繼機車筆試1月30日起取消是非題、全面改為選擇題後，公路局宣布汽車筆試也跟進。汽車考照筆試6月30日起，取消是非題，並將現行40題選擇題改為50題，且首度納入5題危險感知情境題，占考題比例1成。目前公路局已正式上線1100題最新版汽車題庫，供考照民眾線上練習。
日期：2026-05-30
美國對台灣汽車零組件關稅從26.71%降至15%，銷美汽車零件股應聲大漲。其實，帝寶的利多不僅這一樁，一、中國廠轉虧為盈，二、與主要勁敵堤維西（1522）毛利率差的大幅擴大，三、估值嚴重偏低。後面這三個利多的效應，不遜於關稅調降的力道。
日期：2026-05-29
2026年6月新制懶人包，包括夏月電價上路、公保年金調高6.46％、證交所證券收費新制、高齡駕駛換照新制、吊銷駕照重考新制、中華郵政美國包裹新制、國泰航空登機口提前關閉、西門町商圈全面禁菸等。《今周刊》一文整理6月最新制度變動，帶您快速掌握本月須留意的重要新規定。
日期：2026-05-29
世界不是平均運轉的，而是靠少數關鍵國家支撐；下一個時代，資本將流向最不可替代的地方。
日期：2026-05-28
今周刊編按：台美之間經歷2個月聯繫溝通，最終正式公告台美投資MOU中所載明給予我國的非半導體232關稅優惠措施，全面回溯自今年5/1起生效。行政院副院長鄭麗君周四(5/28)上午結束院會後，將親上火線說明「非半導體232關稅優惠及臺美MOU」重大進展。今年(2026年) 1/15簽署的台美投資MOU，載明3大關稅優惠待遇。包含：我國對等關稅稅率15%且不疊加MFN、半導體及其衍生品232關稅優惠、非半導體232關稅優惠。其中對等關稅15%且不疊加MFN的優惠待遇，今年2月美國最高法院做出判決後，美方正透過301調查就原課徵對等關稅的範圍，重新確立對各國課徵關稅的法源基礎。
日期：2026-05-28
行政院周三（5/27）晚間說明，自台美投資MOU於1月15日簽訂後，美國政府將近日將正式公告MOU中載明給予台灣的非半導體232關稅優惠措施，回溯自2026年5月1日起生效。這些優惠包含汽車零組件以及原木、木材及木製衍生品稅率不高於15%；航空器零組件中鋼、鋁、銅衍生品免除232關稅。行政院副院長鄭麗君說明，美方落實台美投資MOU中載明的非半導體232關稅優惠措施，將有助提升台灣相關產業海外競爭力，未來得以進一步擴大布局美國市場。談到消費者關注的美車零關稅何時生效？鄭麗君說明，這部分須在台美ART生效後，配合修相關法規才會生效，整個時程受美方301調查影響。」
日期：2026-05-28
從TOYOTA對供應鏈的反思到中國電動車崛起，從日本烤雞肉串至台灣晶圓代工產業，高效早已不只是製造流程的概念，而是決定車廠、科技廠在產業競爭力的核心關鍵。
日期：2026-05-27
金管會副主委一席「台股挑食」說，生動描述了AI股的瘋狂程度；但飆漲不可能無限延續，具備高現金殖利率、低本益比、低股價淨值比三項條件的非AI公司，或可作為AI股回檔時的避風港。
日期：2026-05-27
信義房屋（9940）26日在第12屆公司治理評鑑典禮再獲上市公司前5%殊榮，創下連續12年蟬聯的「大滿貫」紀錄，成為全台1,009家上市企業中、僅7家達此成就的公司之一，與台積電並列，展現立業45年始終如一的治理底蘊。
日期：2026-05-27
編按：Meta近日大裁員 8,000 人，引發全球科技圈震盪。一名來自台灣、曾在Meta研究部門任職的工程師發文透露，自己明明績效優異、甚至才剛因AI模型成果獲高層表揚，最後仍逃不過被裁命運。他直言，「人不會被 AI 取代，不會使用 AI 的人才會被會用 AI 的人取代」這句話，已經不成立了。當矽谷已開始面對AI重塑白領工作的現實，台灣許多產業卻似乎仍認為衝擊離自己很遠；作者直言，當AI成本持續下降、企業競爭加劇後，真正的改變，可能比大家想像得更快到來。
日期：2026-05-26
