蘋果 (AAPL-US) 公布優於市場預期的上季財報，但營收連續第四季下滑，創 2001 年迄今最長連跌，加上高層預測在包含重要年底購物旺季的本季期間，營收恐怕仍難以重返成長，導致周四 (3 日) 盤後股價下挫 3%。
日期：2023-11-03
日本對於台灣的一般印象，已經從原本的鼎泰豐小籠包及九份等美食觀光題材，進階至護國神山台積電。在日本國家安全及軍工產業圈子的部分人士眼中，未來的台日關係，還有可能進一步擴展至太空領域的合作。日方人士並提出，台日太空合作在火箭發射及衛星研發之外，我國耗費鉅資向美國購買、在新竹縣海拔2600多米的樂山建立之長程飛彈預警雷達，在偵測共軍彈道飛彈動向之外，其實還能掌握在太空的眾多人造衛星動態。在現今衛星滿天飛，各國都要發展自家人造衛星的時代，台灣其實掌握了一大利器，可以幫助日本及全世界即時掌握太空交通，促進太空領域發展。
日期：2023-11-02
中國復甦不如預期、美元強勢、美國十年期公債殖利率走揚，使新興市場近半年跌勢加劇。但法人看好二○二四年上半年新興市場將走出陰霾，而現在正位於「相對低點」。
日期：2023-11-01
(今周刊1402)「央行年年高額盈餘繳庫的背後，其實反映的，是台灣整體稅制的問題……。」接受《今周刊》專訪時，陳國樑輕嘆了一口氣。
日期：2023-11-01
編按：76歲國際級大導侯孝賢驚傳疑似罹患失智症正式退休，外媒報導，身邊知情人士表示「他確定不會再拍電影了」，《刺客聶隱娘》可能成為最後一部作品。外媒報導，侯孝賢台北工作室傳出已經關閉，工作人員也已經遣散，報導甚至表示「這消息對台灣本土可能不算太驚訝，但侯導和家人並未作出公開宣佈，可能是想保有隱私。」侯導兒子侯甫嶽發表聲明證實父親先前已經診斷出阿茲海默症，但沒有減退他對電影的熱情，一直到新冠肺炎確診，後遺症連帶病情才先暫停，「這對我們來說是沒有預想過的發展」。根據衛生福利部統計推估，2022年我國失智者人口超過30萬人，其中65歲以上長者占9成6，預估未來平均1年將增加1萬人，台灣失智症的挑戰越來越大。台大醫院雲林分院神經部張楷杰醫師表示，失智症是一種常見的神經退行性疾病，隨著人口老齡化的趨勢，其影響和挑戰日益突出。針對廖先生這樣的失智症處理，如何早期辨認、診斷和及時介入將是關鍵。張楷杰指出，許多人前往神經科求醫，主訴是最近常常忘東忘西，擔心自己有了失智症。不過像這樣這麼有「病識感」的人，常常都只是「健忘」，也就是暫時性的短期記憶障礙，可能是因為分心、壓力或睡眠不足所導致，一般來說，健忘的症狀可以隨著休息、放鬆或提醒而恢復記憶。相較之下，失智症是一種嚴重的認知功能障礙，常伴隨著記憶障礙和認知能力的退化。這些症狀對患者的日常生活和行為產生了明顯的負面影響，常見有5種症狀，一旦發生就要特別注意是否為失智症。1.容易遺忘生活中，食衣住行的點點滴滴2.遺忘曾經擅長的技能。3.溝通與閱讀障礙。4.五感逐漸不靈敏。5.出現幻覺無法自行判斷事物。
日期：2023-10-25
去年美國聯準會開始升息，高利率環境下，全球IPO市場步入衰退，顯示出企業僅靠成長性，而沒有扎實基礎，將難以取得高估值，投資邏輯勢必重整。
日期：2023-10-25
時序倒回大半年前的2023年3月，台灣半導體產業協會（TSIA）改選第14屆理監事並推舉新任理事長，由台積電資深副總經理侯永清出任，接手已擔任TSIA兩屆理事長的台積電董事長劉德音。
日期：2023-10-19
疫情期間的航空股，獲利大爆發，這除了油價低迷之外，還有一個重點就是空運的載貨量爆發。對於航空公司而言，載人的成本相對昂貴，而且起飛及降落還要注意大家的舒適度，另外還得加派空服人員，而且載人還要有空間，沒辦法像載貨一樣可以堆疊...
日期：2023-10-16
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
「大選行情」成為台股第4季的重要題材之一，但對於期許透過基金團隊的操盤功力來卡位行情者來說，在眾多老牌基金中，誰是最懂大選行情的贏家？
日期：2023-10-11
