台灣大學「115年度傑出校友」遴選結果出爐，經傑出校友遴選委員會審慎評選，115年度共有9位在學術研究、工商產業、人文藝術及社會服務等領域表現卓越、對社會貢獻斐然的校友脫穎而出。台大將於11月15日校慶典禮上舉辦隆重的表揚儀式，公開表彰其卓越成就，並藉此激勵後進學子。
日期：2026-07-04
走進信驊總部會議室，書架上許多書都是林鴻明自己看過的，他特別拿起一本春田控股公司共同創辦人傑克．史塔克寫的管理學經典《你的企業，我的事業》。
日期：2026-01-08
穿過新竹大風，走進台肥大樓，就能找到專屬信驊科技總部的樓層。AI像股狂風，帶著新竹一大票科技業飛越九霄雲，信驊更是扶搖直上九萬里，2025年11月，它衝上7315元新天價，成為首檔站上「7」字頭、改寫台股個股史上最高收盤紀錄的新股王；截至12月23日，信驊股王地位不變，股價6870元，市值超過2570億元。但股王信驊的氣質，顯然與眾不同。
日期：2026-01-08
不過就像黃日燦說的，「（信驊）眼前沒敵手，但不見得永遠沒有。」他認為信驊營收規模仍屬於中小企業，「要學習怎樣成為永續經營的大企業。」
日期：2026-01-08
化身企業軍師，為中段班企業升級出謀劃策。 他，就是黃日燦。他的職涯就是一本台灣併購史，日月光與矽品合併案、聯發科併晨星、台灣奇摩與美國雅虎併購案…，都在他手上完成；小時家道中落，一路自我淬鍊，從建中、台大、哈佛畢業，逆轉為人生勝利組，2019年退休後，成立台灣產業創生平台。學經歷「第一名」的人生，教會他，起跑第一名不重要，懂得配速，才能維持到達終點都是第一。
日期：2025-12-31
(今周刊1514)二○二五年前十一個月，資本額不大的緯穎科技，營收衝上八四六三億元，創下歷史新高，連帶市值也逼近八千億元大關，高居台股市值排行榜第十一名，在風起雲湧的AI賽道上，穩居領先集團之列。
日期：2025-12-24
(今周刊1514)局已造好，玩家擁擠，山頂、山腰上都擠滿人，如何登峰？所以，成功登峰者，往往正是那些搶占先機者。2025年，一支不到150人的精英小隊，在信驊董事長林鴻明帶領之下，不但昂首盤據著BMC晶片領域的峰頂，信驊股價更一度衝上台股史無前例的7315元。這絕非偶然，林鴻明2004年中年失業，毅然搶進乏人問津的BMC領域。圍棋開局，「佔角」布局非常重要，林鴻明早早占據最佳角位，以「技術為王」的態度磨劍20年，果然帶著公司，攀登到不可思議的高度。同樣地，傳統電機老店東元，則在跨界出擊的金融悍將利明献手上，勇敢打進ＡＩ大局；群聯舵手潘健成正透過IC設計、模組一把抓的方式，貫徹實用主義，成就霸業。而公民領域，鏟子超人們在天災降臨時，毫不猶疑勇敢入局，伸出援手；年輕的簡奇陞，揭發了體育圈不可言說的困局。他們是群造局者，正帶著台灣登往更高處。
日期：2025-12-24
美國總統川普關稅壓境，台灣企業面臨「第二次供應鏈出走」挑戰。中經院院長連賢明週三（4/30）在座談中直言，若中國無法再對美輸出、改轉其他市場傾銷，台灣傳產恐首當其衝，建議政府協助東南亞台商進行「在地轉型」，經營東南亞當地市場。台灣電動車聯盟副理事長／摩比和協（M Mobility）董事長鄭顯聰建議，政府可整合中國台商產業鏈，幫助他們到對的地點。以電動車領域來說，除了美國之外，他認為中南美洲、東歐、中東有很大商機。前外交部長田弘茂則是認為，在資源有限的狀況下，若要南向，建議可以投入到菲律賓、印度。
日期：2025-05-02
當護國神山、AI搶盡鎂光燈焦點，不少傳統產業卻淪為「慘」業。台灣產業國家隊要壯大，不能只有少數隊員獨強。轉型、升級讓企業自立自強，加上民間平台、政策法規等外力助攻，搶救產業失衡大作戰，需要企業、政府攜手合作。
日期：2025-03-12
二十幾年前，我到日本旅遊時，參加的旅行團叫做天喜。這是我第一次認識天喜這家旅行社，對他們的服務品質非常驚艷，如此周到細膩又溫暖的服務，讓我日後參加其他的旅行團都覺得差距頗大。
日期：2025-02-10
