1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
九○年代以來，由南韓大財閥把持的上千家企業，有22.5％淪為殭屍企業，總統朴槿惠為了逆轉頹勢，提出「創新經濟」，這回，生技醫療、美妝、文創、環保、航太成為產業新主流。
日期：2015-11-26
智慧型手機成長趨緩，加上iPhone 6和iPhone 6 Plus全球熱銷，都讓今年高階市場競爭更激烈。但三星一甩去年陰霾，甫推出的旗艦機被市場看好；反觀也在首季發表新品的宏達電，正試圖掙脫內部人事紛擾，以機海戰術搏出路。
日期：2015-04-16
他不住豪宅，不愛美食，每天清晨四點半起床，幾乎過著苦行僧般的生活，為的是脫離身為少數的恐懼，登上權力頂峰，改變世界！
日期：2015-03-12
三星集團正式邁入「李在鎔」時代。過去，在父親李健熙的強人領導下，雖然已在集團磨練十五年之久，但李在鎔的角色始終不鮮明，外界也難以窺知他的實力。從未接受媒體採訪的他，堪稱目前全球最神祕的企業領袖。李在鎔來過台灣，拜會國內幾位科技人士，他們眼中的李在鎔是什麼模樣？
日期：2015-02-12
韓國的「崔經濟學」雖然兼具美國的QE（量化寬鬆）、日本安倍三支箭的影子，卻嘗到股市大跌、企業獲利大幅衰退的苦果。韓國正與日本展開匯率貶值大戰，但朴槿惠總統真正的挑戰，還是在駕馭如酷斯拉般的韓國財閥。
日期：2014-11-13
三星業績衰退，牽連股價暴跌，除了快速調整產業布局，還有兩件值得注意的消息，一是經理人主動退回紅利，另一件則是中國三星可能獨立掛牌。這兩件大事，令外界不得不刮目相看，三星面對危機的改革決心。
日期：2014-10-16
