自古以來，薪水永遠是大問題，這一次，行政院一口氣要幫國營事業董事長加薪九成，引發議論，但打開董事長們的薪水袋，恐怕只有民營競爭者的十分之一，甚至不到，此等近乎羞赧的薪資水平叫「自肥」，恐怕也太沉重……
日期：2008-04-10
當不景氣的浪潮席捲全球之際，日本當然也為不景氣所苦，但或許是民族性使然，日本人為了讓生活更便利，常常有不少創意出現在各行各業中。看看他們的創業點子，或許能為自己帶來不同的新視野。
日期：2008-04-10
市場對於今年電子業的景氣多表悲觀，不過，拓墣產業研究所所長陳清文、工研院產業經濟與趨勢研究中心主任杜紫宸、資策會研究中心主任詹文男這三大智庫龍頭卻顯樂觀，看好三大一小、WiMax、ＧＰＳ及ＳＴＢ等產業，值得投資人注意。
日期：2008-04-03
龐大的鴻海難以再由一人獨掌，前德儀亞洲總裁程天縱、「郭台銘分身」盧松青、「鴻海德川家康」戴正吳、「搶單小天王」簡宜彬，在鴻海高幹口中，預料將是後郭台銘時代，委以重任的三人決策小組關鍵成員。
日期：2008-04-03
專家認為，四月震盪格局，可被解讀為台股後續大行情的醞釀整理期，指數雖然不易大漲，但卻提供投資人從容布局長線部位的最佳機會。此外，財報利空出盡之後的短線反彈行情，也是投資人可以嘗試掌握的搶短良機。
日期：2008-04-03
台灣車廠生產效率在亞洲僅次於日本；一輛二二○美元以上的高價自行車，每年為台灣賺進十億美元；政府機關、大學和電子廠開始大談ＴＰＳ，這一切都是因為一位日本人——大野義男。
日期：2008-04-03
與電子業訴求的大量生產哲學反其道而行，豐田生產模式講求少量多樣、由訂單決定產能，透過不間斷的生產流程改善，消除呆人、呆料。看似不起眼的小改變，正是逆境成長的關鍵。
日期：2008-04-03
走過被BenQ Mobile連累造成的低潮，英飛凌轉換經營策略，正起死回生！歷經連續十季的虧損，英飛凌總裁暨執行長齊伯特，首度接受華人雜誌媒體專訪，暢談他的改革心路歷程。
日期：2008-03-27
