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2025-09-26 18:10
長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
這次長榮海運法說會的重點，富旭哥會集中在：「全球貨櫃運力供過於求，為何長榮依然很賺？」這個課題上去深入探討。全球航商積極地興建新船，運力供過於求就如同孫悟空頭上的緊箍咒，把長榮本益比打到3倍以下，價值嚴重被扭曲。
