亞洲新創公司面貌與矽谷差異很大，從動漫起家的社群平台、到低成本卻服務巨量客戶的普惠醫療平台，東京證券交易所輔導亞洲新創上市掛牌（IPO）名單，充滿了驚奇的故事。
日期：2024-10-23
今周刊編按：今年8月底時，傳出台灣餐飲品牌「鼎泰豐」將於10月31日撤出華北市場，陸續關閉北京、天津等14家門市，為鼎泰豐全球戰略布局的一次重大轉變。當時鼎泰豐台灣總部在官網表示，鼎泰豐在中國北京、天津、青島、廈門、西安等城市分店，目前由北京恒泰豐餐飲有限公司經營，因北京恒泰豐餐飲有限公司營業執照期限屆滿不再展延，故鼎泰豐提前終止品牌授權。聲明中提到14家分店將陸續於10月31日前結束營業，總部已責請當地經營管理團隊，即日起妥善處理員工、顧客及供應商權益，約有800名員工面臨資遣問題，將會按照年資給予資遣費。但北京恆泰豐唯一股東北京巨人公司，在週二(10/22)上午於台北召開股東臨時會，宣布撤換恆泰豐董事長韓家宸職務，並將持續經營華北地區鼎泰豐餐廳，對此，韓家宸在上午發布聲明，指稱這是預謀性惡意設局。至於台灣鼎泰豐是否繼續授權恆泰豐經營，根據知新聞報導，業者低調僅以4字回應：「謝謝關心。」
日期：2024-10-22
作者遠藤洋1987年生於埼玉縣，今年36歲，9年前還是一個普通的上班族，目前是專業投資人、自由工作者，主導投資社群群組ixi。遠藤就讀東京理科大學的三年級暑假，決定做一件新的事情，於是將當家教打工存下來的錢當作本金，在完全沒有知識的狀態下開始投資，結果短短兩周就賠光(更曾有一晚就噴掉800萬日圓的紀錄)。親身體驗到「與其投資知名企業的股票，不如投資小型股」，「與其分散投資，不如集中投資」，其實才是真正的低風險、高報酬。大學畢業後，雖進入有前景的創投企業工作，但仍然決定用投資所得的資金為資本，在26歲時獨立創業。服膺巴菲特的「價值投資法」，自創「1年內股價會漲3倍以上」的完全打擊公式，集中投資於小型股的風格，一年最大獲利達到600％以上，1支個股的最大投資收益1200％以上，達成了「即使只投資一支個股，也能獲取破億」的報酬。他33歲時就財富自由，現在一年有200天都在旅遊，人生自由最大化。在新書中，他以自身的投資經驗、68個QA形式，教你學會挑出穩賺股，不管你是投資小白、想進階的存股族，還是總賺少賠多的老手，都能培養讓獲利放大翻倍的驚人選股力。
日期：2024-10-21
台新金與新光金都於週三(10/9)召開臨時股東會，台新金的部分進行相對順利，在早上10點半前就結束；新光金股東會則從早上9點一路開到中午，不僅股東出席踴躍，股東發言也比往年更多。最終，新新併順利闖關成功，以72.29%的贊成比例通過。
日期：2024-10-09
全景軟體是國內元老級網路安全公司，從替券商打造安全認證系統站穩腳步，一路征服九成銀行、多家半導體巨頭，它靠服務與技術實力，為自己打下一片江山。
日期：2024-10-09
(今周刊1451)在中國十一長假的前一周，疫情後一度黯淡無光的中國股市，在外資法人的一片驚嘆聲中，迎來了暌違多年的爆發性成長。究竟，資本市場對這個全球第二大經濟體的情緒為何如此火熱？一劑2008年金融海嘯以來最強的救市猛藥，又是否得以讓中國經濟擺脫多年的困局，走向復甦的「黎明」？
日期：2024-10-09
週三（10/9）就是台新金與新光金舉行臨時股東會的日子，根據週二下午最新出爐股東會電子投票結果，新光金（2888）贊成合併案者占總表決權數比重約７成。另外，台新金（2887）贊成合併案者占總表決權數比重則超過８成，因此市場預期新新併議案通過的機率高；但有專家分析，儘管中信金看起來大勢已去，但其實還有兩情境能扳回一城。
日期：2024-10-08
鴻海科技日登場！這次不僅將展出兩款全新設計電動車，預計輝達的AI伺服器GB200的量產版，也可望在活動中同步亮相。GB200預計在11月量產、年底就能小量交貨，這次科技日能否再帶起AI狂潮？新新併隨中信金退場後，2家公司本周就要召開股臨會。不過，反對派新光金大股東林柏翰大張旗鼓，不斷向新光金外資與小股東喊話，呼籲投下反對票。這場金融合併戲碼能否順利落幕，仍待觀察。1、鴻海科技日來了！ 不只有電動車、GB200量產版也亮相2、新新併最終回？ 新光金、台新金召開股臨會3、特斯拉「全自駕」計程車來了 未來汽車真的不需方向盤了？
日期：2024-10-07
大牛股鴻海(2317)近期攻季線，不少小股東感嘆這天等很久，財經專家阮慕驊認為，以明年獲利15元、20倍本益比來看，鴻海突破前高234.5元指日可待。他認為，今年第4季台積電供應鏈，以富邦金、國泰金為首的金融股，和航運股都會有好表現，特別是台積電供應鏈未來2年持續看好，點名日月光(3711)等6檔後續有戲。
日期：2024-10-03
國內唯一低成本航空公司虎航，挺過疫情三年虧損，今年前七月甚至賺贏去年，準備從創業板轉一般板上市。虎航現已有二十個日本航點，抓準獨飛效益，下一步，將瞄準日本客來台。
日期：2024-10-02
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