台灣加權指數從2008年到2022年上漲了將近3倍，聽起來是個令人振奮的消息，但現實往往是殘酷的。身處金融業第一線，我能看見每位客戶的損益狀況。出於好奇，我檢視了大家近年的操作績效—先不談有沒有人賺超過3倍，找了半天，根本沒幾個客戶的總損益是賺錢的。 當時我非常驚訝地跟幾個資深同事確認，這才知道：賠錢，就是投資人的普遍現象。旁邊屆臨退休的姐姐無奈地說：「每次看客戶交易，心情都好複雜！雖然我們的工作需要靠客戶交易，才會帶來手續費收入，但越常買賣的客戶，通常都賠越多錢，看著客戶們這樣虧損，我也好捨不得⋯⋯」講著講著，看盤大廳的客戶們，聽了財經新聞後，又開始繼續交易，繼續他們的賠錢之旅—投資，不該是這樣的。 曾經，我也以為投資就是每天看K線圖、研究產業趨勢、關注財經新聞...所以投入不少精力去學習，越鑽研越發現這並不是一般人有能力掌握的方法。過程中我閱讀了數十本以上的投資書籍，而後陸續受到「綠角財經筆記」、「ETF資產配置社團」以及各個投資前輩們的啟發，發現了這套真正適合多數人的投資方法。文/理財館長
日期：2023-06-08
具抗通膨、避險性質的黃金，自去年十一月以來，短短六個月就創下新高，成了飆漲資產。未來走勢如何？還能不能進場？成了投資人的疑惑。
日期：2023-06-07
以30年為一個循環，1990年至2020年的30年大運，似乎到了重要轉折點，日股與台股在今年5月成為亞洲最亮眼的兩個市場，從中抓住未來30年大浪，財富才會倍增。
日期：2023-06-07
在泰國設置金屬精密加工廠的經寶精密，瞄準航太產業數十年，更因五年前的關鍵布局，在當前全球航空業需求成長下，繳出單季EPS二．五二元的亮眼成績單。
日期：2023-06-07
（今周刊1381）要透析墨西哥製造，乃至於該國在區域經濟的位置，除了從台商布局爬梳，當地經濟專家與經貿人士的在地觀察，亦是理解這道議題的重要視角。
日期：2023-06-07
投資理財的觀念，不一定要從書上、影片、或聽演講取得，許多生活經驗中，也可以給你很多這方面的啟發。以下就是我從停車這件事上，所得到的有趣、卻也很深刻的教訓。
日期：2023-06-06
經濟部工業局在行政院組織改造後，即將轉型為「產業發展署」，將兼備「政策規劃」與「業務執行」兩項業務。工業局長連錦漳接受《今周刊》專訪揭示，組改後將有三項重點工作，首先是加強既有的產業服務與發展量能；第二，加強協助傳統產業低碳化、智慧化等轉型，這將是未來業務的重中之重。第三，加強國際鏈結，除營造優質環境，吸引更多國際大廠來台投資，也要加強國際參與，這包括透過政府或是廠商、法人加強與國際鏈結，例如參與行動通訊標準的主要制定單位3GPP，並加強半導體產業國際供應鏈合作。
日期：2023-06-05
在社經環境的變化之下，對於許多非朝九晚五上下班的族群或是輪班的人而言，深夜，或許才是生活的開始。白天的台中，也許晴朗清明；但夜晚的台中，也能多彩絢麗，藏著不少滿足各種需求以及可消磨時光的好去處。
日期：2023-06-02
為打造行人友善城市，台中市政府各局處持續完善各項因應措施，積極維護行人路權。根據交通部道路交通安全督導委員會的統計顯示，2022年台灣有394位行人因為交通事故死亡、1萬6,757人受傷，平均每天有近47位行人在道路上傷亡。近期數起車子不禮讓行人造成的傷亡意外，讓國內交通與道路設計再度成為民眾關注焦點，「台中身為台灣第二大城，更要積極改善交通。」市長盧秀燕強調，一定要維護道路安全，讓行人獲得尊重、安全獲得保障。
日期：2023-06-02
