榮運（2607）2026年上半年EPS為2.68元，由於下半年獲利可望優於上半年，故我們上修榮運今年EPS期望值，從4.19元，上修至5.15元。食品股大成（1210）第二季獲利略低於預期，不過，鑑於上半年本業獲利表現堪稱平穩，加上台灣雞、豬價格維持堅挺，我們維持對大成今年EPS期望值3.95元不變。
日期：2026-08-12
隨著華新（1605）上半年獲利，以及長榮（2603）7月營收出爐，我們決定上修該兩股2026年EPS期望值。華新從原本的4元，一口氣上修至7.2元。長榮從原本的28.1元，上修至42.96元。兩家公司皆落入「便宜價」。
日期：2026-08-10
長榮最大股東暨董事張國華涉及內線交易案，且被檢方諭令1.2億元天價交保並限制出境，長榮小股東不免擔心公司高層的道德操守問題。我們這期來好好剖析一番。
日期：2026-07-08
長榮（2603）股價從前波高點242元算起，以今日收盤181元計算，重挫了25.2%。即使加回16元配息，也還是大跌18.6%。這種跌法，彷彿公司面臨多嚴重的危機一樣。我們從短期與中長期的角度，來檢視長榮的投資價值。
日期：2026-06-26
群光（2385）與長榮（2603）在除息後股價重挫，目前處於嚴重貼息狀況。這兩年多來，身為存股族的我們，命運已經夠坎坷多桀了，現在又得面對除息後可能嚴重貼息的窘境。該是嚴正思考是否應該放棄、抑或繼續堅持富旭哥所提倡：「股息為主、價差隨緣」這條價值投資道路了！
日期：2026-06-17
我們針對存股池的精誠（6214）、上海商銀（5876）與榮運（2607）的前五月營收進行分析。這三檔的共同特性是：皆具有落後補漲的機會。
日期：2026-06-12
我們針對存股池中，五月營收表現較突出的長榮、群益證、神基，這三檔股票進行分析。以及更新2026年獲利的期望值。
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：經濟生活Ｘ公平富足經濟成長帶動財富累積之餘，台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化，到推動勞退自提自選與長照保險，讓健全的財政與社福，成為點亮未來世代的希望。(倡議5)無合理利潤難保安全與品質，電價應合理化並強化高耗電大戶責任；台鐵票價須落實兩年調整、逐步反映成本，交通部應賦予台鐵定價彈性。
日期：2026-06-10
長榮海運周四(5/28)舉辦股東會，即便今年上半年由於美伊衝突影響、加上紅海危機常態化，讓燃油價格大漲。讓長榮今年首季營運面臨挑戰，董座張衍義也難得替股價抱屈。
日期：2026-05-29
台股衝上四萬三千點、成交量連續爆出兆元天量，市場情緒陷入狂熱。但被喧囂行情掩蓋的，是技術面乖離率創新高，油價、通膨也拋出不容忽視的風險訊號。
日期：2026-05-27
