財團法人台灣民意基金會周四（6/15）早上發表「台灣人最新的政黨支持傾向」即時民調，調查結果發現，民進黨雖然仍維持第一大黨地位，但只領先民眾黨2.4個百分點，而國民黨竟落居第三大黨，落後第二的民眾黨1.8個百分點。這是台灣政黨政治史上第一次，3個政黨的選民支持度都在2成以上，且彼此差距最大不超過4.2個百分點。
日期：2023-06-15
長榮航14日開盤漲勢凌厲一度漲停，終場寫下股價、總市值創歷史新高等四大紀錄，輝煌的表現與PTT一篇「搭上長榮航，飛上平流層」並貼出多筆對帳單的文章有關，由於風格雷同當年的航海王，再加上客運市況三個字形容「滿、滿、滿」，航空王來了的言論引發14日投資人瘋狂跟進。與此同時，華航也爆量勁揚9.01％收高24.80元。
日期：2023-06-15
氣候危機威脅迫在眉睫，二○五○淨零轉型不僅是全世界的目標，也是台灣目標，電子資訊產業是臺灣重要護國神山群，隨著國際大廠品牌將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選指標，「二○二三電子資訊產業低碳轉型永續峰會」透過與國際大廠交流，攜手推展國內供應鏈加速減碳淨零進程，聯手產業公協會訂定產業淨零目標與策略，邀產官學界集思廣益，推動以大帶小協助供應鏈導入系統化盤查，促成產業節能減碳科技示範應用，讓ICT產業邁向高效、低碳與智慧製程，搶攻永續新商機。
日期：2023-06-15
教育部公告112學年學雜費基本調幅上限為0.53%，欲調整學雜費的學校，應依「專科以上學校學雜費收取辦法」規定，完成校內相關資訊及研議公開程序後提出申請，最後經教育部核定者，才可辦理學雜費調整。截至申請日期結束，共有4所大專院校提出申請，分別為中正大學、聯合大學、南亞技術學院、南開科技大學，後續教育部將依專科以上學校學雜費收取辦法規定進行審議。私校退場方面，去年因財務狀況惡化、積欠教師薪資，環球科大、明道大學、大同技術學院遭列為專輔學校，因改善屆期、資金未到位，依法須在112年度停招、改組董事會。對於環球科大在112年學年結束後必須停辦，創辦人許文志在「最後一場」畢業典禮上表示，「感謝中華民國教育部，毀掉了環球」；教育部也發聲明回應：「因環球科大財務不佳被列專輔，且狀況持續惡化無法改善，經退場審議會決議，命學校停辦」。許文志接受媒體訪問表示，為避免費盡苦心投入32年辦學的學校因此不見，也奔波找尋國內外企業協助，努力到最後一刻仍希望有人願意「救環球一命」。(原文刊載於2023/06/06，更新時間為2023/06/14)
日期：2023-06-14
二○○九年十二月一日，亨利．凱薩被奉入「加州名人堂」，一般被認為是慈善企業家的他，其實是透過量產軍艦，幫助盟軍在太平洋戰線克敵制勝的關鍵人物。
日期：2023-06-14
在傳統的果菜市場中，一支年輕團隊異軍突起，僅4年時間，就憑藉客製化和數位化的2大優勢，達成每月為140多家餐廳供應生鮮食材的新成就。
日期：2023-06-14
日圓匯率貶值與通膨飆漲，造成勞工實質薪資負增長，進而威脅岸田政府的政權安危；日本企業破天荒大加薪，期待穩住人才、提升消費力，走出「失落三十年」的陰影。
日期：2023-06-14
今年一月，二十二輛中華菱利e-VERYCA電動車運往金門，提供自由行旅客租賃，為當地觀光開啟低碳新篇章。現在，它也準備以「露營車」姿態，進軍澎湖。
日期：2023-06-14
全球ESG趨勢下，從上市櫃公司到中小企業都在拚減碳，但不可迴避的運輸碳排放該如何解決？《今周刊》調查結果發現，企業普遍有高意識的碳中和目標，九成上市櫃公司更希望供應鏈改換電動商用車。
日期：2023-06-14
類似網路借貸這樣的投資理財陷阱，每過幾年就會重新更新一次，只是網住的是不同的韭菜而已。如果你朋友的一筆理財款忽然收不回來了，你會怎麼辦？如果你正好也有一個類似的理財項目，發生類似的事後，你又會怎麼辦？最近兩年，互聯網金融點對點借貸爆雷已經不是新聞了，問題是萬一你碰上這種事情，你會怪自己，還是怪別人？你會笑別人是傻瓜，還是後悔沒聽別人的勸？這是我親眼所見、親身經歷，甚至親自參與其中的一段經歷，中間過程跌宕起伏，連我這個以文字為生的人一度都不知道該怎麼描述它。徵得當事人同意，將這段發生在短短四個月中的事情記錄下來，也再次給讀者們提個醒：任何要把錢從你銀行帳戶裡拿走的投資理財，除非你已經做好了全部虧掉的準備，否則都不要相信。
日期：2023-06-14
