韋卓思（ Jim Walker ）博士是里昂證券首席經濟學家，九七年亞洲金融風暴形成前，他準確地預測泰銖貶值，在外資圈一炮而紅。由於韋卓思對經濟獨到的見解， 使他連續九年被專業投資雜誌--《亞元雜誌》（ Asiamoney ）評為亞洲區首席經濟分析師。
日期：2003-08-07
全球陷入不景氣，加上SARS（嚴重急性呼吸道症候群）的夾殺，經濟沒起色人人感受得到。不過，台北市中心精華地區的房地產卻悄悄止跌，從敦化南北路、仁愛路一直延伸到信義計畫區，近半年來低接買盤鮮少如願，經歷十二年空頭洗禮的房市，精華區地價止跌回穩的訊號，絕對有特殊的意義。
日期：2003-04-24
國際海空運輸產業景氣否極泰來，正式跨入多頭年。亞太區域經濟發展高居全球之冠，台灣海運業者獲利更是大躍進，籌資計畫也居各產業之冠，配合三通題材護身，運輸股今年值得多注意。
日期：2003-03-06
「不要只看別人手上的那塊肉，要顧好自己手上的這碗飯。」經建會副主委何美玥以長期規畫台灣產業的經驗、語重心長地指出，台灣的經濟活力仍在，台灣的產業沒有空洞化，不要自己嚇自己。
日期：2003-01-23
在中國即將召開十六大的前夕，中共領導人持續加大要求三通的口徑。這次跟著江澤民訪美的錢其琛在接受鳳凰衛視專訪時表示：「我們的方針是一貫的，就是『和平統一，一國兩制』，兩岸三通是一種正常的貿易關係，大陸主張三通已很久。台灣內部多數人都同意三通，問題是台灣一部分當政者想利用這個問題來搞『兩個中國』，這是行不通的。」就在錢其琛講話不久，大陸國台辦發言人李維一又提出兩岸直接三通是技術性、業務性商談，可以不涉及一個中國的政治含義，只要不是國與國的三通，雙方就可以透過民間協商，使用兩岸註冊的船舶和飛機，趕快通起來。
日期：2002-11-07
三通一向是航運類股股價上漲的萬靈丹，十月以來，兩岸政府機關頻頻對三通發表看法，不管是「宣傳戰」也好，真的要開放三通也罷，只要此議題稍有風吹草動，航運股股價就一發不可收拾，十月類股漲幅高達三○‧七七％。就營運面來看，未來如果正式實施三通，確實可大幅縮短海運業的運送成本及時間，但是最大贏家則可能是航空業者。
日期：2002-11-07
十月二十二日中午，在澎湖馬公復興航空機師休息室內，兩位機師正吃著便當，看著報紙上斗大的兩岸直航新聞標題，兩人對看了一下，冷笑著說，「哪可能？」其中一位機師笑著說，「接下來，一定有國內航空公司開始籌備直航的事務，機師將開始模擬訓練飛航上海機場的新聞……新聞連續劇又要開始了。」
日期：2002-10-24
提起中國白酒，武俠劇中俠客們飲酒作詩、舉杯相祝的情景立即在一般人腦海中浮現。以往台灣人對中國白酒的印象幾乎是單純的來自電影銀幕，但現在隨著兩岸加入世界貿易組織( WTO )，業者將陸續引進中國名酒， 將來，消費者即使身在台灣，也能品嘗中國白酒的風味。
日期：2002-01-10
