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搜尋日期:2024-05-07
職場生活

15歲當打工仔,7年後逆襲成社長!「CoCo壹番屋」特許加盟商迎22歲女社長:被通知以為開玩笑

5月1日將上任的社長諸沢莉乃,高中一年級收到CoCo壹番屋的招聘傳單因而應徵打工,在學生實習就已經晉升為店長。她表示兩年前收到升任社長的提議時以為是開玩笑,也說雖然未來工作量會變多,但更多的是樂趣與興奮,「認識的人變多,舞台也和以前不一樣。」

日期:2024-04-30

產業時事

「日本製造」蒙羞!重工巨頭子公司數據造假20年,股價連2日下跌…副社長道歉認了:背叛客戶信任

近年來,日本企業接二連三傳出造假事件,大型重工業公司 IHI 成為最新一個,也再度讓「日本製造」蒙羞,該公司周三 (24 日) 證實旗下專門製造船舶等引擎的子公司 IHI 原動機(IHI Power Systems)在過去 20 多年篡改船舶用 4000 多具引擎的燃油數據。日本國土交通省周四 (25 日) 對 IHI 原動機展開調查,針對數據造假問題,日本國土交通省已要求企業進行自查和整改,並在 5 月底以前提交報告。

日期:2024-04-29

產業時事

挽救倒閉危機、脫離低利代工 傳承技藝也懂求變轉生 職人魂圈粉全球 日本百年老店秒殺之祕

企業傳承百年已經難得,要延續兩百多年,更是罕見。 且看來自日本新潟縣燕三条地區,分別一百歲與二○八歲的兩家企業,如何傳承與改變。

日期:2024-03-20

職場生活

一片銅片敲打10億次,日本技藝極致展現!工業品如何在價廉與環保取平衡?老謝:這家日企值得仿效

日本工匠技藝的極致去年十一月去新潟參訪,看了Snow Peak,玉川堂及長谷川製作所,對日本植根千年的工匠技藝留下深刻印象。

日期:2024-02-17

職場生活

「以前都買最便宜的,現願意買可陪伴一生的東西」謝金河讚日本工匠精神,台人在這掃貨:可以用一輩子

「買一樣東西,可以用一輩子。」財信傳媒集團社長暨發行人謝金河形容。他所指的,正是來自日本燕三条的金屬工藝。今(16)日起,燕三条12家品牌連袂來台於松山文創園區展出,連知名銅器品牌「玉川堂」第7代傳人也親臨現場。

日期:2024-02-16

產業時事

2月新制懶人包/私立大學學費補助最高5.5萬、高中職免學費,這縣市噪音車罰3萬、飛日本可預辦通關

2月除了迎接春節連假以外,也有許多和民生、荷包相關新制上路,包括私立大專學雜費每學年減免3.5萬元、公私立高中職全面免學費,以及飛日本10個機場,在台灣可預先辦理通關,免排隊至少省30分鐘。還有哪些新制呢?《今周刊》帶您一次了解。

日期:2024-02-01

職場生活

飛日本這10個機場、在台灣可預先辦理通關!免排隊至少省30分鐘...何時開放?試辦期公布

近年來出國潮熱烈,尤其國內民眾喜愛往鄰近的日韓出遊,如今,為了加快旅客通關速度,日本政府宣布從桃園機場飛往「10個機場」的旅客,將可以透過「預先通關」的方式提前完成入境審查,以節省旅客通關時間。

日期:2024-01-26

產業時事

日本能登半島強震台灣先捐1200萬,首相岸田喊超感謝!賑災專戶5管道捐款,何時開放、如何捐一文看

日本能登半島元旦發生芮氏規模7.6強震,造成多處道路斷裂,部分房屋倒塌,截至目前為止(1/5)公布資訊,死亡人數已攀升至92人、並公布下落不明名單242人。行政院衛福部週四(1/4)宣布開放賑災專戶,將從1/5開始至1/19止接受民眾捐款,募得款項將統一交由外交部做為援助日本震災之用。日本首相岸田文雄則是特別發文表示,收來自美國、G7和中國、台灣等全球數十個國家、地區、組織和個人的慰問和支持,他在留言區特別提到台灣,表示台灣已宣布捐贈6000萬日圓(約1200萬台幣),他再次表示感謝。

日期:2024-01-05

產業時事

日本能登半島強震78死,核電廠廢水溢出狀況全球關注…為何他說失水產生的核災遠比反應爐更嚴重

日本石川縣能登半島元旦發生規模7.6強震,截至周四(1/4)上午9點,已造成78人死亡,其中珠州市、輪島市災情嚴重,部分區域幾乎被夷為平地,可能有上千戶房屋全毀,目前縣內仍有約3萬戶停電。

日期:2024-01-04

產業時事

影/日航羽田起火爆炸,降落處與撞擊處「僅距1公里」!損失金額估算中、將朝業務過失致死調查

日本羽田機場週二(1/2)當地時間下午5時47分左右,一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班,在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員(包括 8 名嬰兒)均從飛機上逃生,至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中,有5人被確認死亡,機長逃出後命危。對於事故發生過程,國土交通大臣齋藤哲夫表示,到目前為止,還沒有到可以對事故原因發表評論的階段,事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行,「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出,管制員已允許日航進入跑道,但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時,也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露,日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下,立即表示獲得了起飛許可,表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示,516降落時有獲塔台降落許可,他認為可能是航管溝通有誤,但事件調查中不方便多回應,至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實,日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里,東京警視廳週三(1/3)表示,將朝「業務過失致死」方向調查。

日期:2024-01-03