今年國產集團的尾牙宴上，大家長林孝信駕著空中巴士模型機進場的畫面，令人記憶猶新，事隔９個月，這個夢想成真，空中巴士決定參股復興航空一成股權，從此，這家走過一甲子，台灣最老牌的航空公司，站上巨人的肩膀，正要展翅高飛！
日期：2011-10-27
二○○二年，景氣低迷，連陽明山的豪宅都遭遇空前大拍賣，當時《今周刊》製作〈揭開豪宅狂跌真相〉封面故事，我在陽明山進行採訪，走進國產實業旗下復興航空老闆位於陽明山的豪宅。
日期：2011-10-27
這場運動的確堪稱風起雲湧，人群的抗議師出有名，但是，包覆在「九九％人民不滿」的旗幟底下，這場抗議卻找不到真正的打擊焦點。與其討論，它會帶來什麼影響，不如轉向思考，它或許該被視為一個資本主義轉折點的印記。
日期：2011-10-20
國際資金開始從美元資產中撤出，加上中國高利貸問題浮上?面，銀根也可望由緊轉鬆。在資金面轉趨樂觀下，預期台股仍有續強空間，其中又以蘋果概念、下游食品和品牌通路為首選，至於中長線則留意企業庫存消化進度。
日期：2011-10-20
本月初曝光的外資違規借券案，主管機關分析，該公司可能透過借券操作，將手上資產從公債換成美元、歐元。為了維持市場公平，主管機關應更加積極管理這塊總額上千億元的市場。
日期：2011-10-13
近期有一檔股票引發國內投信圈人心惶惶，市場傳言金管會證期局即將出重手，因為有投信法人利用操作基金的職務之便，中飽私囊，恐怕有五到六名明星級基金經理人遭停牌處分。這可能是國內投信界有史以來最嚴厲的懲處，而引爆事件的個股就是「盈正豫順」。
日期：2011-10-13
楊瑞仁帶給國票的災難，不只負債，還有高興昌。這筆楊瑞仁「幫」國票買來的股票，在高興昌的股東會上被當成無效。金管會與經濟部漠視，恐怕都是幫凶，高興昌股東則成了祭品。
日期：2011-10-06
歐美經濟不確定因素尚未解決，希臘倒債無法避免，投資人不宜持股太高，反而可留意REITs這類族群，不僅股息殖利率佳，且商辦大樓潛在增值空間大，是進可攻、退可守的亂世標的。
日期：2011-10-06
