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義務役恢復1年期年底公布?恐被棄車保帥?邱國正:從事國防沒政黨問題!「若傻呼呼中招我認命」
政治社會

義務役恢復1年期年底公布?恐被棄車保帥?邱國正:從事國防沒政黨問題!「若傻呼呼中招我認命」

對義務役期是否延長問題,國防部長邱國正今天表示,他沒有說年底前完成研議,而是盡快提出,外界說他要在年底公布是曲解。邱國正說,國防部沒有要起這個案,但現在整個環境的變化,變成一個助力,國防部只是趁勢。

日期:2022-03-23

修憲深化民主  只差臨門一腳  18歲能否享公民權  由國民黨立委決定
政治社會

修憲深化民主 只差臨門一腳 18歲能否享公民權 由國民黨立委決定

三月二十五日的立法院院會,將決定十八歲年輕人能否享參政權。國民黨立委若能捐棄成見,年輕世代不會遺忘國民黨團在台灣民主深化過程中的關鍵角色。

日期:2022-03-23

「賣千元餐,真正進口袋不到50元」 雲端廚房3 SQUARE風光開幕半年收攤 獨家揭密背後秘辛
傳產

「賣千元餐,真正進口袋不到50元」 雲端廚房3 SQUARE風光開幕半年收攤 獨家揭密背後秘辛

由前foodpanda台灣執行長周禎洋領軍,結合美食廣場及雲端廚房的3 SQUARE,營運才半年多,就因為財務危機結束營業。在迎來解封後,雲端廚房在台灣還有未來嗎?

日期:2022-03-23

一文讀懂狠升息VS.狂通膨》美、英、台央行罕見唱同調,為何鮑爾被打臉「一廂情願」?專家警告:小心犧牲經濟成長
國際總經

一文讀懂狠升息VS.狂通膨》美、英、台央行罕見唱同調,為何鮑爾被打臉「一廂情願」?專家警告:小心犧牲經濟成長

急劇飆升的通膨壓力,措辭愈加鷹派的聯準會主席……,就在美國睽違3年多的「升息循環」於3月16日啟動之際,也代表一場由「狠升息」對上「狂通膨」的戰局正式開啟……。然而,無論這場戰局誰輸誰贏,全球經濟的前景,恐已蒙上一層濃濃的衰退暗影。

日期:2022-03-23

加碼回饋股東!晟德擬配發股利4元 2022「滿手現金」加速核心事業布局
科技

加碼回饋股東!晟德擬配發股利4元 2022「滿手現金」加速核心事業布局

今(22)日晟德(4123)董事會決議通過盈餘分配案,擬配發股利4元,其中現金股利2.5元及股票股利1.5元,加碼回饋並感謝股東長期以來的支持。2021年全年稅後淨利18億元,每股盈餘3.6元,2022年年初投資回收款已逾新台幣80億。

日期:2022-03-22

面對淨零浪潮,金融業該怎麼做?永豐金:規劃四大面向呼應永續潮流
金融

面對淨零浪潮,金融業該怎麼做?永豐金:規劃四大面向呼應永續潮流

第二屆「ESG永續台灣」國際高峰會於今年三月二十一日隆重登場,今年以「擁抱變革,共創美好」為題,邀請國內外專家學者、企業領袖與投資人齊聚一堂,聚焦前瞻永續觀點,探討未來經濟趨勢。

日期:2022-03-22

投資ESG和退休生活息息相關!台灣ESG,未來如何成投資顯學?
國際總經

投資ESG和退休生活息息相關!台灣ESG,未來如何成投資顯學?

由《今周刊》主辦的第2屆2022「ESG永續台灣」國際高峰會,以「擁抱變革、共創美好」為題,邀請產官學界代表,針對淨零轉型、氣候變遷、永續經營等議題,進行深入探討。此次活動除了台灣產官學界代表之外,更請來國際級講美國耶魯大學商業與環境中心聯合主任Todd Cort及M&G Investments 基金經理Alex Araujo等人,解析在「聯合國氣候變化綱要公約第二十六次締約方會議」(COP26)舉行之後,國際間重要ESG趨勢及投資人應有的投資策略。

日期:2022-03-21

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師
國際總經

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師

20220321編按:中國媒體報導,東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機,在廣西梧州藤縣發生事故,並引發山火,中國民航局證實,出事航班由昆明飛往廣州,該客機是一架B737-800NG客機,註冊號為B1791,機齡6.8年,目前救援隊伍已集結出發,傷亡仍未明,不過一名參與搜救的村幹部透露,飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌,短短幾分鐘一度跌逾8%,收盤股價跌6.46%,來到2.75港元。另外,東方航空美股盤前暴跌13.29%,波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看,該班東航客機航班編號MU5735,下午約1時15分從雲南昆明起飛,預計3時左右抵達廣州白雲機場,該客機機型為波音737-800NG,機齡約6.8年,屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司(Boeing)曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」,直到美國聯邦航空總署(FAA)重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行,一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病,它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故?(原文刊載於20191219,更新時間為2022/3/21)

日期:2022-03-21

存股助理第146期︱志超與信錦業績追蹤
存股池追蹤

存股助理第146期︱志超與信錦業績追蹤

志超與信錦相繼公布2021年財報,我們分別可以從這兩家性質迥異的企業,學習到一些投資的分析竅門與心法。

日期:2022-03-21

2050淨零減碳「沒有人是局外人」!台灣正在轉型之路,經部提2x2低碳架構,強調電網穩定很重要
焦點新聞

2050淨零減碳「沒有人是局外人」!台灣正在轉型之路,經部提2x2低碳架構,強調電網穩定很重要

氣候變遷已是全球關注議題,今周刊今(21)日舉辦2022「ESG永續台灣」第二屆國際高峰會,邀請國際講者與多個部會、企業共同與會,強調淨零減碳之路上「沒有人是局外人」,國際合作至關重要,能源轉型更是淨零基礎。

日期:2022-03-21