隨著全球正面臨高齡化與少子化，以及慢性病人口攀升及各國醫療財政負擔加重等問題，促使智慧醫療具有高度成長需求與潛力，也為生技醫療產業帶來前所未有的轉變。富禾生醫(7773)看準台灣精準與個人化醫療趨勢，專注於「精準診斷」與「再生醫療」兩大領域，並持續結合自身技術與臨床驗證進行創新研發。富禾生醫董事長趙毅表示，有別於次世代基因定序(NGS)技術，富禾生醫透過將免疫功能分析、循環腫瘤細胞（CTC）分析與細胞治療融合，提供醫療人員從檢測到客製化治療的解方，落實真正「對症下藥」的目標。但在精準醫療競爭趨漸白熱化下，富禾生醫又是如何做出差異化並脫穎而出？富禾生醫創辦人暨總經理李建謀表示，一切要先從精準診斷與富禾生醫技術開始說起。
日期：2025-10-15
與美國打通產業鏈是日本經濟振興的重要關鍵，自民黨新科總裁高市早苗需放下一貫的強硬形象，發揮日本製造業的優勢，爭取成為美國高端產業的「友岸」。
日期：2025-10-08
我不鼓勵跟風投資、無腦借貸套利，別人的蜜糖,可能是你的毒藥。大家唱衰高股息、或是吹捧高股息時，我只關注我的資產配置有沒有帶給我更好的生活。有！我就會繼續執行；沒有！我也會做出調整。
日期：2025-08-07
在各式投資選項中，ETF早已成為台灣人的國民投資工具，助攻分散風險、精準布局。在對等關稅、匯率與利率等不確定性中，二○二五年邁入下半場，今年為台灣主動式ETF元年，野村投信特地舉辦「主動出擊 二○二五台股與ETF資產配置全攻略」論壇，提供投資人市場趨勢資訊。
日期：2025-07-23
今天滑APP的時候，欸？又有一檔股票漲停了！結果點開一看...哈哈，又是AI股這年頭，不是AI好像連漲都漲不動了？健鼎Q2營收創下179億元的歷史新高成績，比上一季成長4.5%，也年增13%，而除了營收好之外，今年也宣布配發10.3元的現金股利，不只創下公司近十年配息高點，電子股中也屬於誠意十足的配息水準，這種「獲利與股息雙高」的表現，誠意滿滿的。
日期：2025-07-22
74歲心臟外科權威林芳郁在5年前罹患失智症，太太林靜芸擔任照護者，出版新書《謝謝你留下來陪我》，敘述先生林芳郁如何從擔任16年的決策領導人，變成了生病之後的他。林靜芸在書中透露，林芳郁曾經堅持外出散步，「短程從大安森林公園走到圓山花博公園，距離約5公里，甚至有一次繞行大安森林公園，我和女兒孫子陪走到無力，他卻堅持繼續走，總共繞行大安森林公園13圈，距離超過30公里」。精神科醫師沈政男說，台灣社會對失智照顧相當不熟悉，即使是名醫身份的家屬，在照顧過程中也會跌跌撞撞、吃盡苦頭，他百感交集說，自己只是看了幾頁試閱版就非常震撼。
日期：2025-06-20
2025年台灣正式邁入超高齡社會，為了迎接未來照護需求，全台規模最大的ATLife臺灣輔具暨長期照護大展於4月10日（四）至4月13日（日）台北南港展覽館一館一樓盛大開展，展會由國立陽明交通大學ICF暨輔助科技研究中心與展昭國際企業股份有限公司共同主辦，今年展會匯聚超過220家國內外知名輔具長照品牌廠商，使用560多個攤位，展出超過3,000款最新輔具長照設備及智慧照顧方案，並以「台灣智慧科技輔具向前行」為主軸，全面展現台灣最前沿的輔具科技。展會國際參與度持續攀升，共有加拿大、丹麥、日本、澳洲、泰國、馬來西亞、越南、中國、阿爾巴尼亞等九國國際單位參與盛會。此外，國內頂尖大廠如康揚、達達、成昇、台灣平安夜、優能福祉、強生醫療等，還有台灣可及協會與台灣生技醫療照護輔具協會等也將齊聚一堂，展示最全面的輔具長照產業鏈。主辦單位期許透過展會，促進各國與台灣廠商多⽅交流，也讓世界看見台灣長期照護產業的優秀成果！
日期：2025-04-10
臺灣輔具暨長期照護大展（ATLife）是臺灣最具規模和影響力的輔具及長期照護相關的展覽，每年吸引眾多國內外專業人士及一般民眾前來參觀，自二Ｏ一六年首屆舉辦以來，已經累積了上百萬的參觀人次，對於臺灣輔具產業的推動及影響，不言而喻。本展覽展示了最新的輔具產品和長期照護技術，最重要的是，ATLife還提供了產、官、學、使用者的多方交流平台，讓第一線的業界人士分享經驗，推動輔具產業的長期發展。
日期：2025-04-02
交通部長陳世凱上任後，首度與六都的交通局首長舉行道安座談會，會中達成6大共識。除了今年各地交通績效目標、道路設施、舉辦標誌號線號誌設置教育訓練外，交通部與六都也達共識，將推動機車至少能行駛「兩車道」，提升機車騎士路權。機車路權獲保障，至少能行駛2車道，是否代表「兩段式左轉」規定將同步放寬？由於已有不少縣市政府，取消部分路口兩段式左轉規定，台南市更是宣布10行政區，單向2線道車道全面取消機車強制待轉。不過，中央對於兩段式左轉規定是否全面取消，仍持保留態度。陳世凱對此語帶保留，強調會彈性規範。「我個人騎車，行經路口還是會習慣兩段式左轉。」他說，未來將會視路口特性，由縣市政府因地制宜規劃。
日期：2025-02-14
汽車隔熱紙貼太黑，一直是國內交通安全的一大痛點。儘管多數國家都有明確規範，前擋玻璃、前側窗透光率不得低於70%、35%，但台灣至今依舊沒有明確規範。交通部長陳世凱周五(2/7)宣布，2025年將會與相關利害人，協商並提出隔熱紙安全指引，也會採購檢測設備，定檢時告訴車主隔熱紙透光率，並提供建議值。他強調：「我們會先形塑社會共識，再討論是否走到強制性。」此外，為改善國內轉變為人本交通，陳世凱也提出「停止線向後移，距離斑馬線至少2到3公尺」，以及「改善路口照明」。
日期：2025-02-07
