科技產業大吹合併風，仁寶集團趁勢處理投資虧損的子公司，三個月內，仁寶總經理陳瑞聰左嫁統寶進群創、右送飛信入頎邦，一口氣把仁寶業外投資虧損的二、三名全處理掉。但在飛信併進頎邦消息公布後的隔日，卻不見仁寶股價反映「丟掉業外包袱」的利多，原因不難理解，雖然補了統寶、飛信這兩小洞，但即將正式購併的華映，卻始終被認為是仁寶未來的新錢坑。
日期：2009-12-10
杜拜危機暴露了金融業急功近利、輕視風險、漠視社會利益的人性貪婪一面。在全球化趨勢下，如果各國仍充滿自利主義，金融監管只是橡皮圖章，那麼，杜拜危機可能又是另一場全球金融危機的開端。
日期：2009-12-03
群創、奇美電合併衝擊，至今餘波蕩漾。郭台銘揮軍面板業，翻動全球電視、筆電及手機高達數兆元的版圖。不過，一股「抗鴻」暗流正蠢蠢欲動，而李焜耀正是點火的人。李焜耀除了整合醞釀中的抗鴻陣線外，新奇美合併過程中可能出現的人才及訂單的變動，也讓友達至少有一年空檔得以蓄力反擊，加上兩個截然不同的企業文化，都讓這場看似郭台銘占上風的戰爭，有可能形成五五波的兩雄激戰。
日期：2009-12-03
群創購併奇美電，引來抗鴻大軍的集結，兩大陣營逐漸壁壘分明，具備購併和西瓜偎大邊話題的發光二極體（ＬＥＤ）、筆電 、面板及驅動ＩＣ等，最有機會躍上枝頭變鳳凰。
日期：2009-12-03
雖然大盤在ＭＯＵ題材激勵下，寫下七八七五點的今年新高，然而由於選前資金縮手觀望，預估指數暫時維持區間整理，至於長線投資人，因景氣持續回升，可逢低介入基本面看好的線上遊戲、ＮＢ及汽車零組件族群。
日期：2009-11-26
TOYOTA在今年商務人士品牌大調查中，擠下BMW，獲得商務人士首選第一名，從一九五○年由和泰汽車正式將TOYOTA引進台灣以來，無論市場如何改變，TOYOTA也跟著改變，成了符合各階層需求的百變車王。
日期：2009-11-19
從今年上半年就在投資市場一再炒作的ＭＯＵ題材，終於在十一月十六日實現，但畢竟新鮮感已經消失，股價並不領情，然而由於接下來還有ＥＣＦＡ的利多，以及個股基本面持續回升，因此金融股回檔反而是長線的切入點。
日期：2009-11-19
電子股第三季財報亮麗，計有一八一家第三季ＥＰＳ超越上半年，而且前三季獲利比去年全年好，從這些高成長公司中，投資人應可找出兩大投資方向，取代日本零組件的高競爭力企業，以及崛起中的線上遊戲、生技雙星產業，值得投資人長期追蹤。
日期：2009-11-12
