經濟部端出國產化新制後，中華車一度遭到重擊，但它隨即聯手協力廠，加速國產化進程，不僅讓MG快速重新上市，更順勢推出全新自主研發巨作。
日期：2025-05-28
長年以來，日本企業深信「只要技術夠好，顧客自然會買單」──但這種信仰正在崩解。無論是手機、家電還是鋰電池與半導體，當全球產業趨向開放、市場導向與標準化，日本過度追求技術領先卻忽略用戶體驗與商業模式，反成為產業發展的絆腳石。這一波來自JASM、台積電合作與新能源車市場的警鐘，提醒著日本企業：掌握市場，不一定靠最強技術，而是靠最懂需求的技術。
日期：2025-05-26
今周刊編按：又發生汽車暴衝重大事故，週五(5/23)下午14時20分許，台北市中正區重慶南路一段與襄陽路的十字路口附近，一輛黑色自小客車疑似不明原因暴衝失控，直接撞上一台706號公車、3台自小客車，共造成8人受傷。據了解，肇事的駕駛與新北三峽、高雄前鎮暴衝案的駕駛相同，都是78歲。現場一片混亂，轄區警消、救護人員獲報後已趕赴現場救援，目前重慶南路一段「漢口-襄陽」封閉。據了解，肇事的78歲邱姓駕駛從來沒考過駕照，這起車禍更是猶如三峽車禍翻版，肇事老翁事故前，先撞擊機車才肇事逃逸，之後就在重慶南路一段路口暴衝，撞擊多車及行人，警方表示是否肇逃還有待釐清。邱翁於事發後供稱不記得失控當下狀況，由於他住在懷寧街，距離事發地點僅300公尺，警方不排除是在返家途中釀禍。另外據了解，肇事駕駛是某貿易公司董事長，該公司登記資本額為1.98億。
日期：2025-05-23
新北市三峽區北大國小旁國成路、國光街口，周一（5/19）下午4時傳出重大車禍事故，疑車輛暴衝撞上人群，現場多位民眾遭受撞擊，消防局獲報立即派遣多輛救護車到場。截至晚間9點，有3人不幸搶救無效離世，12人受傷。死者為2名14歲女學生，1名40歲女子死亡。據了解，78歲的肇事駕駛，在撞擊後車輛持續往前暴衝180公尺，在復興路口撞擊中央分隔島後才停下。三峽警分局長劉文雄表示，肇事者送醫抽血檢驗後，已排除酒駕，至於身體是否有其他狀況仍在檢查中，確切肇事原因恐怕得等他甦醒後才能釐清。總統賴清德晚間抵達土城醫院後，首先聽取副院長羅明淨說明傷者狀況，隨後逐一探視並關切慰問家屬，過程中遇到幾位情緒相當激動的家屬，他當場俯身蹲下來，緊握家屬雙手撫慰其情緒。行政院長卓榮泰則是強調，要把肇事原因調查出來，才能避免這樣事情再發生，至於受傷小朋友們、學生甚至老師，往後心理健康支持也要請教育單位跟醫療單位，中央跟市府合力讓受到驚嚇師生近快恢復平靜。而新北市長侯友宜也到醫院慰問表示，這次受傷很多都是孩子們，看得非常心痛，剛剛到土城醫院都還在極力搶救當中，侯友宜講到孩子死傷狀況，忍不住哽咽。
日期：2025-05-19
今周刊編按：核三廠2號機於5/17晚間除役，代表台灣最後一座運行中的核能發電廠停止運作，正式邁向「非核家園」。查看台電網站，其中系統各機組發電量顯示，「核能（Nuclear）」的選項，已經顯示0.000%。日本經歷過311大地震，因此核三廠2號機除役更加引起日本媒體討論關注，其中都把焦點放在後續能否推動能源轉型，以及核電政策會不會被重新考慮。NHK報導，311大地震後，東京電力福島第一核電廠意外影響，不少台灣民眾對核電的安全性感到不安，以「非核家園」作為政見的民進黨政府後來逐步停止核電廠的運作。NHK指出，台灣經濟部門計劃以液化天然氣（LNG）作為燃料，取代核能，提升台灣火力發電能力，明年則將風力發電、太陽能等再生能源發電比重，由目前的15%提升至20%，引來大批外資企業進入。
日期：2025-05-18
梵蒂岡選出有史以來第一位美國籍教宗良十四世，他複雜混合的血統、國籍與傳教經歷，讓他被賦予調和與團結各地天主教會的期待。
日期：2025-05-14
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-05-14
美國作為全球最大消費市場，多數國家皆積極尋求談判機會，爭取降低對等關稅稅率。印度與日本有望率先達成協議，兩國談判策略可成為台灣的參考。
日期：2025-05-07
編按：本書作者安德魯・威金森25歲創業，37歲時身價突破10億（超過新台幣311億元），但威金森對帳戶中「有幾個零」的追求，似乎沒有盡頭，帳戶裡第一次出現七位數，他的第一反應不是善用資產，而是該怎麼花。當財富增長，他的焦慮也升高、生活變得愈來愈複雜，儘管用金錢填補內在的不安全感，買跑車、豪宅、租遊艇，沉浸在奢侈生活中，快樂卻稍縱即逝，反而讓人更加空虛，連資產都成了一種負擔。他發現，致富的關鍵不在於擁有多少，而是能否駕馭財富。甚至領悟到：致富是有成本的，金錢無法直接轉化為安全感，唯有熟知自己的能力中，才能真正感受「自由」。
日期：2025-05-07
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
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