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忘了武漢肺炎吧,存股時機已到!他4年存300張金融股:第一金回到●元以前,怎麼買都開心
台股

忘了武漢肺炎吧,存股時機已到!他4年存300張金融股:第一金回到●元以前,怎麼買都開心

免責警語:悟天的線上課程內容純粹為「個人存股心得」分享以及「研究紀錄」,內文所涉及之股票與SOP倍數,皆為悟天存股的思維與操作心得分享,並無推介特定股票以及特定價位買賣價位之用意,希望讀者能藉由悟天存股的心得分享,找出屬於自己買賣金控股的SOP流程,投資前請獨立思考、審慎評估!過去悟天的經驗不能保證投資人一定可以獲利,投資人因不同時間進場,將有不同之投資績效,悟天無法為投資人績效負責。

日期:2020-04-29

陳重銘、怪老子善用股債ETF存股,狠「利」害
ETF

陳重銘、怪老子善用股債ETF存股,狠「利」害

台灣ETF近幾年蓬勃發展,增速全球第一。截至2月底,已經有219檔,達1.7兆元規模,當中,債券型ETF更是帶動這波大成長的主要動力,占109檔、規模1.3兆元。由此可見ETF在台灣受歡迎的程度。

日期:2020-04-28

台灣疫苗上市可望與美國同步! 「盼年底先有一批 保護前線醫護人員」
科技線上

台灣疫苗上市可望與美國同步! 「盼年底先有一批 保護前線醫護人員」

抗疫國家隊傳來好消息,上櫃生技業者、高端疫苗生物製劑公司副董事長兼總經理陳燦堅今(27)日表示,目前與美國國家衛生研究院(NIH)共同開發的COVID-19(武漢肺炎)疫苗,未來在台灣上市可望與美國同步,並希望在今年底或明年初先有一批疫苗提供抗疫前線的醫護、海關或港口工作人員使用,保護他們不受病毒侵襲。至於何時可以全民施打疫苗,他認為要由政府決定。

日期:2020-04-27

油價暴跌 投資人從「活久見」變成「活見鬼」了!接下來市場還會演出什麼樣的驚奇?
國際總經

油價暴跌 投資人從「活久見」變成「活見鬼」了!接下來市場還會演出什麼樣的驚奇?

這次油價戲劇性變化,中國的中行原油寶原本推出一則廣告「抓住這一波『活久見』的原油行情」,吸引許多投資人上門,結果這些投資人被拉去「活見鬼」了,大賠出場。連久經戰場的基金經理人,看到這些商品都要多想幾下,一般投資人真的不要太勇敢了。

日期:2020-04-27

疫情高峰不遠》5G換機需求旺 這9檔概念股大方配息 長線佈局時機浮現
台股

疫情高峰不遠》5G換機需求旺 這9檔概念股大方配息 長線佈局時機浮現

疫情全球大流行之後,投資銀行紛紛下修2020年全球經濟成長率,其中IMF下修至負3%,這些預估告訴大家今年經濟已經無望,但2021年卻充滿著希望。

日期:2020-04-27

錯過這30天,利潤差850倍!為什麼即使預見崩盤,巴菲特卻寧願帶著鋼盔也要留在市場投資股票?
台股

錯過這30天,利潤差850倍!為什麼即使預見崩盤,巴菲特卻寧願帶著鋼盔也要留在市場投資股票?

2020年2月致股東信中,巴菲特便示警表示,未來的股價可能發生任何變化,市場或許會暴跌,跌幅會達50%甚至更大。

日期:2020-04-27

封城是不切實際的「超超前準備」 葉金川:連續七天每日百人確診才有需要
焦點新聞

封城是不切實際的「超超前準備」 葉金川:連續七天每日百人確診才有需要

前衛生署署長、公衛專家葉金川,曾在2003年SARS爆發期間,兩度進出和平醫院,對於目前各地方政府所謂的沙盤推演「封城」手段,認為是不切實際的超超前準備,「台灣只有零星本土個案發生,應該是以隔離和接觸者疫調為主軸」、 直言「台灣病死、 嚇死和餓死的人,比武漢肺炎死亡人數還要多很多。」

日期:2020-04-26

波蘭首次派抗疫專機來台! 傳中國阻撓、得繞路多飛2小時 已載醫療物資返國
政治社會

波蘭首次派抗疫專機來台! 傳中國阻撓、得繞路多飛2小時 已載醫療物資返國

波蘭航空(LOT)一架波音787客機昨(22)日晚間飛抵桃園機場,今天下午載運波蘭政府在台灣採購的10公噸醫療物資後,已經啟程返回波蘭,這也是波蘭與台灣之間首度有直航班機。不過,據傳中國阻撓這架波蘭航空的包機直飛台灣,拒絕其經由中國上空往返,因此飛機必須繞經中南半島的遠路,使得航程增加了兩小時。

日期:2020-04-23

台股多空分歧 掌握「技術面三重點」避免成為主力與法人的出貨對象
台股

台股多空分歧 掌握「技術面三重點」避免成為主力與法人的出貨對象

美股與台股因疫情重挫後,跌深反彈波已經反彈約50%或超過,這裡是法人與主力在跌深反彈波的出貨位置。正好配合近日總經、財報與政策的多空分歧下,震盪洗盤出貨成常態。

日期:2020-04-23

特斯拉扎根中國、印度追兵崛起 台灣供應鏈嚴防掉單危機
科技

特斯拉扎根中國、印度追兵崛起 台灣供應鏈嚴防掉單危機

電動車商機大爆發,美國聯合市場研究(Allied Market Research)預估,二○二五年全球電動車產業規模將達五六七二億美元(約十七兆元新台幣),面對這樣一個龐大新商機,台灣廠商有機會參與嗎?

日期:2020-04-22