華新集團大家長焦廷標兩次交棒，歷經二十年，市值一度從十八億元到逾兩千億元，成長超過一百倍。然而，集團也曾面臨低潮，去年此時，市值萎縮至一千億元；一年後，市值突破一六○○億元，華新焦家谷底翻升，背後歷經什麼樣的艱辛？
日期：2013-06-13
當日本重新走上「富國強兵」、安倍大開大闔之際；台灣卻大談公平正義，自己戴上手銬腳鐐去和別人競爭。日本爬起來了，台灣的困局恐怕會更加嚴重。
日期：2013-05-16
全球智慧型手機走向普及化與低價化，中國本土品牌已擬定策略，全力搶攻中國等新興市場的龐大商機。而台灣具有技術與價格優勢的廠商，將是這一波普及化商機下的受惠者。
日期：2013-05-02
金融海嘯來襲前的那一年，正是全球景氣最好的時候，台灣的企業在兩岸三地前一千大企業中，拿到十九席，到了今年，台灣企業只剩下十二家。中國的大襯托出台灣的小，不過台灣也不是沒有路可走，用心經營的企業仍然會得到肯定。
日期：2013-05-02
回台掛牌的F公司，營運內容與財務結構都令人驚艷。其中，中國第三大食品鐵罐供應商F-福貞，以及深耕品牌服飾的F-金麗，與中國內需連動性高，值得留意。
日期：2013-04-18
最近幾年，台股明顯位於上有鍋蓋、下有鐵板的區間內，能夠精準抓到轉折並非易事，因此，《今周刊》特別鎖定高股息族群，並趕在除權、除息旺季前，邀請價值型投資高手傅君玉、台新投顧董事長吳火生，以及巴菲特投資哲學信徒洪瑞泰，提供讀者如何挑選適合長抱的高殖利率個股之道。
日期：2013-04-18
2012年美國新車銷售量1450萬輛，中國汽車年銷售量1930萬輛，全球車市在美、中兩大帶動下，向上趨勢已成，估2013年全球新車至少有2%到3%成長。對應到台灣新車零組件供應商如三星科技等，今年業績動能都值得觀察。
日期：2013-04-04
最近台股持續量縮，引來立委諸公的關切，官員們有的說核四，有的說塞普勒斯危機，就是沒有人願意提證所稅。其實，台股量縮，正是台灣資本市場步入全面邊緣化的最敏感指標。
日期：2013-04-04
亞太航空業者迎合龐大旅遊人口的搭機需求，積極訂造新機，帶動航空製造相關供應鍊。台灣供應特殊鋼材的榮剛，預計今年將通過空中巴士認證，也會在當前航空製造業熱潮下受惠。
日期：2013-03-28
台灣去年漏掉的自來水是十億噸，等於五座石門水庫；台灣需要更換的老舊漏水水管總長一萬七千公里，可以把台灣從頭到尾繞十四遍。到底台灣為什麼時常洪災、卻又年年缺水？別抬頭望著天，低頭看看我們腳下的自來水管，它才是罪魁禍首！
日期：2013-03-21
