美國經濟復甦未如預期樂觀，聯準會決定維持利率不變，給了國際金融市場喘息機會，若葉倫六月宣布升息，恐怕又會促使美元轉強，這段全球金融市場的「中場休息」，有多久呢？
日期：2016-03-24
全球金融業正面臨一場複合式風暴，或因長期低利造成獲利困難，或因原物料及油價崩跌，造成資產品質崩壞⋯⋯，災難尚未結束，接下來的龐大增資需求，才是真正的暴風圈。
日期：2016-03-03
去年浩鼎營收幾乎為零，解盲結果也不如預期，為何浩鼎卻宣布動用五十六億元買庫藏股？這是牽動四百億市值的一堂課，關乎相關業者與資本市場對生技產業的重新認知。
日期：2016-03-03
運輸業成本雖直接與油價連動，但由於成本結構有別，航空股在跌價中受惠最大，海、陸運業者則分別受全球需求、薪資成本牽制，跌價效益幾乎被抵銷，投資人必須注意。
日期：2016-01-28
近來不少台灣航空公司大手筆購機，顯得生機勃發，但航空業在國際競爭舞台上，仍有不少關卡，已經不是單一航空公司能解決；《今周刊》專訪長榮航空總經理鄭傳義，為台灣航空業把一把脈。
日期：2016-01-07
這是行動裝置倍數增長的年代，也是消費者耐心只剩數秒的年代。當人們買單的方式有了全新的體驗與模式，智慧型手機、平板、穿戴裝置⋯⋯，對品牌而言，是危機也是轉機，在「跨螢世代」下，品牌必須建立連結，找到出奇制勝的接觸點！
日期：2015-11-26
當全球半導體產業都在整併、結盟，台灣廠商要如何置身事外？但當合作對象來自中國，台灣又該如何面對這個兩難的抉擇？要對抗還是要結盟？業者心中其實已經有清楚的答案。
日期：2015-11-05
原本只能在工廠或電影裡才會看到的機器人，隨著人工智慧技術的成熟，已經正式走入家庭。儘管多數人還可以自豪地認為機器人比自己笨多了，但或許二十年後，情勢就會改觀。
日期：2015-10-29
科技業的資優生EMC為什麼要急著把自己給賣了？當儲存界龍頭EMC決定將自己出售，是否在發出警訊？而出手大方的戴爾，能如願在企業IT市場更上層樓嗎？
日期：2015-10-15
