（今周刊1381）科技業赴墨西哥建廠的一大痛點，就是當地供應鏈的不完整。有別於鴻海「不求人」、自己跳下來做垂直整合；緯創選擇的是，用「揪團」角度，廣邀一票台商，打造供應鏈生態圈。
日期：2023-06-07
（今周刊1381）憑一己之力，鴻海正在墨西哥，打造垂直整合的製造聚落，「鴻海正在幹大事！」是當地台商茶餘飯後的熱門話題。然而，若撇除表面的喧譁，把視角放大到該集團全球布局，墨西哥，其實會是你認識「新鴻海」的一個縮影。
日期：2023-06-07
關於美國重塑供應鏈的邏輯，貿協董事長黃志芳是用三個同心圓來描繪。外面的圓，是「友岸外包」，裡面的圓，是純粹的「美國製造」；至於夾在中間的第二層圓，則以美墨加貿易協定（USMCA）的三國為腹地。這當中，墨西哥扮演著如同「美國工廠」的要角。
日期：2023-06-07
（今周刊1381）飛越一萬兩千公里，我們見證了墨西哥製造的再起，更直擊了來自台灣的電子五哥，以動輒一座大安森林公園面積，在這片「仙人掌王國」建立它們在北美洲的製造灘頭堡，這是全球科技供應鏈重塑運動中，一頁正在形成的歷史新局。
日期：2023-06-07
極端氣候對水資源造成嚴重威脅，在歷經去年百年大旱後，經濟部水利署在全台灣6處規劃8座海水淡化廠，將分成三階段推動，第一階段將投入共280億元經費，推動新竹、台南一期海淡廠，預計分別於2027、2028年完工產水，產水規模各為每日10萬噸。水利署長賴建信周二（6/6）表示，新竹、台南一期海淡廠完工後，將可為新竹與台南地區公共用水各增加每年3000萬噸保險水源，相當於一座永和山水庫容量。此外，8座計畫的海淡廠全數完工後，可提供每日約85萬噸產水量，將占全國自來水用水量為1100萬噸約7%。
日期：2023-06-06
解封後的日本，再度成為台灣人最愛去旅遊的國家。KKday統計最受台灣人喜愛的日本城市前5大是東京、大阪、京都、沖繩、北海道。KKday營銷長黃昭瑛觀察，疫後國人赴日本旅遊習性與過去不同，一是過去以大城市旅遊為主，現在二、三線城市也很看俏，像是九州、沖繩、崗山、廣島、四國在市場上都受到關注，第二則是更偏好深度旅行，三是願意拉長旅遊時間，超過1周已經成為常態。最近到日本旅遊還有新選擇，可以Long stay。在台師大休旅所教授王國欽與九州大學管理所教授星野裕志共同努力下，目前津屋崎、德之島都可以是Long stay的選項。王國欽表示，透過Long Stay遊客能更深入了解日本文化、語言、風土民情，完整體驗日本人生活日常。目前做法是，邀請台灣人（或是家庭）到鎮上居住，日方安排當地民宅「古民家」，提供1間房、2間房或是整棟出租。目前依據200份問卷的調查顯示，台灣人最想停留時間是一個月。抵達當地後，日方將會派人協助認識環境、和居民見面會，參觀有300年歷史的祭典，還有料理教室、木工教室等豐富行程。「建立到日本Long Stay平台是全新嘗試，從來沒人做過。」王國欽很看好它的發展，更期許未來台灣人到日本Long stay有更多地點選擇。
日期：2023-06-03
「東區尚武段社會住宅」，是台中目前最大量體的社會住宅，建築樓層為地下4層、地上14層，共4大棟，2樓以上提供居住單元，共計800戶。是一座結合生活、工作、居住元素，並設有共同交流空間，為住戶打造優質有品味、人情味濃厚的居住環境，預計於2023下半年公告招租、受理申請。
日期：2023-06-02
站在車站大廳，來往行人匆匆，規劃著接下來要怎麼移動──是要轉搭捷運、公車，或者靠雙腳步行，類似的情形，相信對於有自助旅行經驗的人來說，都不至於太陌生。就用台中逐漸完善的大眾運輸路網，來趟低碳旅行吧！
日期：2023-06-02
近年來，市府持續透過各項減碳行動友善環境，讓台中朝向永續城市邁進。我們推動「藍天白雲行動計畫」，要求台中火力發電廠減煤，並大量將一般公車更換為電動公車；更率六都之先，採用YouBike 2.0E電動輔助車，同時完善公共自行車系統，讓站點遍及市區、山線、海線等各個角落。
日期：2023-06-02
一泡好茶，一生堅持趁著到台中演講的空檔，特別到吃茶三千台灣概念店，這家店的主人王國良這次和我一起到泰國參訪，他盛情邀請我一定要來參觀他的店。
日期：2023-06-01
