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日期：2024-05-02
力積電（6770）耗資3000億台幣的銅鑼新廠，也是台灣最新一座12吋晶圓廠P5，在周四（2日）舉行啟用典禮，惟該廠將建置55、40、28奈米製程，最新的製程只有到28奈米。面對部分晶圓代工同業同步進攻7奈米以下的先進製程，連晶圓代工二哥聯電（2303）都將與英特爾共同開發12奈米製程，未來力積電的贏面在哪裡？對此力積電董事長黃崇仁認為，隨著3D IC當道，先進封裝技術成為主流，未來邏輯晶片與記憶體共同堆疊將成為趨勢，而在全球晶圓代工業者中，只有力積電同時具備邏輯晶片及記憶體的技術，這就是力積電的利基。
日期：2024-05-02
嘉義鐵路高架化工程不僅是嘉義市政府「十大旗艦企劃」中的核心策略，連動區域均衡發展與永續願景，同時也是國家邁向淨零政策中，橫跨產業與生活轉型路徑，顯見推動TOD(Transit Oriented Development) 「大眾運輸導向型發展」已是國家發展趨勢。
日期：2024-05-02
調查數據顯示，2023年蘋果(Apple)出產的iPhone智慧型手機在全球手機市場上仍獨占鰲頭，總市占超過7成，然而，iPhone鬧鐘設了卻不會響的問題時有所。近日有民眾指出，為了隔天早起特地設了7個鬧鐘，最終卻只有其中1個有響，讓他相當困擾。對此，官方終於認了有bug，表示已著手處理這個問題。
日期：2024-05-02
國民黨團週四（5/2）召開記者會訴求台中要增氣、必須先減煤，台電表示，台中用電持續上升，必須要確保台中市民跟全台國人用電，因此才要推動燃氣機組計畫，增加燃氣可以讓供電穩定，也讓減少燃煤的步伐繼續向前。目前台中電廠已減煤600萬噸、空汙排放量減排6成，呼籲在地支持台中用電。
日期：2024-05-02
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
編按：「財富自由」是許多人渴望卻總覺得遙不可及的夢想，事實上具有安全感的富足生活，並不是資產的帳面數字要累積到千萬元，而是我們能否創造長期而穩定的持續性現金流收入！理財達人郭俊宏剛畢業時進入科技業，開始過著薪水不高卻爆肝的生活，從而萌生提早退休的念頭。當時的公司為上市櫃公司，他認購了10張股票，半年內股價從15元一路飆漲到71元，讓他覺得原來錢這麼好賺，在那個台股大多頭的年代，不論台股還是海外股票基金都是「賺多賠少」。可惜，2000年遭遇網路泡沫，在台股受傷後，他才老老實實從記帳節流開始，重新儲備資金，做好投資理財規畫，甚至學出心得，還考上CFP（國際金融理財規畫師）的證照。郭俊宏研發出一套「以息養股月月配、放大投資報酬率」的ETF投資心法，10年內達成月領10萬元配息的目標，累積千萬財富、實現財富自由，不但每月能產出持續性現金流收入，每年還能參與股市的市值成長，50歲不再為錢工作、提早退休。
日期：2024-05-02
老牌存股ETF標的00878(國泰永續高股息)公告本季最新配息，預估配息金額為0.51元，較上次配息0.4元再次拉高，以週四(5/2)股價22.22元換算，單次配息率為2.29%，年化配息率估逾9%，創下基金成立以來最高。本次除息交易日訂在5/17，最後買進日為5/16，收益分配發放日為6/13。去年00878合計4季配息1.24元，目前股價來到22.26元、相較於今年1月中最低點20.83元來到相對高點，這次配息金額拉高到0.51元，讓不少人猶豫是否要現在買進跟著除息。
日期：2024-05-02
成功不是未來才有，而是從決定那一刻起，持續累積而成。台灣租賃龍頭中租為幫助莘莘學子探索職涯，提早掌握職場現況，旗下中租基金會自2005年舉辦熱門「一日中租人」企業體驗營，今年訂於5月25日登場，活動中將選拔5位優秀學員，暑假期間可免費參訪集團旗下泰國子公司亞洲興業公司（ASK)，搶先了解中租在東協發展布局，提早啟動職涯規劃、卡位布局，拓展未來新視野。
日期：2024-05-02
我們將永豐20年美公債ETF(00857B)納入ETF池追蹤。因為，以美國長天期公債ETF而言，它是殖利率最高、價格最便宜、投資CP值最高的一檔ETF。
日期：2024-05-01
