報酬率約為9.4%。至於和運租車(7855)承銷價為42元，以當天盤中最高價102元估算，抽中一張潛在獲利達6萬元，報酬率超過140%。至於華德動能(2237)承銷價為28.6元，以當天盤中最高價36元估算，抽中一張潛在獲利7400元、報酬25.8%。
日期：2026-07-27
台股市值名列全球前段班，顯示台灣科技產業累積多年深厚底蘊，如今站在全球半導體及科技產業的核心位置。但除了AI和半導體，還有一群長期深耕本業、獲利穩健的中堅企業，值得被更多投資人看見。為更加突顯優質企業的投資價值，臺灣證券交易所攜手臺灣指數公司，於二〇二六年一月發布「臺灣璞玉指數」，以嚴謹、系統性的篩選機制，發掘本業默默深耕且獲利配息穩定的璞玉企業，期待提供市場更多面向，及更具防禦性質的聰明選擇。
日期：2026-07-15
台股周五(6/5)一度下殺超過1400點，最低來到44209.53點，終場收跌606.52點或1.33%，收在45070.94點，留長下影線，守住10日線關卡，外資則是賣超高達826.3億元。值得關注的是，0050追蹤指數「富時臺灣50指數」成份股定期審核出爐，本次新增貿聯-KY(3665)、創意(3443)、南電(8046)、臻鼎-KY(4958)，刪除康霈*(6919)、中鋼(2002)、台塑(1301)、和泰車(2207)，候補名單則為華通(2313)、群創(3481)、景碩(3189)、穎崴(6515)、文曄(3036)，調整結果將於6/18收盤後生效。0056追蹤指數「臺灣高股息指數」也出爐，成分股納入中興電(1513)、遠傳(4904)、南亞(1303)、南亞科(2408)、華邦電(2344)，成分股刪除聚陽(1477)、瑞儀(6176)、東陽(1319)、東和鋼鐵(2006)。
日期：2026-06-05
編按：元大台灣50（0050）及富邦台50（006208）將於周五(6/5)公告換股內容，那些會被換掉？那些又會入列？其實證交所幾乎公告答案了。0050成分股到底是怎麼選出來的？許多投資人以為只要公司規模大、股本大，就能穩坐元大台灣50（0050）或富邦台50（006208）成分股，但實際上決定去留的關鍵除了「市值排名」，還有「流通率」。近期群創(3481)、創意(3443)、南電(8046)、臻鼎-KY(4958)、貿聯-KY(3665)等個股市值快速攀升，被點名有機會擠進0050；反觀中鋼(2002)、合庫金(5880)、台塑(1301)、遠傳(4904)等老牌權值股，則面臨保衛戰。究竟0050選股邏輯為何？市值如何計算？哪些股票最有機會成為下一波0050新兵？本文帶你一次看懂台灣50指數成分股調整機制與最新市值排名變化。
日期：2026-06-03
擁逾158萬股東、有國民ETF之稱00878（國泰永續高股息）所追蹤的「MSCI臺灣ESG永續高股息精選30指數」，進行例行指數調整，已於6月1日生效。00878成分股新增5檔，分別為長榮(2603)、長榮航(2618)、華南金(2880)、台新新光金(2887)、統一超(2912)；刪除4檔為：遠東新(1402)、仁寶(2324)、可成(2474)、京元電子(2449)。00878基金規模自4月底以來大幅成長近24%，正式突破新台幣6千億元大關，淨值也突破32元，創下自身新高，坐穩全台最大ESG基金地位。週二(6/2)00878股價盤中最高觸及32.50元，終場上漲0.5元，收在32.49元。00878股息將在6/12發放，面對股價除息後一路飆漲，存股族都想問：「00878股價現在還能買嗎？」達人分析，為什麼00878這麼多人愛？原因很簡單：如果你的目標是5年、10年甚至20年的現金流規劃，那麼重點從來不是今天買還是明天買，而是有沒有開始買。
日期：2026-06-03
編按：台股寫下 3 萬點新里程碑，市值突破百兆大關，這場由 AI 帶動的半導體與市值型 ETF 盛宴，讓不少堅守民生傳產股的存股族感到「心酸酸」。當初看中的穩定配息，在科技紅利面前是否已失去吸引力？聯華食（1231）、統一超（2912）、興農（1712）、宏全（9939）這些老牌績優股該出清換血嗎？對此，財經部落客「存股方程式」就以過來人的實戰經驗，揭開他從傳產股轉向科技、市值型ETF的關鍵決策。
日期：2026-03-30
晶圓代工龍頭台積電（2330） 7 日宣布正式啟動 2026 年度校園徵才計畫，因應先進製程與 AI 應用帶動的長期成長需求，今年預計在台灣招募約 8,000 名新進員工，職缺涵蓋工程師與技術員等多元職務，工作地點遍及桃園、新竹、苗栗、台中、嘉義、台南與高雄等主要營運據點，展現公司持續擴張產能與技術布局的人才需求。
日期：2026-03-07
編按：台灣首檔「不配息的ETF」009816，一上市就大暴紅，短短一個月不僅規模飆破650億、受益人數逼近40萬大關！近日（3/2）009816首度調整成分股，採5進5出，新增南亞、南電、台塑化、藥華藥、鴻勁；刪除東元、萬海、彰銀、統一超、聯詠。權值股部分台積電維持40%權重，台達電、鴻海、聯發科都由原本的3%調升到6%左右。原本的重倉股聯電及日月光，權重則減少7成；另外原本只佔0.57%的欣興，權重也調升至2.1%；金融股也分別調升至1.2%~2.1%不等，檔數及權重比0050更多、更高。整體來看，009816與傳統市值型ETF最大的不同，在於除了市值篩選之外，還加入「動能因子」作為權重調整依據，將權重優先加碼給股價動能較強的股票。雖然009816台積電占比不像0050那樣高度集中，但能透過動能分配，把更多權重配置在當下市場最強勢的個股上，不過在台股長期由台積電主導的結構下，這套「動能加碼」機制究竟能否成為擊敗傳統市值型ETF的關鍵？除了不配息之外，009816還有什麼優勢能強壓0050？請看以下財經Youtuber懶錢包的分析。
日期：2026-03-06
美規車零關稅，在台灣買車會更實惠？台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」，美國小客車17.5%關稅歸零，並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計，法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價，會適時回饋消費者，裕日車則表明，會向母廠爭取旗下美製車降價，更考慮引進更多元的車輛，至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態，特斯拉則是直接宣布暫不調價，BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期：2026-02-13
