存100張中華電信、存300張中信金、存200張台泥‧‧‧很多存股族在心中發下宏願，期望以大耐心、大決心、大無畏達到財富自由的目標。在此奉勸訂閱戶，千萬不要有這樣的想法，因為這其實與自掘墳墓無異。
日期：2022-04-08
「俄烏之戰的台股震盪，反而創造台股極好的投資買點……。」他自稱「股市隱者」，今年三十六歲，曾在國內金控投資部門歷練，隨後也在投資機構擔任跨國基金經理人，手握六十億元資金，兩年前選擇提早退役後，目前與合夥人一同操作上億元的自有資金，據他自行計算，這兩年的年均投報率也仍有三成以上。
日期：2022-04-06
隨著反壟斷及重商主義抬頭， 全球化轉型為區域化，朝「短鏈」發展。此外，具戰略性的企業所有權也日益被重視，若還想透過併購模式擴大規模，恐遭極大壓力。
日期：2022-03-30
台積電三月雖然被外資賣超近二千億元，外資券商對台積電的評價依舊維持買進評等。外資券商的看法有哪些異同？投資人又該如何解讀目標價的異動？
日期：2022-03-30
2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
長榮集團旗下「小金雞」長榮航太，不僅是「台灣飛機維修王」，營運規模更名列全球前十，如今走過疫情的長榮航太蓄勢待發，要多路並進再拚疫後成長曲線。
日期：2022-03-23
全球颳起一陣綠能旋風，無論是消費性電子、新能源車、電動車，抑或是大型儲能設備等，皆高度仰賴電池需求，其應用也與日俱增，帶動電池材料、電池芯、電池模組與儲能等商機爆發。
日期：2022-03-13
隨著技術精進、設備建置成本降低，台灣癌症醫療邁向質子時代。亞洲面臨人口結構老化問題，對癌症治療需求迫切，放射醫療趨勢將蒸蒸日上。
日期：2022-03-09
投資大師彼得．林區（Peter Lynch）曾說過：「發現一個趨勢，只占了投資研判依據的二○％，接下來，還有好長一段路要走！」擅長掌握產業趨勢的台股名家，在此分享他們尋找飆股的密技。
日期：2022-03-09
20250408編按：美國對等關稅持續讓全球企業與投資人恐慌，川普甚至放話，對等關稅不會取消，將維持到美國對每個國家貿易逆差消失為止。過去多年來，台灣對美有高額貿易順差，以2024年為例，台灣對美國出口達1,163億美元，貿易順差為739億美元，是美國第六大貿易逆差來源地，《今周刊》早在2022年3月（1316期）就示警這個問題。美國一直逼台幣匯率升值，要台美貿易更接近「均衡」，就是希望減少台灣對美國的順差金額。本文是一位資深財經工作者的告白。他長期關注台灣經濟發展、產業升級、環境永續，乃至於勞動條件與年輕人的未來，隨著視野擴展，也陸續在不同層面觀察到許多長期無解、台灣獨有的問題與怪象。他一路思索，每個環節的問題，背後都有千絲萬縷的複雜成因，但若繼續向上探索，貨幣政策，卻總是占有重要分量的問題根源。他說，這份告白，其實也是一位財經老兵的反省。（本文首刊於2022年3月）
日期：2022-03-09
