在中國政府對互聯網產業的監管進入尾聲之際，阿里巴巴宣布了史上規模最大的重組計畫。阿里的盤算是什麼？重組之後，又將與過去有何不同？
日期：2023-05-03
電動車電池關鍵原料的鎳，需求量不斷增長，印尼總統佐科威抓著自己國家是全球最大鎳生產國的籌碼，攜手投資印尼鎳礦巨頭的中國電動車鏈，透過「產業本地化」，啟動印尼大國崛起的國家復興計畫。
日期：2023-05-03
減緩氣候變遷的唯一途徑，就是企業積極減碳，但隨歐盟碳邊境調整機制進入立法、推動時程，台灣企業從出現高度碳憂慮，再到市場碳興奮，有3個現象值得警戒。
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。
日期：2023-05-03
台灣黃牛業者靠炒作票價狠賺黑心財，執法單位卻因法令不完善而難以取締，文化部為此推動《文創法》修法，盼透過重罰、檢舉機制遏阻黃牛亂象⋯⋯。
日期：2023-05-03
星宇航空第一條北美長程線開航，由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯，在近乎滿班載客率的背後，這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局，更承載著未來發展的機會與挑戰。
日期：2023-05-03
不忍了！曾多次想改革董事會的新光金創始股東洪文棟之子洪士琪，近日以改革派為號召，要拿下董事會過半席次，也引爆他與前董事長吳東進的直球對決戰火。
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。傳統拉動中國經濟的「三駕馬車」：消費、投資與出口，前方各有各的挑戰。不過，挑戰之餘，走完疫情最後一哩路的中國，也正在加速扭轉其自身的產業地貌。在《今周刊》2023年的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查中，我們帶您深入探討中國復甦之年的「虛與實」，以及兩岸三地產業發展趨勢的危與機。
日期：2023-05-03
許多人打拼了大半輩子，臨近退休時，幡然發現自己辛苦養大了孩子，繳清了房子，卻兩袖清風，變成「高資產、低收入」的「準下流階級」！這樣的人生，還有機會翻轉改變嗎？
日期：2023-05-02
