今周刊編按：電價今年4月起調漲，國民黨、民眾黨立法院黨團上個月提案要求凍漲電價，週二(4/30)立法院長韓國瑜召集朝野協商，歷經1個小時討論後仍未達共識，因此韓國瑜裁示送交院會處理。院會表決第一輪表決民進黨提出的「反對凍漲」案，出席108人，贊成50人，反對58人，民進黨黨團修正動議不通過。國民黨團提議「立即凍漲電費」案，出席109人，贊成59人，反對50人。韓國瑜隨後宣讀立即停止調漲電價，要求行政院責成相關部會，即刻檢討現行能源政策，提出因應對策與配套措施。對此，經濟部稍早回應尊重國會決議跟關切，但也說無論是經濟部或台電，都必須依法守法執行業務，遵守目前電價審議機制的結果。經濟部指出，依前述修訂後電業法第49條及其子法，已明定電價費率檢討調整機制，主管機關經濟部據此召開電價費率審議會，一年檢討兩次電價，並依節能減碳、照顧民生等原則訂定費率，因此辦理電價審議事宜，必須依法行政。經濟部呼籲，懇請國人同胞支持台電公司，俄烏戰爭造成的國際燃料價格飆漲，世界各國都大漲電費，台電公司發購電燃料成本已連續兩年高達6,000億元以上，與俄烏戰爭前約3,000億元的燃料支出相比，確實是翻倍大增。而台灣的電價依然是相對緩和，且調整以用電大戶為主，減緩民生衝擊。經濟部也以核電占比較高的法國及韓國為例，只出2020~2023年間工業電價累積調幅已分別高達160%與87%，反觀我國電價調整相對和緩，與民生物價最相關的住宅及小商店用電，近3年累積調幅分別僅7.1%及12.2%。經濟部表示，目前電價成本仍高於電價，若無法調整，不僅有全民補貼用電大戶的問題，更讓台電公司經營面臨財務危機。2023年底台電累積虧損已達3,826億元，若電價不調整，2024年將再虧損2,124億元。對台電公司確保穩定供電、投資電網強韌等業務，將有極為不利的影響。行政院發言人林子倫則是指出，行政院及立法院同屬憲法規範下的憲政機關，應謹守權力分立及責任政治等民主憲政原則。同時，國家能源供應及價格審議應屬行政權重要一環，對於立法院今日所做決議，行政院表達遺憾之意。林子倫表示，過去國際經歷百年大疫及烏俄戰爭等各種波動，國際能源價格皆大幅調漲，使得台電在過去幾年來面臨龐大壓力及虧損，為維持台電公司永續經營，以確保台灣在能源供應、經濟發展、民生及國家安全等各面向之穩定發展，電價調整實為不得不然之措施。林子倫說，經歷屆政府及國會共同討論決議，電業法第49條及其子法已明確規範電價審議及核定之法定機制，此次電價調整經過工商團體、消費者團體、學者專家及政府代表組成的電價審議會依法討論及共同決策後，才做出相關決議，並非行政部門單一決策，政府依法須遵守電價審議結果並予執行。同時，政府及各部會也將持續積極透過各項政策手段，使電價調整對國人之影響降到最低。
日期：2024-04-30
大陸文旅部昨日宣布，將率先恢復福建居民到馬祖旅遊，等日後平潭－台灣間的海上客運直航復航後，恢復福建居民赴台團隊旅遊，令旅遊業振奮，但交通部長王國材今指出，陸方拋出善意的幅度小，希望可以全面開放，而接下來我方要如何回應，還要與陸委會等相關單位討論。
日期：2024-04-29
立法院國民黨團總召傅崐萁率16位立委訪中國，週日(4/28)中國文旅部宣布，開放福建民眾赴馬祖旅遊，並將在平潭與台灣海上客運直航恢復後，恢復福建民眾來台團客旅遊。至於金門部分，據透露，受到今年2月以來金廈海域衝突以及撞船事件影響，中國目前暫時不開放金門旅遊。對此，觀光署長周永暉回應，由於此事涉及小三通為陸委會權責，後續還要再觀察，但很歡迎中國民眾來台旅遊，鼓勵全面開放兩岸觀光。國台辦發出新聞稿表示，熱誠歡迎廣大台灣同胞多來中國旅遊觀光，體驗燦爛中華文化，感受中國發展變化，共享中國進步成果。此外，中國海關總署也表示將批准符合要求的台灣文旦柚等農漁產品輸入。
日期：2024-04-28
春節連假開始，2/8至2/14共7天假期，交通部提醒，春節連假期間國道交通量將為平日1.6倍以上，易發生車輛頻繁變換車道及走走停停之壅塞情形。高速公路局提醒用路人，上路前應瞭解車輛輔助駕駛系統之適用範圍和限制，切勿過度依賴輔助駕駛系統，以確保他人與自身用路安全。在國道部分，循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，每日0至5時全線暫停收費等措施。大眾運輸部分，連假期間88條國道客運路線享平日優惠價或原票價85折優惠，另外，搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。
