(今周刊1509)連年虧損的祥茂，因中美貿易戰與供應鏈重組迎來轉折，非中產地優勢吸引微軟等雲端大客戶轉單。創辦人林誌祥押注美國製造、台美同步擴廠，以自動化提升良率，力拚重返獲利軌道。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)當關稅壁壘與供應鏈風險成為新常態，客戶要求的已不僅是電源的高效能，更是「在哪裡生產」。在這場昂貴的遷徙賽局中，電源大廠光寶科技選擇直搗核心，在美國德州插旗、擴產。
日期：2025-11-19
全球車廠因對美關稅與中國傾銷夾擊，表現慘澹。豐田卻逆勢走強，近期股價大幅反彈、公布調高財測。驚人表現外，隨集團明年將邁入一百周年，豐田會如何以新技術與戰略重塑未來藍圖，引發各界高度期待。
日期：2025-11-19
《左撇子女孩》導演鄒時擎，在不能用左手、重男輕女的環境中成長，選擇逃往美國追尋自由；20多年後，她用自己的聲音回望生命經歷，說出台灣的故事，更將代表台灣角逐奧斯卡。
日期：2025-11-19
主權AI議題熱門，各國紛紛建置設施、強化算力，但要打造真正「懂台灣」的AI，必須蒐集在地文化、語彙，建構能理解本土應用情境的資料庫，才是實現AI自主的關鍵。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
海洋不只是美景與休憩場所，更是孕育生物多樣性、維持生態平衡的重要舞台，從都市日常、潛水觀察，到科學研究與公民行動，每一次對海洋的關注都能累積成守護力量。二○二五自綠生活節以「藍海洋 × 綠生活」為主軸，邀請海洋保育署長陸曉筠、「海保署珊瑚特潛聯盟」合作夥伴與學界專家，分享從日常生活減塑到夜潛觀察、珊瑚保育與公民科學實踐的故事，展現從個人意識延伸到全民行動的愛海精神，讓海洋永續不只是理想，更是每個人都能參與的新生活日常。
日期：2025-11-18
卸任英特爾執行長近一年後，季辛格以創投公司合夥人的全新身分重返台灣，行前接受《今周刊》獨家專訪，暢談個人職涯、旗下新創公司技術，以及美國半導體前景。
日期：2025-11-18
