在台灣的街頭巷尾，每一輛車的車牌都是交通管理的一部分，但更深一層來看，它也可以成為國家象徵的一部分。隨著全球交通科技的進步，車牌已不僅僅是身份標識的工具，它還是展示國家認同與技術創新的重要象徵。
日期：2024-12-13
走路太慢、開車太快，靠雙腳踩踏單車前行，是探索世界最適合的頻率。騎乘單車，輕輕地穿過異鄉城市、田野和山林河海，迎面而來的風將所有感官知覺放大，熟悉的日本、韓國和歐洲因此呈現不一樣的風景，得以體驗一場與眾不同的兩輪旅行。
日期：2024-11-20
儘管明年鋼市趨向樂觀，川普當選美國總統卻將為鋼鐵產業發展埋下變數。眼看未來鋼市將受劇烈衝擊，台灣鋼鐵龍頭中鋼的轉型迫在眉睫。
日期：2024-11-20
(今周刊1456)暌違４年，最擅長顛覆既有規則的川普即將再次入主白宮，儘管誓言要為美國打造黃金時代，但對內，他要面對高漲的物價與近半數選民的嫌惡；對外，則有幾場不易收拾的戰爭。川普能怎麼處理亂局？台灣又將如何受到影響？
日期：2024-11-13
中國過剩產能將獵殺全球：日產汽車的困局這次日本參訪，我們特別去看日產汽車在九州的生產基地，這個工廠是日產汽車較早，且規模最大的生產基地。公司當局很認真為我們安排參訪行程。
日期：2024-11-08
(今周刊1455)政府又開支票了！去年產出269億度綠電的台灣，在經濟部部長郭智輝信心喊話下，預期到2026年，將發出破天荒的550億度綠電。官員的豪語，再度成為綠能業者眼中的笑柄。現實是，弊案拖垮進度，今年光電併網量幾乎腰斬。真相是，外商不堪環境惡劣，正加速逃離台灣市場。曾受政府大力扶植的綠能產業，從金童變棄嬰。市場迎來史上最嚴峻的寒冬，賴政府，該醒醒了，光打弊還不夠，還須行政機關展現更積極有效的作為!
日期：2024-11-06
「該怎麼樣才能達到財富自由的境界？」「只要近距離觀察富人，不就可以得到答案了嗎！」曾經，我也以為有錢人都住豪宅、開跑車、穿名牌……擔任東京都國稅局官員10餘年，藉由這份讓我有機會深入探查有錢人的資產配置與生活模式的工作，在了解這些人的行為模式後，才發現真正掌握財富密碼的29個致富習慣。
日期：2024-11-05
美國總統大選將在下週登場，根據目前民調和媒體報導顯示，共和黨候選人川普相當有機會開創「川普2.0」的時代，也讓他的談話備受關注。其中，對於川普近期再提對台收「保護費」一事，儘管多數人感到憂心，但印太戰略智庫創辦人、前產經新聞社台北支局長矢板明夫卻認為：「對台灣是大加分。」
日期：2024-11-01
美國福特汽車CEO法利透露，過去6個月裡他一直在駕駛從大陸進口來的小米電動車，並直言現在不想再去開原來的車了。
日期：2024-10-25
