(今周刊1530)台泥董事長張安平，自從2017年扛下台股天字第一號老店台泥，帶著它擴張、轉型至今。終於，他也累了。去年一場私會，張安平準備對辜仲諒透露交棒意願，而近日，震撼彈終於落下，辜仲諒成了台泥最大股東，劍指董事。
日期：2026-04-15
在旺矽、中華精測等探針卡廠業績大好的同時，重要供應商景美科技表現同樣亮眼。當年選擇以退為進、專注結構件，如今被證明是正確的策略。
日期：2026-04-15
「那其實不是圖書館，只是把舊書集中一起、放在一個教室而已」、「那些書舊到連大人都不會想去翻，更何況是小孩」…。偏鄉的國小老師回憶，過往學校在缺乏資源時，給不起孩子一個乾淨、明亮、新穎的閱讀環境，但靠著18年前啟動的「玉山黃金種子計畫」，如今有200所偏鄉小學的學生，可以開心地徜徉在廣闊的書海中。
日期：2026-04-14
曾在民眾黨主席黃國昌辦公室「實習兩年」的中配立委李貞秀，週一（4/13）遭民眾黨中評會決議開除黨籍，並指李要求拿錢換辭任不分區立委。李貞秀4/13晚間發4點聲明強調自己不會拿錢，更爆黃國昌與黨秘書長周榆修、黨團主任陳智菡、黨團總召陳清龍於4/7逼宮，要她在立院總質詢結束後辭職。對此，黃國昌週二（3/14）上午受訪反擊，他表示對於李貞秀發聲明否認感到很驚訝，因為她開口要錢不是只有在4/7那天早上，當時「所有人驚嚇到不知該怎麼回應」。黃國昌證實，李貞秀在當天還說「連這點錢都拿不出來，她瞧不起」等言論。他更說重話轟，「繼續說謊傷害的不僅是民眾黨，對她個人而言恐怕不是好事。」
日期：2026-04-14
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
天黑困在山林的恐懼。這個禮拜的台北捷兔在平湖遊樂區起跑，這個路線把阿斌帶我去的武山煤礦、簡家古厝連結在一起，登上平林山，然後拉繩子陡下，到后番仔坑再往上，然後就在平林溪谷竄來竄去。
日期：2026-04-14
群益證決議2026年派發0.4元現金股利以及1.31元股票股利，這是群益證睽違7年來（2018年以來）首度派發股票股利。富旭哥乍聽相當驚訝，但冷靜思考後，深覺這是一個合理的決策。今天我小幅加碼群益證2張以表達我的小小支持，對該股持股張數來到137張，佔我台股總部為比重計17.1%，為第一大持股。
日期：2026-04-13
國民黨主席鄭麗文訪中國行程參訪小米汽車超級工廠，她還在回應媒體提問時說「當然希望帶一台回去！」財經官員分析，小米虧損連連、股價腰斬，中國卻仍安排參訪，目的就是要為台商二次西進創造輿論氛圍。然而，現實數據呈現的是，約三分之一西進的台商企業陷入虧損。中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲受訪指出，中國電動車產業目前承受嚴峻的內部產能過剩壓力，這對德國汽車產業已造成顯著衝擊。在此背景下，台商對相關合作機會，更應從貿易規範、競爭秩序與供應鏈安全等多個維度進行審慎評估。而在鄭習會後，中共宣布10項「惠台」措施，東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗則是認為，中國經濟動能下滑，加上全球供應鏈重組，台灣持續強化與國際市場的連結，相較於過去台灣經濟被鎖死在中國，現在這些經濟誘因的吸引力已明顯弱化，但仍有其他政治效果。
日期：2026-04-13
編按：台股進入 2026 年，市場風格切換劇烈，過往「躺平」買大盤 ETF 的策略正面臨主動選股的強力挑戰。臉書粉專「要不要來點稀飯套餐」分享，今年以來已有 7 檔台股主動式 ETF 績效超車台積電（2330）與 0050（元大台灣50），其中 00992A 更以超過 42% 的驚人報酬穩居冠軍。當市場情緒修復、資金回流，主動選股「快、狠、準」的優勢如何被放大？本文一表彙整 11 檔成長型主動 ETF 最新戰績，並拆解經理人如何透過「長線龍頭、短線強勢」策略，在波動中創造超額報酬。
日期：2026-04-13
編按：頎邦(6147)近期股價翻倍，從52元飆上百元，引發市場熱議。頎邦(6147)怎麼念？「頎」讀音為「ㄑㄧˊ」。到底頎邦做什麼？為何能從傳統DDIC封測廠，藉由矽光子封裝與 LPO 跨入AI 光通訊領域？本文帶你一次看懂。頎邦股價漲這麼多了，現在可以買嗎？台股老手提醒三大風險。
日期：2026-04-13
