去年元月五日通車的高鐵，至今營運400多天，這期間已對台灣人的生活習慣、城市板塊及各行各業消長產生劇烈變化。而有改變才有商機，許多人因應這條黃金經濟命脈帶來的轉變尋得了商機、創造了事業，藉由高鐵贏家的故事，提供你另類的商業思惟。
日期：2008-04-03
市場對於今年電子業的景氣多表悲觀，不過，拓墣產業研究所所長陳清文、工研院產業經濟與趨勢研究中心主任杜紫宸、資策會研究中心主任詹文男這三大智庫龍頭卻顯樂觀，看好三大一小、WiMax、ＧＰＳ及ＳＴＢ等產業，值得投資人注意。
日期：2008-04-03
看好總統選舉後的兩岸合作與開放，吉姆．羅傑斯光在三月分，就不只一次公開推薦台股。而他自己也終於決定在大選前，生平第一次買進台股。接下來，他將如何看待台灣與中國的後勢發展，值得密切關注。
日期：2008-04-03
台灣車廠生產效率在亞洲僅次於日本；一輛二二○美元以上的高價自行車，每年為台灣賺進十億美元；政府機關、大學和電子廠開始大談ＴＰＳ，這一切都是因為一位日本人——大野義男。
日期：2008-04-03
與電子業訴求的大量生產哲學反其道而行，豐田生產模式講求少量多樣、由訂單決定產能，透過不間斷的生產流程改善，消除呆人、呆料。看似不起眼的小改變，正是逆境成長的關鍵。
日期：2008-04-03
微利時代來臨，如何降低成本成了各大企業的首要考量。重視創新與研發的高科技產業，現在也回過頭來，師法傳統製造業如何改善生產流程。然而，精實生產絕不只是生產動線的調整，而是一場從上到下、永無止境的企業文化大革命。
日期：2008-04-03
台灣人一向賭性堅強，但是卡在博弈條款卻始終無法過關，讓外國博彩業者轉而投向澳門的懷抱。總統大選後，博弈條款的通過似乎又出現契機，這回不只澎湖，各縣市莫不摩拳擦掌，準備為地方利益賭一把！
日期：2008-03-27
身為微風執行常務董事的廖鎮漢，從小練就一嘴吃的好功夫，對吃尤其重質不重量，即使公務再繁忙，他總會享受晚餐的當下，因為享受美食是忙裡偷閒的最佳方式。
日期：2008-03-20
