00919(群益台灣精選高息ETF)配息3/2(一)公布，本次配發0.78元，除息日為3/17 ，最後買進日3/16，股息發放日為4/14。00919目前股價落在24.34元附近，以0.78元股息計算，單季配息率約3.2%，年化配息率高達12.82%。不少股民都好奇，現在的00919在24元以上還能買？還是要等除息後再說？
日期：2026-03-02
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
台美關稅15%稅率抵定，各界都把目光轉向232調查，這項由美國商務部發動的國安調查，才是攸關台灣經濟命脈的談判主菜。美經貿工作小組週五(1/16)表示，台灣成為全球第一個為本國對美投資業者爭取到半導體、半導體衍生品關稅最優惠待遇的國家，同時取得汽車零組件、木材等232關稅最優惠待遇。232調查的範圍，包括半導體、電子零組件，這些項目被美國視為足以撼動國安的戰略物資，只是，2025年川普就任後才倉促發起調查，也讓台灣關稅談判進度遞延。
日期：2026-01-16
紐約時報報導，台美關稅談判將有結果，美國對台關稅將從目前的20%調降至15%，與日本及南韓一致。然而，條件是台積電需在美國額外興建五座晶圓廠。如果這個消息成真，對出口股而言是一大利多，特別是非標準型產品而且自行負擔關稅的帝寶。
日期：2026-01-14
針對《紐約時報》報導，台美關稅協議談判已快出爐，透露台灣輸美關稅將降至與日韓相同的15%，但台積電必需在美國再擴大增設5座廠，中經院院長連賢明發文認為，假設稅率真的是15%不疊加，幾乎可說是「準最惠國待遇」，代表台灣被美國視為在對美供應鏈中扮演關鍵角色。
日期：2026-01-14
過去一年，被戲稱為「債蛙」的債券投資人，在經歷漫長等待與淚水後，似乎終於可破涕為笑。展望2026年投資環境，野村投信投資策略部副總經理張繼文妙喻，投資長天期美債ETF就像遇到「渣男」，儘管市場對降息充滿期待，但實際投資報酬卻不如預期，不僅白忙一場更被「騙情又騙財」。為了讓投資人有非美元計價的債券ETF可選，野村投信宣布推出全台首檔澳洲公債ETF（00987B），提供債市投資新選擇。
日期：2026-01-05
美國聯準會降息點燃中小型股行情，羅素二○○○指數近日更創新紀錄，相關基金也表現不俗。但這波漲勢能夠延續嗎？ 專業經理人提出過往降息循環經驗與景氣壓力評估，供投資人判讀參考。
日期：2025-10-01
聯準會主席鮑爾在傑克森洞會議中，意外釋出降息風向，然而「鴿」聲中帶著利刺。他提醒市場，必須關注央行獨立性遭挑戰、川普政策殺傷力來襲的新風險。
日期：2025-08-27
最近走在路上，不管是搭捷運還是吃飯，到處都聽到有人在討論鴻海(2317)！這波鴻海股價真的太猛了，從100多塊錢一路衝到200多塊，讓很多投資人都看傻眼。就連專家也大讚，這波鴻海的飆漲，恐怕還沒完！這波鴻海到底有多強？連外資都把目標價往上調，普遍都喊到250元，甚至有兩家外資更是喊出270元的天價！到底鴻海還有沒有上漲空間？手上有股票的要不要賣？還沒買到的還有機會上車嗎？
日期：2025-08-21
今年的父親節，家人們選在台北聚餐。雖然在氣氛上不如母親節，但是在意義上仍相當重要。我們選在台北火車站附近的一家早午餐店，原因是父母親的年紀已不適合跟著我們大吃大喝了。當然對我而言，就像是一場三個月一次(上一次是五月的母親節)的投資說明會，要接受投資人(爸媽)在投資方面的提問。
日期：2025-08-14
