這幾天酷熱，歐洲很多城市都傳出災難，朋友傳來的德國民眾跳到河中避暑，場面實在難以想像。
日期：2022-07-24
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日期：2022-07-24
上個月我們開頭才講防疫險的問題，結果這個月保險為主的金控果然就因為防疫險而...爆......了.........，至於爆掉的慘狀如何呢？且看下方的整理。(原文發布於7/13)
日期：2022-07-22
自COVID-19疫情爆發以後，車市因需求旺盛卻又碰上晶片短缺，屢屢有「缺車」消息傳出，讓不少想買車的消費者得等上數個月甚至一年，也有許多人因此轉往二手車市場尋覓。根據去（2021）年公路總局統計數據顯示，中古車過戶數為80.1萬輛，而新車領牌數則高達44.9萬輛，兩者相差1.78倍，二手車市暢旺的程度可見一斑。不過，過去常給人「水很深」、隱藏不少交易危機等負面印象的二手車市，近期有越來越多業者主打資訊及交易過程透明，逐漸破除消費者負面印象，也讓「二手車」逐漸被民眾所接受。
日期：2022-07-22
美台互動備受關注，日前有消息傳出，美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）將在8月訪台，但美國軍方卻表態「這不是個好主意」，另一方面中國也氣得直跳腳，為此，訪台一事是否再次擱置？裴洛西首度開口回應了，而外媒也分析，若這次訪台真的成行，北京當局很可能會做出5種激烈反應。
日期：2022-07-22
走錯一步路，台灣可能全盤皆輸！鴻海透過子公司，在上海掛牌上市的工業富聯入股當年是炒股咖的紫光集團，今天，鴻海向經濟部投審會遞件，鴻海的發言人說：對於投資紫光所涉及的關鍵技術，將配合投審會進度，向外界說明；同時進一步強調，新紫光所涉及的四大產業，都是有利於鴻海集團未來發展⋯⋯
日期：2022-07-21
烈日下的野兔老皮！台北捷兔兩個傳奇人物，一個是民國22年次的賴桑，90歲的賴桑拄著一枝枴仗，堅持走全程。另一個是31年次的鷄屎。
日期：2022-07-21
「入股紫光的確對鴻海有加分機會，但還談不上是『如虎添翼』的天大利多。」科克蘭資本董事長及異康集團首席顧問楊應超分析，畢竟紫光在中國僅是二線半導體廠商，尤其在歷經破產重整後，財務結構是否健全、競爭力能否改善等，都還是個未知數，「但比起其他電子五哥，鴻海願意跨領域收購、試圖改善集團獲利成長僵局，在策略上，還是勇氣可嘉的。」
日期：2022-07-20
台股最近氣氛轉空，大盤一度失守萬四、台積電跌破 500 元，逼得國安基金決議進場護盤，這也是自金融海嘯後，年輕人首次遇到「空頭期」，但對於多年沉浮於股海的經驗老手眼中，這只是股市必經之路，認為「年輕人，越早遇到越好」。
日期：2022-07-20
在經歷一個季度股價調整、跌幅一度將近25％後，台積電第二季法說會的論調樂觀，超出市場預期。在這場法說會上，外資法人嗅出哪些訊號？
日期：2022-07-20