日期：2024-02-12
曾擔任民眾黨桃園黨部發言人的馬治薇，此次以無黨籍身分登記參選本屆立委，日前更與民眾黨主席、總統候選人柯文哲同框拜票，然而，馬治薇日前卻被檢調查出涉收中國資金當作競選經費，甚至想利用虛擬通貨隱密的特性來躲避查緝，但最終仍被查獲，週四(1/4)被桃園地檢署依違反《反滲透法》等法令聲押禁見，桃園地院已准押。
日期：2024-01-06
中颱《杜蘇芮》海陸警齊發，周三至周四（7/26至7/27）風雨最劇烈，花蓮、台東、屏東恆春、宜蘭、金門明天有機會放颱風假。交通部民航局表示，週四（7/27）國內線全部取消，共123班、246架次。立榮航空、華信航空也在官網宣布，國內線所有航班全日取消。此外，國際線航班也受影響，AirAsia亞洲航空明也取消4架次馬尼拉航班。交通部航港局週三(7/26)共有17航線，計127航次停航。台鐵發布列車行駛資訊，西部幹線、 東部幹線正常行駛，南迴線17時以後對號列車停駛。截至周三(7/26)10時，國內線取消47架次，國際暨兩岸航線取消4架次。而台灣虎航2航班較原先表定時間提早12小時起飛；JAL日本航空7班航班受影響，最長延誤22小時30分鐘，以下為《今周刊》整理交通異動資訊。
日期：2023-07-26
今周刊編按：前總統馬英九將於3月27日至4月7日赴中國祭祖，還將率領30名青年學生與大陸多地大學生交流，對此，國民黨回應，尊重馬前總統辦公室規劃，也對馬前總統訪中致上祝福之意。馬英九基金會執行長蕭旭岑召開記者會表示，此行是前往中國祭祖，馬英九的3位姐姐、1位妹妹都會同行，而太太周美青有事不會前往。至於馬習會都互稱先生，這次去中國也是稱先生，對岸會用尊重、禮遇和安全的方式接待。對於是否會臨時安排去北京，蕭旭岑表示，行程很滿，不會臨時到北京，也不會會見北京相關人事，有關維安的部分則尊重國安局相關安排。國台辦發言人馬曉光周一(10/20)上午表示，大陸方面歡迎馬英九先生來大陸祭祖、參訪，並帶領台灣青年學生前來交流。馬曉光表示，慎終追遠是中國人的傳統，清明節祭拜祖先是兩岸同胞共同的習俗。兩岸青年加強交流交往，能夠為兩岸關係和平發展增添新生力量、注入青春活力。「我們願意為馬英九先生來訪提供必要協助，祝他此行一切順利」。國台辦聲明雖展現歡迎之意，文中卻隻字未提「台灣」二字，也未提及馬英九的「前總統」頭銜，僅稱他的全名或是「先生」。總統府發言人林聿禪3/19晚間表示，總統府目前尚未接受相關訊息。依照相關法規，馬英九的出境管制期限在2021年5月19日雖已屆滿，但若欲前往中國，仍必須依照「兩岸人民關係條例」規定辦理，應於赴中前及返台後向總統府申報。根據規定，馬英九赴中必須在出境前2日及返台後7個工作日內，分別填具進入大陸地區申報表，並檢附必要之佐證資料，向原服務機關申報。只是，馬英九卸任總統已7年，也不是在野黨的黨主席，即便如此，馬英九登陸的政治效應仍是難測，根據《聯合新聞網》報導，連自家人國民黨都傳話希望馬英九不要去中國，以免打壞國民黨2024的布局。
日期：2023-03-20
兩岸的小三通中轉，終於要開放了！陸委會週四（3/16）下午宣布，中斷已經超過3年的小三通中轉，在疫情控制並考量清明節民俗追思需求，行政院責成大陸委員會會同相關機關規劃在清明節前開放，以方便國人的行程安排。
日期：2023-03-16
在各國擴大放寬疫情防疫措施的同時，行政院長陳建仁周四（3/9）宣布自3/20起放寬防疫措施，確診者無症狀或輕症者的隔離政策，從「5+N」調整為「0+N」，並將修正確診病例的定義，改為輕症免通報、免隔離。
日期：2023-03-09
隨著228連假悄悄進入尾聲，即將迎來3月，除了防疫相關規定之外，包括交通、健康、生活等也有一些新制準備實施。《今周刊》幫讀者整理出一篇3月新制懶人包，帶大家一次了解228後有哪些事情需要留意。
日期：2023-03-02
